kalina 1.6 16v

Відправлено 27 серпень 2008 - 13:22

• Наверх
• Скарга

Відправлено 27 серпень 2008 - 13:42

• Наверх
• Скарга

Відправлено 27 серпень 2008 - 13:55

Напакованная калина имеет кучу всего, что забирает мощность - кондишн там хороший, климат, электроусилитель там еще стоит и всего по мелочам. За комфорт платится мощностью. В итоге получается, что, например, на полторовом моноинжекторном восьмиклапанном моторе с гидриком и кондеем, с тремя пассажирами и водителем автомобиль "обкакивается" на хорошем подъеме, и с трудом идет на обгон. А еще машинка инжекторная, там и система нейтрализации отработанных газов. Это еще дополнительный минус мощности. А еще у нас есть любители туда биксенон вставить Еще минус.

Для "женских" авто типа тойот аурисов или тех же матизов ставят АКПП или же роботизированную КПП (с сухим сцеплением).
Калина, по моему есть токо на механике, хотя я не уверен, но об АКПП на калинах я не слышал.

• Наверх
• Скарга

Відправлено 19 вересень 2008 - 11:16

• Наверх
• Скарга

Відправлено 19 вересень 2008 - 11:21

• Наверх
• Скарга

Відправлено 19 вересень 2008 - 11:51

• Наверх
• Скарга

Відправлено 19 вересень 2008 - 12:13

• Наверх
• Скарга

Відправлено 19 вересень 2008 - 12:14

а мне нравится мего хетч - универсал

• Наверх
• Скарга

Відправлено 20 вересень 2008 - 19:41

Посидел позавчера в Калине (как когда-то обещал в другой теме).
Имхо та же копейка, только современнее. И уровень материалов и эргономика. Помоему очень похоже. Такое вот впечатление сложилось. Но салон вроде потеснее.

• Наверх
• Скарга

Відправлено 20 вересень 2008 - 23:04

• Наверх
• Скарга

Відправлено 21 вересень 2008 - 09:56

• Наверх
• Скарга

Відправлено 21 вересень 2008 - 11:46

НОрмальная машина, правда АБС и Кондер смущают при нашей сборке,

На Классике "нашей сборки" тож хватало багов. (кста, современная "не наша" сборка тож не блещет.)

а так - резвая, относительно тихая....

:shock:
тихая относительно чего?

Пойдет короче за свои деньги.

С эти не поспоришь...

2-ешник
:shock: :shock: :shock: Где эргономикак как в копейке?

я отличий в эргономике не увидел. Разъясни в чём разница.

Материалы???? Ты ничего не путаеш? В копейке из материалов - мягкая торпеда да сиденья с картами, все остальное металл....

Я писал: "уровень материалов", а не из чего торпеда. Имелось ввиду, что материалы не дорогие.

Ну хоть убей не пойму как можно "впихать невпихуемое" :D

Вот над этой фразой я долго думал и них не врубился. Расшифруй, плз

Это разные авто и нечего все постоянно сравнивать с классикой. Классика - это классика, а другие авто - это другие авто.

Я сравниваю с тем, с чем могу сравнивать, потому что с Фиатом сравнивать Калину рука не поднимается -- разная концепция, разный класс, намного разная цена.

Один хрен мне НАПОМИНАЕТ Копейку -- народный автомобиль. :D

• Наверх
• Скарга

Відправлено 21 вересень 2008 - 14:11

2-ешник
Как раз с фиатом у них больше общего. Передний привод, компоновка.
Отличия в эргономике? В калине уже нормальнаы посадка, ноги вытянуты, а не согнуты в коленях и упираются в руль. Местя для ног пассажиров тоже вполне хватает.
Тихая, относительно автомобилей в ее классе. Например Опель корса шумнее чем калина.
Обьясни ну вот чем она напоминает копейку???? Блин, ну бред....
Даже значек у них разный

• Наверх
• Скарга

Відправлено 21 вересень 2008 - 20:08

2-ешник
Как раз с фиатом у них больше общего.

Спорить не буду. У каждого свои ассоциации
зы: но как я сидушку не регулировал, или руки до руля не достают, или колени в баранку упирались :D

• Наверх
• Скарга

Відправлено 22 вересень 2008 - 08:45

• Наверх
• Скарга

Відправлено 22 вересень 2008 - 10:52

• Наверх
• Скарга

Відправлено 08 січень 2009 - 03:23

Один хрен мне НАПОМИНАЕТ Копейку -- народный автомобиль.

К сожалению народным её не назовёшь. Мало что в ней можно делать самому или же необходимо своё мини сто. Например - смешная проблема- свистит ремень- на сервисе боятся перетянуть - чтоб подшипники гены не накрылись ибо по сервису надо будет менять гену полностью- а для этого надо кондишен заправлять потом- вообщем она явно не для самоделкиных :D
Покатавшись с Алексом летом и зимой могу смело утверждать что её можно смело называть венцом творения автоваза, так как уверен что через голову они не перепрыгнут никогда.
Что понравилось:
Наличие кондиционера
гидрик
климат
обьём салона
наличие вибро изоляции
отсутствие поломок в течении уже года
быстрый прогрев зимой
Оцинковка кузова и обработка подкрылков
С 3000 машинко становиться совсем интересной! (правда и расход)
До 3000 - супер эконом
удивили заводские аморты- очень даже ничего
Что не понравилось:
С кондером конечно жрёт
плохо когда солнце лупит в торпеду :twisted:
Салон можно было и по богаче сделать- таки да простовато для 2008
печка не такая жаркая как у нас
вентиль на кондёре и на печке всё одно шумноват!
Скрипы задней полки (они там прикалываются? или тканьки или покрытия какого жалко было?)
подвеска мне показалась шумной всё же - я ожидал другое

Но в целом машина мне очень понравилась, считаю что своих денег она стоит - а то что не понравилось- на совести автоваза, могли бы и довести её до ума и тогда бы в ценовом ряду , уверен равных ей не было бы.

• Наверх
• Скарга

Відправлено 08 січень 2009 - 12:55

• Наверх
• Скарга

Відправлено 08 січень 2009 - 15:54

• Наверх
• Скарга

Відправлено 08 січень 2009 - 17:06

• Наверх
• Скарга