Нужна помощь по21091
Автор
alexart
, лип 30 2013 17:26
15 replies to this topic
#1
Відправлено 30 липень 2013 - 17:26
Доброго времени суток!Проблема в том ,что мать купила девятку,она ездила,с января-газ-бензин,сейчас отчим умер,машина в гараже,но когда он был жив,он поменял масло в двиге.И с тех пор начались траблы.очень долго заводится,начала дыметь,упала тяга,я понимаю что двиг1100,но не настоко-же!А самое главное-она на холодную работает минут 15 без проблем,начинаешь ехать-50 метров,и глохнет.заводишь-еле заводится,через секунд10-15 опять глохнет.Причём сразу.Ставил рабочий бензонасос,новый коммутатор,аварийное зажигание-без толку.Дайте ссылку на самаровский форум или подскажите кто что знает.
#3
Відправлено 30 липень 2013 - 17:59
Проблема ещё и в том,что машина в Славянске,а я в Артёмовске.Я её хотел забрать что-бы сделать ТО,а она не едит.Там компрессометра негде взять,а здесь только у знакомых дома.Грешу на катушку,или карб.Кстати,расход газа больше20-ти литров на сотню.Как-бы не поршневая?
#4
Відправлено 30 липень 2013 - 18:15
может и клапан прогорел..... Нужно компрессию мерить. Если едет так же плохо и на газу, значит карбюратор непричём
Добавлено через 31 секунду
Глянь что со свечами
Добавлено через 40 секунд
по нагару на свечах можно косвенно судить о состоянии поршневой
Добавлено через 46 секунд
ВВ-провода ещё могут быть пробитыми
Добавлено через 31 секунду
Глянь что со свечами
Добавлено через 40 секунд
по нагару на свечах можно косвенно судить о состоянии поршневой
Добавлено через 46 секунд
ВВ-провода ещё могут быть пробитыми
ку!
#14
Відправлено 02 серпень 2013 - 22:16
alexart,та карб переливает у тебя. Смотри уровень в поплавковой камере. По всем признакам причина в этом. А вообще двиг поменять на другой очень просто. А то 1100 это дрыгатель еще тот. На 08 форуме его за столько и продавали)))
Если есть желание, но нет возможности, значит нет способностей.
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів