Подбор дисков. Архив

[dundi4 2]

RusLi

Могу узнать подешевле.

[dundi4 2]

and1_lv

А резинку можно б/у до 800 грн

[dundi4 2]

Есть такие по 110 дол, в наличии и в Киеве

[dundi4 2]

По 120

[SLIP 2]

Да на любые диски точат переходники - часто ставят от Ауди 4х108.

[Лёха 1]

А як Вам такі?

Просто огонь! :wink: Неужели на классику?

and1_lv

Сам хотел брать ВСМПО, но имхо кроме ПАНТЕРЫ (которая идет только 15") у них нет дизайнов, которые адекватно смотрятся на жигулях. А SLIK хрен отыщешь у нас

[dundi4 2]

Лёха

По Slik-у не вопрос, Р15 155 дол штука

[alexif 1]

Лёха

Ага на мою 2101, але поки шо МЕЧТИ-МЕЧТИ...

[yurecgod 159]

А я вот решил подготовить шины на лето,

в принципе с ними я то и

определился 175\65\R14,

а вот с производитеоем легкосплавных

дисков не очень, предварительно остановился

на фирме КиК, а может кто то посоветует

ещё что то? (денег около 1500 грн.)

[dundi4 2]

yurecgod

Русское литье очень тяжелое...

[yurecgod 159]

Русское литье очень тяжелое...

 

Честно говоря, за такие деньги надеятся

на лёгкое литьё наверно не реально.

Для меня важно внешний вид и "крепость"

так скажим.

[Sashok_89 1]

yurecgod

Может тебе это не много поможет:

 

 

Литые алюминиевые диски

 

Литые алюминиевые диски на 20-30% легче стальных. Снижаются неподрессоренные массы автомобиля, что, в свою очередь, приводит к улучшению плавности хода машины. По этой же причине улучшается динамика разгона и уменьшается расход топлива автомобиля. Плюс к вышесказанному диски, изготовленные из алюминиевых сплавов, обладают повышенной стойкостью к воздействию окружающей среды (объясняется такая стойкость образованием на их поверхности оксидной пленки). Правда, из-за этой пленки ухудшается внешний вид диска, но производители активно борются с данной химической "неувязкой", покрывая поверхность многослойным лакокрасочным покрытием.

 

 

 

Литые магниевые диски

 

Теперь несколько слов о литых магниевых дисках. По многим параметрам они превосходят алюминиевые (по ударной прочности, наименьшему собственному весу и т.д.), но обладают очень серьезным недостатком - чрезвычайно низкой коррозийной стойкостью. И для городских дорог, которые сейчас посыпают хлористым соединением, они абсолютно не подходят, поскольку буквально за считанные недели могут покрываться неэстетичными разводами.

 

 

 

Кованые диски

 

Третий тип дисков - кованые. Они, как и литые, производятся из магниевых или алюминиевых сплавов. Однако такие диски отличаются способом изготовления: это горячая штамповка с последующей термической и/или механической обработкой. По своим показателям кованые диски превосходят стальные и алюминиевые.

 

Во-первых: обладают высокой прочностью и жесткостью конструкции

 

Во-вторых: они легкие.

 

И в-третьих: минус в том, что при сильном ударе, страдает ходовая часть автомобиля, а не разбивается диск, поглотив при этом энергию удара.

[dundi4 2]

yurecgod

Легкие и крепкие Малазийские диски, STW, CAM, League

И цена у них приятная ~ 350 грн...

Sashok_89

К&К и Скад как раз не легче стального

[Sashok_89 1]

Sashok_89

К&К и Скад как раз не легче стального

 

Он просто масивные - но не все!

 

Я вот себе со временем буду брать - только кованые! Бо в них сила

[nikolaenko 10]

Я вот тоже собираюсь взять ЕвроДиски, но слышал после 20-30 тыщь приходится балансировать. Один знакомый жаловался на появившееся яйцо. По ямкам он не летает я его хорошо знаю. Кто про такое слышал?

[rombel 1]

Я вот тоже собираюсь взять ЕвроДиски, но слышал после 20-30 тыщь приходится балансировать. Один знакомый жаловался на появившееся яйцо. По ямкам он не летает я его хорошо знаю. Кто про такое слышал?

 

я думаю через 20-30 тыс. ты и резину поменяешь, так шо и балансировку будет к месту делать

[Семёркин 1]

dundi4

На K&K обувают свои Мерины немцы и им они не тяжелые, а для нас ты что - тяжесть. Лучше Малазию какую нибудь, а еще лучше Турцию, вообще обалдеть!

[dundi4 2]

Семёркин

Я тоже так раньше думал, пока не столкнулся с Малазийскими...

Турция и Россия(Литье) по всем параметрам отстает... Только Российские по прочности близки..

[Семёркин 1]

dundi4

Нашел что сравнивать. Турцию и Россию. Сравни еще AlKaleeb или как там, и Hella. Это про оптику. Как раз адекватное твоему сравнению.

[dundi4 2]

Семёркин

Я Россию с Турцией не сравниваю, это ты упомянул о ней...

Я сравниваю Россию с Малайзией

[Лёха 1]

Не прикалывайтесь, у дорогого и дешевого литья разница в массе максимум 0,5 кг на диске. При всем этом отличия от штамповки еще на те же 0,5 кг. На ходовых качествах не отразится :wink: Масса имеет значение при переходе на другой диаметр. Взвешивал - мой кованый диск 14 с резиной 185 весит почти столько же, сколько обутый в 165 штампованный на 13.

Легкие и крепкие Малазийские диски, STW, CAM, League

Вторые и четвертые - вообще-то китайцы, а малайзия идет уже от 400$ за комплект. В принципе, по соотношению цена/качество из недорогого литья я бы назвал лучшими League - почти не требуют балансировки, неплохо противостоят нашим дорогам, да и по дизайну рулят.

[sag1966 7]

а малайзия идет уже от 400$ за комплект

Откуда информация? Резина Fulda Ekocontrol 175/70R13, диски JBR 13" - 2000 гривен за четыре диска с резиной. Для справки - диски JBR производит САМ.

[Лёха 1]

Резина Fulda Ekocontrol 175/70R13, диски JBR 13" - 2000 гривен за четыре диска с резиной

При том, что резина Fulda не относится к нижнему ценовому сегменту (50 $ за колесо), а про качество дисков за 200$ комплект догадываться не приходится - сомневаюсь, что это удачный выбор. Кстати, по поиску такой марки дисков не нашел :poz:

[sag1966 7]

Лёха

Посилання - вот так они прописаны в каталоге.

А так выглядят вживую.

Меня устраивают вполне.

[yurecgod 159]

Ага я тоже искал в нете нечё не нашёл,

вот хоть ща посмотрю.

И эта ссылка на другие диски