Машина дергается после 3000 обортов
Автор
андрей80
, вер 25 2015 15:04
7 replies to this topic
#1
Відправлено 25 вересень 2015 - 15:04
Всем привет,появилась такая проблема,когда машину розгоняеш и стрелка тахометра на 3000 об.,машина начинает ехать рывками. Полез в карб,а там перелив,настроил поплавок,но ето ничего не дало. Машина заводится и на холостых работает нормал,а вот после 3000об. дергает и когда стоиш даеш резко газу вроди как бы давится. Подскажите пожалуйста в чем подвох и где его искать?
#5
Відправлено 21 жовтень 2015 - 22:01
андрей80,
У меня было такое на двух авто (Ваз 2105 и 2107, и у всх был установлен с завода двигатель реименной 2105), решилось это так, я перебрал трамблер, настроил зажигание и отдал карб на переборку и настройку (перед этим для карба купил ремкомплект и его заменил), но результата "0". Отдал карб карбюраторщику, обрисовал проблему и свою конфигурацию авто, отдал 250 грн и забыл о всех проблемах!
Мое мнение проблема в карбе!!!
У меня было такое на двух авто (Ваз 2105 и 2107, и у всх был установлен с завода двигатель реименной 2105), решилось это так, я перебрал трамблер, настроил зажигание и отдал карб на переборку и настройку (перед этим для карба купил ремкомплект и его заменил), но результата "0". Отдал карб карбюраторщику, обрисовал проблему и свою конфигурацию авто, отдал 250 грн и забыл о всех проблемах!
Мое мнение проблема в карбе!!!
<p><a class="bbc_url" href=</a></p>
Мой Полный Бортовик - : https://www.drive2.r...49963017012151/
Мой Бортовик - : Ваз 21043 "снежная Королева" -БЫВШАЯ!!!
Мой Бортовик - : Subaru Impreza 1.6 1998 4 Wd
#6
Відправлено 22 жовтень 2015 - 08:39
shlonik1,ну и смысл твоего поста? То что это карбюратор, автор темы знает и так, ибо написал вопрос в соответствующий раздел. Или ты предлагаешь ему за 250грн настраивать карбюратор в котором достаточно вполне бесплатно продуть пару дырок, покрутить два винта и ездить еще сто лет.
#8
Відправлено 22 жовтень 2015 - 10:35
андрей80, снятие верхней крышки карба для проверки уровня (по всем правилам), Паралельно выворачивая жиклеры (воздух, топливо и дуешь) хорошо бы очистителем карба продуть.
Я думаю там сор, на вторую камеру.
Если сразу выяснится, что проблемы с уровнем - ничего не выкручивай лишний раз. Есть чем пшикнуть - пшыкни, а уровень выставь. Проверь вылет штока бензонасоса (просто для собственного спокойствия)
Если мех привод второй камеры стоит, то там очень характерное поведение - разгоняешься (не играет роль с какой интенсивностью) появляется момент дерганья и сброса оборотов, отпускаешь чуть педаль - если нормализуется резко и четко - точно сор на вторую.
З.Ы а нет такого, что не дергается моментами, а просто обороты плавно падают?
Я думаю там сор, на вторую камеру.
Если сразу выяснится, что проблемы с уровнем - ничего не выкручивай лишний раз. Есть чем пшикнуть - пшыкни, а уровень выставь. Проверь вылет штока бензонасоса (просто для собственного спокойствия)
Если мех привод второй камеры стоит, то там очень характерное поведение - разгоняешься (не играет роль с какой интенсивностью) появляется момент дерганья и сброса оборотов, отпускаешь чуть педаль - если нормализуется резко и четко - точно сор на вторую.
З.Ы а нет такого, что не дергается моментами, а просто обороты плавно падают?
Повідомлення відредагував Geser: 22 жовтень 2015 - 10:40
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів