Бензонасос "Пекар": устройство, характеристики, как отличить подделку

[ajm 379]

Бензонасосы Пекар: характеристики, как отличить подделку, вопросы-ответы

 

Для классических автомобилей марки ВАЗ выпускаются бензонасосы Пекар серии 701 артикул 701-1106010 - 01 согласно Каталогу продукции торгового дома Пекар" rel="external">Посилання

Бензонасос, диафрагменный, низкого давления, с механическим приводом и рычагом ручной подкачки топлива.

Описание:

ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ НАДЕЖНОСТЬ

- Маслобензостойкая мембрана из импортных материалов

- Гальваническое покрытие деталей обеспечивает защиту бензонасосов от неблагоприятного воздействия окружающей среды

РЕМОНТОСПОСОБНОСТЬ

- Впервые в России применяется модульная конструкция узлов бензонасосов

ГЕРМЕТИЧНОСТЬ

- Конструкция клапанов, позволяющая сохранить давление и разрежение, обеспечивает быстрый запуск двигателя

ОТСУТСТВИЕ ПАРОВЫХ ПРОБОК

- Конструкция бензонасосов, обеспечивающая минимальный паразитный объем, исключает образование паровых пробок в системе питания двигателя БЕНЗОНАСОСЫ ОБЕСПЕЧИВАЮТ:

- бесперебойную подачу топлива в карбюратор в различных климатических условиях при температурах от -40°С до +50°С

- работоспособность двигателя автомобиля в соответствии с техническими условиями

Бензонасосы успешно прошли сертификационные испытания на Центральном Автополигоне Научно-Исследовательского Центра по Испытаниям и доводке Автомототехники (НИЦИАМТ) и признаны годными для эксплуатации.

Характеристики:

Давление при нулевой подаче, при частоте вращения кулачкового вала

2000 об/мин, (кгс/см2): 0,22 - 0,35

Разрежение, создаваемое насосом, при частоте вращения кулачкового вала 2000 об/мин, не менее (кгс/см2): 0,4

Производительность на свободный слив при температуре топлива 20°С, при частоте вращения кулачкового вала 2000 об/мин, не менее (л/час): 60

Всасывание (время от начала закачивания до начала подачи топлива), при частоте вращения кулачкового вала 200 об/мин, не более (сек): 10

Герметичность клапанов (падение давления в течение 10 мин), не более (кгс/см2): 0,05

Наружный диаметр диафрагмы (мм): 70

Масса насоса, не более (кг): 0,5

 

Как отличить заводской бензонасос Пекар от подделки

 

 

Заводской бензонасос:

- Наличие защитного гальванического покрытия темного цвета на корпусе (1)

- Наличие голограммы на корпусе (2)

- Качественная механическая обработка корпусных деталей

- Четкость и растянутость по горизонтали букв "ПЕКАР" (4)

- Применение импортной маслобензостойкой мембраны красного цвета (5)

- Механическое клеймение даты изготовления и штампа "ОТК" (6)

- Заполнение бобышек оси. рычага привода наполнителем серого цвета (7)

- Нанесение "серебрянки" в местах развальцовки эксцентрика (

- При нажатии на рычаг ручной подкачки раздается характерный "хрюкающий" звук, вызванный эффективной работой клапанов

- Пружина из закаленной стали с защитным покрытием (9)

- Наличие топливного фильтра

- Термообработка деталей, работающих на износ

- Стопроцентный выходной контроль качества

- Стенки топливного штуцера тонкие, буртик аккуратный и четкий

- Наличие защитных колпачков (10)

- Отсутствие уступа в верхней части фланца

Поддельный бензонасос:

- Наличие светлого гальванического покрытия на корпусе (1)

- Отсутствие голограммы на корпусе

- Грубая механическая обработка корпусных деталей: наличие шероховатостей, кромок на обработанных поверхностях, рыхлость литья (3)

- Нечеткость и сжатость по горизонтали букв "ПЕКАР" (4)

- Применение немаслостойкой мембраны коричневого цвета с проставками (5)

- Ручное клеймение даты изготовления и штампа ОТК. Смещение, перекос и отсутствие номера ОТК.

- Применение пластилина для заполнения бобышек оси рычага привода (7)

- Нанесение серой эмалевой краски в местах развальцовки эксцентрика (

- Отсутствие характерного звука при нажатии на рычаг ручной подкачки

- Пружина изготовлена из незакаленной стали желтого цвета (9)

- Отсутствие топливного фильтра

- Отстутствие термообработки деталей, приводящее к снижению ресурса деталей, работающих на износ

- Отсутствие выходного контроля качества

- Буртик неаккуратный и нечеткий

- Отсутствие защитных колпачков (10)

- Характерный уступ в верхней части фланца

ВНИМАНИЕ! С ФЕВРАЛЯ 2005 ГОДА БЕНЗОНАСОСЫ "PEKAR" БУДУТ ВЫПУСКАЮТСЯ С

МЕМБРАНОЙ КРАСНОГО ЦВЕТА

 

Вопрос-ответ

 

- Я приобрел насос для ваз 2107. Работал конечно отлично, но спустя 5 часов работы перестал качать, пробовал ручной подкачкой тоже не качает. Имеется ли гарантия на него?

- Вся продукция ООО "Торговый Дом "ПЕКАР" имеет гарантию. Для замены продукции нет необходимости собирать справки и заключения СТО. Требования к бракованной продукции минимальные - отсутствие механических повреждений и чтобы насос не был поддельный. Сообщите, пожалуйста, адрес, Вам подскажут адрес ближайшего филиала, где Вам произведут замену насоса. Можете выслать насос почтой, мы пришлем Вам новый.

 

- Прочитал в интернет-газете, что оригинальная упаковка красного цвета. В магазине предлагают насос 701 серии в синей упаковке. Может ли такое быть и с какого времени в комплекте насоса идут регулировочные прокладки?

- Информация в интернет-газете устарела. Дизайн упаковки всей нашей продукции выполнен в синих цветах. Бензонасосы регулярно комплектуются регулировочными прокладками с лета 2006 года.

 

- У меня установлен на двигатель ВАЗ-2106 бензонасос "ПЕКАР". Почти год работал без проблем. Между карбюратором и насосом установлен фильтр тонкой очистки. С недавнего времени двигатель стал дольше запускаться, а нередко глохнуть в первые 5 мин работы в момент остановок перед перекрестками. Затем все вроде бы становится нормально. Заметил: после остановки двигателя из фильтра практически сразу уходит бензин. В чем причина? Подскажите что можно сделать.

- Для решения указанной "проблемы" рекомендую Вам проверить топливный фильтр, расположенный в бензонасосе. Фильтр находится со стороны приемного патрубка внутри бензонасоса. Для того чтобы извлечь фильтр необходимо выкрутить входной патрубок. При установке фильтра обратно обратите внимание на сохранность уплотнительной шайбы.

Рекомендую Вам проверить работоспособность клапанов бензонасоса. При продуванием воздухом в направлении стрелок на корпусе бензонасоса, воздух должен проходить свободно, с небольшим сопротивлением. При продуванием воздухом в обратном направлении, воздух проходить не должен. Если воздух проходит, то возможно засорены или изношены клапана бензонасоса. Для ремонта бензонасоса можно воспользоваться рем. комплектами к бензонасосу "ПЕКАР".

Рекомендую Вам проверить регулировку штока толкателя привода бензонасоса. Нарушение регулировки влияет на производительность бензонасоса.

 

- Установил на свою машину ВАЗ-2107 Ваш бензонасос. После установки проехал примерно 2500 км., а теперь после того как проеду примерно 20-25 км. невозможно дотронуться до бензонасоса (слишком горячий). Машина на горячую стала плохо заводиться. Должен ли греться бензонасос?

- В бензонасосе нет деталей, сильно его нагревающих. Бензонасос дополнительно охлаждается проходящим через него топливом. Бензонасос может сильно нагреваться только от двигателя. Проверьте состояние системы охлаждение двигателя и наличие качественной термоизоляционной прокладки между бензонасосом и двигателем.

 

- Поставил на ВАЗ 2107 с карбюратором "Озон" Ваш бензонасос. Нужно ли делать ли в этом случае обратку для бензина и насколько это оправдано?

- Систему обратного слива топлива на автомобилях Ваз монтировать нет необходимости. Бензонасос "ПЕКАР" гарантирует работу системы подачи топлива в любых климатических условиях.

 

- В чем разница 701 и 703 бензонасосов?

- Все бензонасосы 700 группы по конструкции одинаковы. Разница только в расположении штуцеров, обусловленной конструкцией системы питания конкретного автомобиля. 701 - для а\м Ваз 2101-2107, 703 - для а\м Таврия.

 

- Можно ли переделать бензонасос Пекар с 703 в 701, путем изменения расположения штуцеров?

- Да, можно.

 

 

Информация с сайта Посилання

Змінено 6 серпня 2011 користувачем ajm