кипит двигатель

[Серхио 2]

Июль, что ты имеешь ввиду под словом вертикально? если ты имеешь ввиду что 90 градусов то да, стрелка меняет свое положение нормально

 

Июль, я также и проверял термостат запускал вентилятор ниже 75-80 тосол не понижается

[Июль 159]

Да, 90 градусов.

Я так понял стоит эл. вентилятор?

А какая температура была в пробках по жаре?

[Серхио 2]

Июль,

да эл.вентилятор

в пробках догонял до 90 потом включаю вентилятор

[Серхио 2]

сегодня замерил ареометром тосол выдало что замерзает при -40 (тоесть тосол норм) может быть это изза крышки? как узнать?

[комфорт 1]

сегодня замерил ареометром тосол выдало что замерзает при -40 (тоесть тосол норм) может быть это изза крышки? как узнать?

возможно накрылся терморезистор в нижнем бачке радиатора.

[alex_lys 4]

....терморезистор в нижнем бачке радиатора.

Шо это за зверь и откуда он там взялся ????

[Серхио 2]

Шо это за зверь и откуда он там взялся ????

 

сам в шоке)

 

проблема решилась заменой пробок на бачке и радиаторе воздух в систему больше не попадает и двигло не бурлит про 80-90

[oleg555 1]

повезло!

я уже месяц мудохаюсь с радиатором.

течет, падла! где-то год назад потек старый радиатор - еще родной, 71 года выпуска. ну ему - простительно - пережил лобовой удар 3 года назад - был замазан холодной сваркой и еще 2 года катал нормально. а тут попался левый тосол на зиму - пару раз утречком закипел и пришлось менять радиатор вместе с тосолом. поменял, зиму откатал -весной начал движок троить-колбаситься и от вибрации отломался верхний патрубок у радиатора. по старой памяти замазал холодной сваркой - не держится, сволочь. прокатался немного, подливая тосол. в августе слегка перебрал движок.после этого - совсем потек радиатор. снял - обалдел. ну, там, где патрубок на пластилине - там ясно, что течет. но, полный отпад: там, где верхний баллон переходит в соты - такое впечатление, что металл не развальцован, а тупо на краске держался. короче, пропаял почти по всей длине.поставил, залил - потек термостат! во невезуха!

поменял термостат - залил - под вечер опять закипел. глянул - течет радиатор по низу сот.

кароче, взял старый паяный-перепаяный с 6-ки радиатор - воткнул, залил. проехал 300 км - потекла пробка на радиаторе!

купил новую, поставил - сопливит под пробкой. поигрался - поподгибал - вроде не течет, но 3-й день езжу и на каждой остановке - лажу под капот - жду, когда потечет. не фарт какой-то пошел...

[Серхио 2]

oleg555, мда невезуха тебе с деталями, а где покупаеш ?

[oleg555 1]

возле гаражей - магазинчик есть, там все отовариваются. на случай срочного ремонта - самое то! это если плановый капитальный - Лепсе

[makc77 1]

мужики может у кого то была такая фигня \\ проехал я где то 15 км стрелка воды поползла к красной зоне я встал минут за пять упала до половины поехал дальше через 4-5 км опять поползла к красной зоне я стал минут через 5 стрелка опять упала до половины копот открыт завожу машину а все три больших патрубка с тягует то есть становятся плоскими я заглушил минут 5 постоял открыл крышку радиатора они выпрямились и вода в радиаторе упала долил воды и поехал и всю дорогу где то 50 км стрелка не доходила даже до половины была чуть выше второй рисочке на приборке что за фегня кто что скажет

[Серхио 2]

makc77, ож изначально мало было? стрелка могла прыгнуть так как в головке небыло ОЖ

[makc77 1]

а почему патрубки стянуло

[Серхио 2]

makc77, жидкость при нагреве разширяется а при остывании возврашается обратно, а крышка радиатора недала подачу воздуха в радиатор

[makc77 1]

так что проблема в крышке

[Серхио 2]

makc77, скорей всего в маленьком уровне ОЖ

[2-ешник 92]

крышка радиатора недала подачу воздуха в радиатор

не дала подачу ОЖ (охлаждающую жидкость) из расширительного бачка.

 

 

 

makc77,где-то есть утечка ОЖ. Ищи.

и пробку радиатора 100% под замену.

[makc77 1]

я как выезжал проверял было в норме

[Серхио 2]

makc77, знатич утечка есть

[makc77 1]

и почему потом стрелка показывала меньше половины температуры двигателя

[Серхио 2]

2-ешник, скорей всего у него вся жидкость ушла

 

makc77, когда в головке блока целиндров нема ОЖ она быстро нагревается и быстро остывает (сам проверял)

[makc77 1]

утечка есть но она из пот трубки на горловине что идёт от расшерительного бочка

 

2-ешник, скорей всего у него вся жидкость ушла я долил грам 200-300 не больше

[2-ешник 92]

если воздух попал в блок, могла образоваться пробка воздушная.

Ток ОЖ в системе нарушается, в радиаторе вроде есть, а двиг перегревается.

 

makc77,посмотри кроме патрубка течи. Может в районе патрубков печки.

 

а почему

я как выезжал

и почему потом

опиши сразу всю картину. От и до.

А то получается выдал один исходник -- люди напрягли мозг, выдали мнение.

А потом ещё бока вылазят.

[LSasa 16]

Вобщем долго описывать некогда как я боролся с очень похожим явлением, но причиной подобного оказалась рассыпавшаяся крыльчатка помпы. Первый и основной признак это двиг кипит а низ радиатора холодный.

Змінено 13 листопада 2011 користувачем LSasa

[makc77 1]

2-ешник,выше я описывл что именно и как было могу только до писать до этого что я выехал с Харькова в деревню 80 км проехал без чепе бробыл там 3 часа и поехал обратно перед отездом проверял уровень ож была в норме и на обратной дороге такое чудо и случилось