Как поступить с меткой на звездочке р/вала
Автор
ладимирыч
, чер 03 2012 17:01
27 replies to this topic
#2
Відправлено 03 червень 2012 - 18:21
ладимирыч, точно по метке не выйдет. Будет или недоход РВ в ползуба, или опережение РВ на пол зуба. Себе ставил РВ в недоход. Если у тебя метки совпали, то возможно, что цепок уже потянут. Тогда ставь по меткам. Но лучше цепь сменить с шестерёнками и найти звезду 21213 или регулируемую. Благо щас всё есть.
Перед сборкой каждую деталь нужно тщательно обработать напильником
#3
Відправлено 03 червень 2012 - 19:32
Цепь новая,звезды тоже новые 01, сначала поставил по метке на звездочке - получилось на к\вале переход за вмт. Показалось немного тупит. Сейчас поставил как по метке на 213 - к\вал точно в вмт. Вроде бы работает нормально, поезжу посмотрю. Просто хотелось бы еще узнать, почему на 213 метка смещена
Значит, можно просто учесть смещение метки?найти звезду 21213
#4
Відправлено 03 червень 2012 - 19:41
ну да. На снятой голове закрепи РВ и поставь оба клапана 1-го горшка в равное перекрытие, вроде для 21213 РВ оно 0,5 мм. В таком положении сделай свою метку.Значит, можно просто учесть смещение метки?
Перед сборкой каждую деталь нужно тщательно обработать напильником
#6
Відправлено 03 червень 2012 - 20:05
ладимирыч, на юТубе есть тема "Теория ДВС". Е. Травникова. Там есть видео как выставить метку распредвала, правда регулируемой звездой. Но смысл понятен. Я поначалу не врубался, но когда увидел - получилось что нужно.
Перед сборкой каждую деталь нужно тщательно обработать напильником
#9
Відправлено 04 червень 2012 - 20:23
И что та метка даст? Ведь РВ все равно не сможешь подкрутить по ней. Нужна или 21213-я или регулируемая(если регулировать то лучший вариант)ну да. На снятой голове закрепи РВ и поставь оба клапана 1-го горшка в равное перекрытие, вроде для 21213 РВ оно 0,5 мм. В таком положении сделай свою метку.
А отличаются звезды не только меткой, а еще и сверловкой направляющих отверстий. Потому и метка получилась в другом месте.
1700, БСЗ, Зажигание ПРИЗ, ЭБН, Полированый солекс 24х26, ГБО
#11
Відправлено 05 червень 2012 - 18:44
Dim0N, Не знаю, но на моем моторе было очень ощутимо. Купил я звезду вместе с РВ. Поставил, покатался, а потом решил попробовать поиграться смещением на пол зуба. Достал старую 2101 звезду, поставил сначала на опережение, потом на опаздывание, а в итоге вернулся к 21213-й. В одном случае появилась неустойчивая работа двигателя, провалы и общий спад мощности, в другом положении просто мычала, а не ехала. С копеешным РВ такой разницы не наблюдал. Так что может у меня так пришлось, может действительно 213-й вал более критичен к углам, но у меня получилось только с 213-й звездой.
1700, БСЗ, Зажигание ПРИЗ, ЭБН, Полированый солекс 24х26, ГБО
#19
Відправлено 02 жовтень 2013 - 19:49
Разница не в расположении метки, разница в том что метка на звездочке остается не своем месте а вот отверстие под установочный штифт немного смещено. Если взять стандартную звездочку 2101 то там метка находится на восьмой впадине до ближайшего штифта (редко но все же встречается брак на одну впадину в одну или другую сторону ) при сборке всегда делаю отсщет.
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів