Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

нет, пружины самые, что ни на есть родные.

Там подкладочки стоят под пружины.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Соскучился я за ЛАДУШКОЙ своей. Она сейчас в другом городе - переживает кризис.

 

В нашем кооперативе вскрыли 5 гаражей и я принял решение временно спрятать ее в другом городе у дедушки. Радует, что у него гараж в доме свободный.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

КЛАСС!!!! :rev:

 

Машинка супер читал смеялся, особенно про зубило :lol:

 

Я так и проехал - заркало к зеркалу. Остановился. Пот. Холодный пот лился по лбу, спине идаже яйцам. Да что там яйцам. У меня в попе пот выступил.

 

Эт наверное у каждого новичка так! :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дааа, растрогал ты воспоминаниями про машинку и права! Машинка конечно в отличном состоянии! Молодца! Как сказал Дмитрий $ и я оч.советую - линолеум убирай!

А какие подкладки под пружины ставились, средние или супер?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
(моя скорость 95 км/ч при этом мой расход 5,75 по трассе - проверял 3 раза)

 

Прочитав это, у мну началась нервическая дрожь. Как??? Что с начинкой под капотом? Поподробней плиз.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
расход 5,75

это говорит о неисправности вторички на озоне. Нужно проверить работоспособность диафрагмы привода вторичной заслонки

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я с неработающей 2й камерой минимум в 7,5л/100км вкладывался, а тут фантастика. Неее, надо глубже копать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

alexdoc,

я когда только взял в руки свою тройку - гнал ее из Николаева. Мотор был подушатан, под головой стояла доппрокладка, типа для понижения степени сжатия для залива 80-го бенза, карб озон, вторичка не работала, на первичке воздушный и топливный жиклер по номиналу стандартные.

Жрало 5л. 80-го, я и сам охл :bk:

под горку еле-еле, запор с 30-м мотором мощней реально - но ехало и типо экономило..

После капиталки стало жрать нормально и ехать нормально

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

3к об. на тахометре - порядка 80. Больше не мог, салоне был такой шум и вибрация, что ехать было очень некомфортно. Убитые полуосевые подшипники и крестовины на кардане давали о себе знать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×