Мягкая педаль тормоза

[KACO 1]

Поменял по кругу тормозные цилиндры и колодки,также шланги. После прокачки тормозов эффекта никакого,педаль мягкая и уходит до конца,машинка тормозит слабо и вяло, схватывает на половине хода педали,но потом педаль уходит до пола и торможения нет.

Друзья,помогите советом,что делать и как быть?

Заранее спасибо!

[cqe 1]

прокачай снова,начиная с дальнего колеса по отношению к рулю

[slavik2861 1]

Прокачай несколько раз по порядку: задн прав=з.л= п.п = п.л...

[alex_lys 4]

Поменял по кругу тормозные цилиндры и колодки,также шланги. После прокачки тормозов эффекта никакого,педаль мягкая и уходит до конца,!

Система осталась не прокачаная! Менялось много и в трубки попало много воздуха. У меня так было посте замены главного тормозного. На самом дальнем колесе снимаешь колпачок со штуцера прокачки, одеваешь на штуцер трубочку, другой конец трубочки опускаешь в емкость (баночку) с тормозной жидкостью и медленно и размеренно маслаешь педалькой тормоза, регулярно (!!!) подливая тормознуху в бачок. После 15-20-25-го качка педалька должна потяжелеть и появится жесткость. В общем произойдёт замена тормознухи в контуре, а вместе со старой тормозной жидкостью выйдет и воздух. Потом можно прокачивать по стандартной схеме. 5-6 качков-споп педаль-выпустить воздух. 4-5 циклов на одном колесе уже может быть достаточно. И так до прекращения выхода воздуха и появления жесткости педали.

Змінено 17 серпня 2010 користувачем alex_lys

[optimus prime 763]

У меня ситуацыя похожа.Но если надавить резко доходит до юза .Хотел узнать ето манжеты перепускают?в тормозной системе новые только все шланги и задние цылиндры.колдуна нет.система прокачеа.

[liuskywalker 1]

В общем опишу свой трабл : имеем "мягкую" педаль тормоза и неинформативные тормоза, кроме того - задние барабаны тормозят еффективнее передних дисковых (субьективно, но вчерашняя мокрая дорога показала, что так и есть).

Авто: шестерка.

Преамбула: передние рабочие цилиндры "Базальт" , новые (прошли де-то 800 км), тормозные диски и колодки к ним "Делфи" новые , (вместе с цилиндрами брал), шланги соотв. тоже. ГТЦ сток "Базальт" (дето 5 тыс. работает) такие же задние цилиндры, колодки и барабаны.

В общем - все должно работать как часики , а нема

ВУТ рабочий, проверял, да и педаль не тяжелая, но для еффективного торможения нужно ее в прерывистом быстром режиме нажать два-три раза . Магистрали заменены три года назад.

Единственное ,что осталось нетронутым - колдун. (кстать надо немного отрегулировать).

При замене деталей тормоза были прокачаны, но жидкость полностью не заменял (а наверное надо было), воздуха в системе нет . Ручник мертво держит уже на трех щелчках, кстати при затянутом ручнике педаль вообще не жмется (2-3 мм от силы).

Куда копать? ГТЦ ?

И второй вопрос : восьмерошный ГТЦ имеет бОльшую производительность, чем родной ? Может стоит поставить?

И не пойму почему такая низкая еффективность передних ? В мурзилках пишут что новые диски и колодки притираются за 150-200 км, проехал уже почти 900 , а тормоза какие были -таие и остались ...

[АндрейКузьма 404]

liuskywalker,вначале пробуй с колдуном разобраться - судя по описанному, у тебя он вообще не работает, а к этому надо привыкнуть, при таком варианте задние берут раньше передних

[M&M'S 1]

Если автор не против я тоже присоединюсь к вопросам такая же проблема только нет калдуна!

[АндрейКузьма 404]

только нет калдуна!

ты сам ответил на свой вопрос

[M&M'S 1]

АндрейКузьма, а что будет лучше если в место тройника поставить колдун? Будет лучше тормозить?

[liuskywalker 1]

АндрейКузьма, колдун работает , но только если задницу задрать высоко

в любом случае , если задние колеса уже заблокировались (что получается с трудом), но продолжать давить педаль - то рано или поздно, но передние тоже должны заблокироваться, а у меня -фиг!

По симптомам - воздух в системе , но я то знаю, что его там нет! Или еще ощущения , что просто "заряда" жидкости з ГТЦ не хватает для полного хода поршеньков в рабочих , потому что после резких двух-трех качков педалью тормозит намного четче! (потому и спросил провосьмерочный ).Может у современных РТЦ обьемы больше

П.С. Да , еще - в холодную погоду тормоза лучше, чем в жару ...

[lorvik 1]

П.С. Да , еще - в холодную погоду тормоза лучше, чем в жару ...

 

Жидкость поменяй.Если оно ""старое"",давно не менялось,оно теряет свои свойство,в жару хуже тормозит чем в холодное время,один из признаков старой жидкости...

[slavik2101 2]

АндрейКузьма' date=' а что будет лучше если в место тройника поставить колдун? Будет лучше тормозить?[/quote']

 

 

Колдун регулирует силу торможения задних тормозов(когда зад груженный то тормозит сильнее, и наоборот)....

[liuskywalker 1]

офф: модеры , спасибо , что перенесли - что-то я зафтыкал

В общем - будем менять жидкость и качать по новой !