е36 2101
Автор
Menor
, вер 02 2013 21:22
45 replies to this topic
#1
Відправлено 02 вересень 2013 - 21:22
Есть несколько вопросов по поводу схрещение этих двух моделей. Есть возможность пригнать е36 с мотором M50B25. Поскольку у меня мост уже почти развалился то как раз планировал ставить бмв. Но в таком случае как бы не хоьелось но нужно будет постоянно морочится со стоковой коробкой. Кпп от бмв поставить на 21124 геморно и этим заниматся не хочется. Вот и решил поменять все сразу.
Как думаете реально Поставить мотор, переднюю подвеску, кпп и мост с е36 325 на 2101? На сколько это геморно сделать?
Как я понимаю то е36 значительно шире наших машинок, так что если расширить колесные арки колеса за ними спрячутся?
Добавлено через 13 минут
Нашол размеры колесной базы: у бмв 2700мм, в жиге 2424. Так что насколько я понимаю нужно укоротить кардан Или все и так станет?
Добавлено через 2 минуты
Колия в бмв перед/зад 1420/1430, в жигулях 1349/1305:) Вот это уже интереснее
Как думаете реально Поставить мотор, переднюю подвеску, кпп и мост с е36 325 на 2101? На сколько это геморно сделать?
Как я понимаю то е36 значительно шире наших машинок, так что если расширить колесные арки колеса за ними спрячутся?
Добавлено через 13 минут
Нашол размеры колесной базы: у бмв 2700мм, в жиге 2424. Так что насколько я понимаю нужно укоротить кардан Или все и так станет?
Добавлено через 2 минуты
Колия в бмв перед/зад 1420/1430, в жигулях 1349/1305:) Вот это уже интереснее
Если рожденный ползать летать не может, то почему гусеницы становятся бабочками...
#2
Відправлено 03 вересень 2013 - 00:38
Если прямые руки, есть время, $ (€) и сварка то все должно получится,уже есть на форуме б/ж с перепаковкой e30 в 2101, значит и e36 можно пробовать,но надо готовится к тому что это долгострой и подводных камней будет море!
Если всеже решишся удачи,будет интересно следить за темой!
Если всеже решишся удачи,будет интересно следить за темой!
"Кто может тот делает, кто не может тот учит"
Бернард Шоу
Бернард Шоу
#7
Відправлено 03 вересень 2013 - 17:21
Поставить реально и, разумеется, довольно сложно. Придется переделывать весь кузов: варить новые крепления для деталей ходовой, скорее всего резать моторный щит т.к. мотор просто так не поместится и т.д. Фактически, тут идет речь уже не о модернизации "Жигулей", а о постройке самодельного автомобиля на базе агрегатов ВАЗ и БМВ.Как думаете реально Поставить мотор, переднюю подвеску, кпп и мост с е36 325 на 2101? На сколько это геморно сделать?
Если все работы делать с надлежащим качеством, то такой автомобиль в итоге обойдется дороже, чем если просто купить БМВ.
Красота никогда не давалась легко.
#10
Відправлено 03 вересень 2013 - 19:58
можно кузов е 36 обварить шабатуркой от таза. как сделано было с копейкой СТИ, днище субару с брызговиками лонжеронами и всем гамузом, а внешне насажен кузов копейки удлиненный и расширенный.
#12
Відправлено 03 вересень 2013 - 22:58
копи бабло
@
ставь ротор
@
ставь ротор
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#14
Відправлено 03 вересень 2013 - 23:11
а зря.ротора полюбому не будет
130 кобыл без переделок имеем)
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#17
Відправлено 04 вересень 2013 - 15:42
а если на ротор кинуть турбину...на стоковый мотор кинуть турбину и будет 130+
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#19
Відправлено 04 вересень 2013 - 17:26
Ротор говоришш. А потом с фонариком белым днем ходить запчасти за бешеные деньги с Владивостока выписывать. БМВ М44В19 140л.с. и чего? Поставил и имеешь. А нет турбу прикрутил (хоть бюджет дикий) и паехали и с ресурсом и с запчастями и с культурой узлов и агрегатов.
Ротор как герпес попал а потом х. сбагришь.
Ротор как герпес попал а потом х. сбагришь.
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів