Мое решение "холодной левой ноги"
#1
Відправлено 26 жовтень 2014 - 15:18
Сорри за качество фото, делалось в гараже при переноске на мобилку, но смысл понятен, я думаю.
Итак, увидел на работе запчасти от сифонов, в частности, приглянулся перелив от умывальника (переив от ванной в 2 раза больше в диаметре) с трубкой и сразу возникла идея решить проблему с вазовской печкой, когда правая нога водителя жарится, а левая чуть инеем не покрыта (у пасажира наоборот)... Вырезал фрезой для гипсокартона дырки слева и справа корпуса печки, прикрутил саморезами, уложил трубку и все... Даже при полностью открытой нижней заслонке на ходу без вентилятора поток воздуха из трубок вполне ощутим, а при закрытой заслонке сдувает пыль с ботинок . Ну, а если включить вентилятор.... Опробовано было летом и вот с последними морозами - все отлично! Летом, кстати тоже весьма неплохо из-за дополнительного обдува ног. Трубки с пасажирского и заднего сидений не видно, видно только концевики на трубках, поэтому была идея покрасить трубку и концевик в черный цвет, но пока руки не дошли Еще думал наковырять в трубке дырочек по всей длине, но потом решил не делать этого.
Првая сторона (пасажирская), у меня там стоит полка от 2107 (сейчас снята), поэтому трубку не видно и я ее особо не прятал:
Вид изнутри короба (видно вентилятор):
Левая (водительская) сторона, коврик порван, но это снималось в процессе ремонта печки и разрыв не видно, когда он расправлен, поднят выше и прижат:
- SUP-2101, alexart, zootechnik and 1 other like this
#9
Відправлено 27 жовтень 2014 - 09:16
#11
Відправлено 27 жовтень 2014 - 11:23
аналогично, в них не так слышно, жарко, и голова чешется!ненавижу шапки...
- Николай-01 подобається це
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#12
Відправлено 27 жовтень 2014 - 12:36
В прогретой машине уже через 5 минут пофиг от куда дует печка.
Вот и я так думаю)
Естественно. Молодой, кровь горячаянебось еще без шапки зимой хрдишь)
Не ну затея имеет право на жизнь, я хочу сделать что то такое же только для задних пассажиров, виведя воздуховоды либо из под передних сидений или из подлокотника через дефлекторы.
#13
Відправлено 27 жовтень 2014 - 13:20
#14
Відправлено 27 жовтень 2014 - 13:26
Круче черной бехи можно только ладу
#15
Відправлено 27 жовтень 2014 - 13:48
Сугубо из наблюдений - провибрить нормально машину. Или хотяб в изолон в двери.что б тепло подольше держалось
У меня крыша проклеена виброй, двери без карт и какой либо шумки, остывает быстро, но, с утра выхожу - вся машина в иние, холодно, бррр...проехался на работу, 25км, в машине ташкент, иний где можно было растаял, а на крыше как был так и есть, выходит вибра не плохо дежит температуру, ну + жесткий потолок.
Добавлено через 46 секунд
Наверное, самый дешевый варик это изолон в двери, на моторный щит и под заднее сидение.
#18
Відправлено 28 жовтень 2014 - 16:13
Не парься, как бы ты машину не утеплял, по твоим субъективным ощущениям, остывать она будет с такой же скоростью. Основная теплопотеря идёт через стекло.я когда на рыжей ездил, тоже задавался глупыми мыслями. ну фигле, уплотнители уже в утиль, шумки нет, кузов свистит весь дырками. А в теперешней тепло и уютно. Теперь только думаю что сделать, что б тепло подольше держалось, когда машина останавлевается, а то как то быстро остывает... относительно ыбстро конечно.
По теме, опять таки сильно извиняюсь, но такое ощущение, что в ванну сел. Я понимаю, что в мурзилке написано о том, что "приток воздуха в салон осуществляется за счёт естественных щелей в кузовной конструкции", но мне кажется, что в данном случае, нужно всё же, заменить уплотнители, а не пририсовывать змее ножки.
Повідомлення відредагував RIO: 28 жовтень 2014 - 16:19
#19
Відправлено 28 жовтень 2014 - 17:33
Не парься, как бы ты машину не утеплял, по твоим субъективным ощущениям, остывать она будет с такой же скоростью. Основная теплопотеря идёт через стекло.
По теме, опять таки сильно извиняюсь, но такое ощущение, что в ванну сел. Я понимаю, что в мурзилке написано о том, что "приток воздуха в салон осуществляется за счёт естественных щелей в кузовной конструкции", но мне кажется, что в данном случае, нужно всё же, заменить уплотнители, а не пририсовывать змее ножки.
С уплотнителями все ОК, сквозняков НЕТ, но:
Прочитай вдумчиво:
Цитата:
Сообщение от zootechnik Посмотреть сообщение
У меня не мерзнет - правая перегрев, левая недогрев
как то так....
5 людей читають цю тему
0 користувачів, 5 гостей, 0 схованих користувачів