RUS85 1 Скарга Опубліковано: 5 червня 2011 всем привет такая вот проблемка ,заменил диск сцепления и по вилке подкрутил шток ,вышло так что подкручивать его надо аж в в самый конец (к заду машины) но при этом передача не включалась ,я подставил ещё 2е шайбы ,она начала включатся но с трудом,а когда едешь даешь газку начинает пробуксовывать сцепление.посоветуйте что то Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 5 червня 2011 А может просто подношеная корзина не справлятся с новым ведомым диском? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Damage 1 Скарга Опубліковано: 5 червня 2011 либо вилка лопнула и ее выгнуло,или неправильно выставил зазор.а еще может быть ты повредил паук когда ставил коробку. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 5 червня 2011 Damage,зазор в чем? На сколько я знаю выставляется 3мм свободного хода вилки и вся регулировка. Что еще мерять надо? Слышал еще про эксплуатацию сцепы вообще без паука, чем чревато? Чем хуже/лучше? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Damage 1 Скарга Опубліковано: 6 червня 2011 зазор должен быть от 4 до 5-6мм.но лучше сними коробку проверь все.в самом конце на сколько я знаю быть не должно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
eclipse_raf 2 Скарга Опубліковано: 6 червня 2011 Мы все прекрасно знаем что сцепление надо менять всё сразу. У меня в прошлом году была такая проблема. Я только диск поменял, и не включалась передача, потом и шайбы подлаживал, и зазор регулировал по разному и ничего толком не добился. В итоге пошел купил новую корзину, поставил и всё стало работать. Добавлено через 1 час 54 минуты Damage,зазор в чем? На сколько я знаю выставляется 3мм свободного хода вилки и вся регулировка. Что еще мерять надо? Слышал еще про эксплуатацию сцепы вообще без паука, чем чревато? Чем хуже/лучше? У меня была корзина с пауком, и она проездила не больше года. Вот в воскресение менял себе корзину и купил уже без паука. После установки толком ничего не изменилось. Но подозреваю что корзины без паука наверное надёжней. Учитывая то что что если на корзине с пауком он обрывается то корзина в принципе становится негодной, так как приклепать нового паука очень проблематично. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Чивас 2 Скарга Опубліковано: 7 червня 2011 всем привет такая вот проблемка ,заменил диск сцепления и по вилке подкрутил шток ,вышло так что подкручивать его надо аж в в самый конец (к заду машины) но при этом передача не включалась ,я подставил ещё 2е шайбы ,она начала включатся но с трудом,а когда едешь даешь газку начинает пробуксовывать сцепление.посоветуйте что то ......а еще может быть ты повредил паук когда ставил коробку. То самый верный вариант! Очень часто при установке коробки срывают паук, но он не всегда уходит со своего места сразу! Если была сорвана одна нога, то паук какое то время худо-бедно может ещё выполнять свои функции, но не долго! Если оборвано две ноги то практически сразу после установки сцепление работать не будет, и никакие регулировки не помогут! Там выжимной нажимает через часть паука на корзину не равномерно и поэтому передачи выключаются и включаются с трудом! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RUS85 1 Скарга Опубліковано: 8 червня 2011 Спасибо всем за советы это вероятней всего корзина паук цел,буду мнеять Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах