Собираюсь делать капремонт.
Автор
SaLoMoN
, січ 11 2009 10:54
54 replies to this topic
#1
Відправлено 11 січень 2009 - 10:54
Привет всем. :nzd: Подскажите пожелуйста,собираюсь делать кап движка.Хочю сделать быструю и мощиную :poz: .Хотел поставить движок от иномарки :mail: сказали что проблем потом много будет,а посоветовали сделать 1.8л идея мне понравилась но скакого блока чтоб надёжнее было.Я есчё читал :puppy: :zhn: на этом форуме,только не помню в какой теме,что можно из блока 21213 расточить 2.0л?!
P.S. Посоветуйте что нибудь
P.S. Посоветуйте что нибудь
#5
Відправлено 11 січень 2009 - 11:24
SaLoMoN
найти трудно и дорого
колено на 84 к нему под 2000 наверное уже стоит
переоформление это вообще отдельная тема,не дешевле блока с коленом имхо
становится без переделок абсолютно
мой тебе совет-делай 1,6 со своего(расточкой на 79) и дорабатывай голову,получишь вполне хороший результат и не связывайся с блоком 2130
кстате,можешь 1.7 сделать если колено 2130 на 84 найдешь
найти трудно и дорого
колено на 84 к нему под 2000 наверное уже стоит
переоформление это вообще отдельная тема,не дешевле блока с коленом имхо
становится без переделок абсолютно
мой тебе совет-делай 1,6 со своего(расточкой на 79) и дорабатывай голову,получишь вполне хороший результат и не связывайся с блоком 2130
кстате,можешь 1.7 сделать если колено 2130 на 84 найдешь
#12
Відправлено 15 січень 2009 - 17:14
SaLoMoN
если эти обьемы получены доработками,то каждый мотор индивидуален,смотря как делать
голову не обязательно дорабатывать,но желательно во всех случаях
если двиг стандарт,то не много,я не помню,но что-то около 5-7 л.с.Ну к примеру по скорости по л.с. и ли есчё по чемуто
если эти обьемы получены доработками,то каждый мотор индивидуален,смотря как делать
можно,расточив цилиндры с 79 до 82 ммиз блока 21213 слышал что можно 1.7л,а если 1.8л то говорят что прийдётся голову доробатывать
голову не обязательно дорабатывать,но желательно во всех случаях
#13
Відправлено 15 січень 2009 - 22:48
Спасиб ребят за помощь. :wink:
#14
Відправлено 22 січень 2009 - 23:01
Ребята, вечер добрый.
Расскажите "Чайнику", в чем заключается кап-ремонт двигателя, что чаще всего меняется, что делается, и максимальную цену, если все живые детали будут оставатся, т.е. просто так сказать отрестоврировать двигатель, мощности мне хватает, т.е. ничего туда того, что придает мощности ставить не хочу, на данный момент из того, что знаю, это стучат клапана, подтекает масло, вроде еще цепь шумит. В общем скажите цену по максимуму, на что мне ращитывать примерно...
Расскажите "Чайнику", в чем заключается кап-ремонт двигателя, что чаще всего меняется, что делается, и максимальную цену, если все живые детали будут оставатся, т.е. просто так сказать отрестоврировать двигатель, мощности мне хватает, т.е. ничего туда того, что придает мощности ставить не хочу, на данный момент из того, что знаю, это стучат клапана, подтекает масло, вроде еще цепь шумит. В общем скажите цену по максимуму, на что мне ращитывать примерно...
#15
Відправлено 22 січень 2009 - 23:05
#17
Відправлено 23 січень 2009 - 15:21
ето стоимость запчастей (старая), рус.и иностр. запчасти поднялись в цене на 25% (в среднем). Работа по кап.рем. от 300$ , от 400$ у кого как ... + вероятность обмана . Все вопросы( обязательно растачивать? и т.п.) хорошо описаны в руководстве по експлуатации.
#20
Відправлено 23 січень 2009 - 16:03
Есть 2 пары рук, одни из них точно прямые (это я не про себя :D ), у меня брат жены (извените за тафтологию) москвичевский движек сам раз 5 капиталил, я с ним говорил, он сказал, что зделаем тебе и на этой машинке
Такой вопрос, какой щуп на копейке для регулирови клапанов нужен? 15мм?
Такой вопрос, какой щуп на копейке для регулирови клапанов нужен? 15мм?
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів