Как улучшить трансмиссию?
Автор
Leovin
, лют 09 2012 03:08
6 replies to this topic
#1
Відправлено 09 лютий 2012 - 03:08
Хотелось бы собрать в одной теме все возможные доработки трансмиссии.
Гугление даёт примерно следующее:
- сцепление и маховик 2123
- цилиндры сцепления 2123
- эластичная муфта 2123
- 5-ст. КПП (ряд R1, качественные подшипники и муфты)
- короткоходная кулиса 2123
- кардан на шрусах
- блокировка дифференциала
Есть что-то ещё?
Гугление даёт примерно следующее:
- сцепление и маховик 2123
- цилиндры сцепления 2123
- эластичная муфта 2123
- 5-ст. КПП (ряд R1, качественные подшипники и муфты)
- короткоходная кулиса 2123
- кардан на шрусах
- блокировка дифференциала
Есть что-то ещё?
#5
Відправлено 30 квітень 2012 - 06:05
Подскажите пожалуйста.
Есть смысл облегчать маховик.
Обратился к токарю,нужно проточить,он посоветовал сразу и облегчить100гр.плюс
примерно 20-40гр.балансировка.Сказал типа машину неузнаешь в лучшую сторону.
Незнаю стоит ли.На лоске взяли куму за 80гр.уже готовый но он ищё на ремонте
так что лучше или хуже сказать тяжело.
Может кто в курсе?
Есть смысл облегчать маховик.
Обратился к токарю,нужно проточить,он посоветовал сразу и облегчить100гр.плюс
примерно 20-40гр.балансировка.Сказал типа машину неузнаешь в лучшую сторону.
Незнаю стоит ли.На лоске взяли куму за 80гр.уже готовый но он ищё на ремонте
так что лучше или хуже сказать тяжело.
Может кто в курсе?
#6
Відправлено 30 квітень 2012 - 15:28
Есть, если проводится комплексный тюнинг двигла - одни облегчают маховик в половину с 8-ми до 4-х кг, другие до 5кг. На стоковом двигле вреда не причинит, но и пользы не принесёт. Начинать нуно хотя бы с запила ГБЦ. А балансировку лучше с коленом в сборе проводить.Есть смысл облегчать маховик
Более четверти века за баранкой - Звук про-аудио
Теперь уже - новый русский...
#7
Відправлено 01 травень 2012 - 04:33
Есть, если проводится комплексный тюнинг двигла - одни облегчают маховик в половину с 8-ми до 4-х кг, другие до 5кг. На стоковом двигле вреда не причинит, но и пользы не принесёт. Начинать нуно хотя бы с запила ГБЦ. А балансировку лучше с коленом в сборе проводить.
Двигателем думаю могу похвастаться,ВАЗ 21011 1975г.в.первый кап. рем.был три года
назад.После пробег примерно 60-70т.Перебирать движок несобираюсь жалоб нет.
Насколько понял толку в облегчении махов.нет.Только лишняя трата денег.
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів