Привет Всем! Ваз 21011 мост 2101, КПП 2101 с двиг 1.6: доработанный трамблер, солекс 073, шлифованный впускной коллектор, прямоток. Посоветуйте пожалуйста, какой можно поставить верховой распредвал, без доработки ГБЦ, и чтобы был холостой ход.
Верховой распредвал
Автор
GAZ
, січ 07 2007 16:12
35 replies to this topic
#4
Интервент
-
- Модераторы
- 6 073 Повідомлень:
- Реєстрація 16-грудень 05
Любит ВАЗ
- Авто:ВАЗ-21011 1,7; ВАЗ-2123 Нива
Відправлено 07 січень 2007 - 23:06
варианты такие:
-Мастер Мотор 71 (описание тут http://master-motor....=2101-2107&id=3);
-"Динамика" 115 ( http://dynamics.pro/...z21213.htm#o115 );
-2121-СТИ-4 (см. тут http://shop.b-tuning...-12-1-12-0.html)
з.ы. а какие пружины в трамблёре поставил?
-Мастер Мотор 71 (описание тут http://master-motor....=2101-2107&id=3);
-"Динамика" 115 ( http://dynamics.pro/...z21213.htm#o115 );
-2121-СТИ-4 (см. тут http://shop.b-tuning...-12-1-12-0.html)
з.ы. а какие пружины в трамблёре поставил?
#6
Chepa
-
- Пользователи
- 593 Повідомлень:
- Реєстрація 11-грудень 06
Одноклубник
Відправлено 13 січень 2007 - 11:35
я тоже хочу распредвал поменять но не знаю какой лучше и какой мне нужен у меня блок 1.300 колено тайга укор шатуны восьмерошные поршни,обЪем больше получается чем 1.3 . и еще если не трудно обЪясните что значит без холостых.
#8
Интервент
-
- Модераторы
- 6 073 Повідомлень:
- Реєстрація 16-грудень 05
Любит ВАЗ
- Авто:ВАЗ-21011 1,7; ВАЗ-2123 Нива
Відправлено 14 січень 2007 - 13:12
всё зависит от того, на каких оборотах тебе нужна максимальная мощность. если просто прибавка мощности в стандартном диапазоне, т.е. до 5600...6000 ставь СТИ-2 или Динамику-50 (или более модернизированный его вариант Динамика-113). Вобщем, тебе нужен вал с подъёмом клапанов порядка 11,2 и фазами не более 300 градусов.я тоже хочу распредвал поменять но не знаю какой лучше и какой мне нужен у меня блок 1.300 колено тайга укор шатуны восьмерошные поршни,обЪем больше получается чем 1.3 . и еще если не трудно обЪясните что значит без холостых.
скажу сразу, стоят такие валы от $150 в Москве; в Киеве естесственно дороже и найти нужный вал тут не так просто
#9
Chepa
-
- Пользователи
- 593 Повідомлень:
- Реєстрація 11-грудень 06
Одноклубник
Відправлено 14 січень 2007 - 22:04
а если не в стандартном диапозоне то ч о еще нужно делать? я на СТО спрашива сколько мой двиг можно крутить говорят что на стандартном двиге при 7000 об рвется цепь. не знаю на каких оборота но хочется увеличить динамику разгона, а максимальная скорость меня не силино интересует.насчет стоимости я так и рассчитываю до 200удобных единиц. и если ставить вал как отразится на износе двигателя? даст ли он мне ощутимую прибавку мощности? расход увеличется на много?
#10
Iari
-
- Супер-модераторы
- 3 699 Повідомлень:
- Реєстрація 03-грудень 05
Руководство клуба
Відправлено 14 січень 2007 - 22:11
Если только один вал, то на ресурсе практически не отразится... хотя как знать, ездить то ты по другому будешь...если ставить вал как отразится на износе двигателя?
- психологичекий фактор - и движку укатаешь быстрее...как таковой мощности в всем рабочем диапазоне - не даст, а вот прибавку в зазоре шириной примерно 1000 оборотов получишь и ощутишь... Расход естественно больше будет, насколько сказать трудно... а вообще люди которые ставят такие валы - расход не очень интересует... экономичность и спорт - понятия не совместимые...даст ли он мне ощутимую прибавку мощности? расход увеличится на много?
#11
Интервент
-
- Модераторы
- 6 073 Повідомлень:
- Реєстрація 16-грудень 05
Любит ВАЗ
- Авто:ВАЗ-21011 1,7; ВАЗ-2123 Нива
Відправлено 15 січень 2007 - 12:26
цепь выдерживает такие обороты спокойно. но выше 7000 начинают зависать клапана. но если тебя интересует именно разгон можешь об этом не думать т.к. за 7 тыс. выскакивать для этого всё-равно ненадо.а если не в стандартном диапозоне то ч о еще нужно делать? я на СТО спрашива сколько мой двиг можно крутить говорят что на стандартном двиге при 7000 об рвется цепь. не знаю на каких оборота но хочется увеличить динамику разгона, а максимальная скорость меня не силино интересует.насчет стоимости я так и рассчитываю до 200удобных единиц. и если ставить вал как отразится на износе двигателя? даст ли он мне ощутимую прибавку мощности? расход увеличется на много?
для увеличения динамики ставь вал с рабочим диапазоном как у стандартного, типа упоминавшихся уже СТИ-2 и Динамики 50. прибавка мощности зависит от конкретного вала, настройки его и т.п. но в среднем она составляет около 10%. расход увеличится примерно так же. на ресурс сам по себе вал не влияет а влияет стиль езды, т.е. обороты мотора.
более бюджетный вариант - вал от Нивы 21213 (ок. $50), по сравнению со стандартным некоторая прибавка будет но естесственно меньше, чем с упомянутыми выше.
#12
Антилопа гну
-
- Пользователи
- 52 Повідомлень:
- Реєстрація 24-березень 06
Новичок
Відправлено 15 січень 2007 - 12:54
Поставил летом данное устройство! Стоило действительнь 240 грн. Проводил комплесный ремонт с мелкими доработками - а посему сказать что конкретно дало положительный еффект затрудняюсь!более бюджетный вариант - вал от Нивы 21213 (ок. $50),
Слово "Аэродинамика" придумали люди, которые не умеют делать Моторы!!!
#14
Антилопа гну
-
- Пользователи
- 52 Повідомлень:
- Реєстрація 24-березень 06
Новичок
Відправлено 15 січень 2007 - 13:37
Nik_2101
Драсте вам пропажа!!
Драсте вам пропажа!!
На средних (Если не ошибаюсь)токмо нивовские распредвалы добавляю мощу на низах...
Слово "Аэродинамика" придумали люди, которые не умеют делать Моторы!!!
#15
Chepa
-
- Пользователи
- 593 Повідомлень:
- Реєстрація 11-грудень 06
Одноклубник
Відправлено 18 січень 2007 - 22:15
Был на рынке посоветовали 118 что скажете? говорят типа оптимальный вариант, разгон будет лучше но тяга будет хуже я не понял почему.стоит 170 удобных единиц, а 115 -150 тех же у.е. когда я сказал что мне не надо чтоб сильно крутился двиг говорю 6.5- 7 тыс на меня мосмотрели как на идиота сказали чтоб двиг так крутился в него нужно вложить чуть ли не миллион.
#16
Интервент
-
- Модераторы
- 6 073 Повідомлень:
- Реєстрація 16-грудень 05
Любит ВАЗ
- Авто:ВАЗ-21011 1,7; ВАЗ-2123 Нива
Відправлено 19 січень 2007 - 12:29
а ты спроси, что они имели ввиду под словами "разгон" и "тяга".Был на рынке посоветовали 118 что скажете? говорят типа оптимальный вариант, разгон будет лучше но тяга будет хуже я не понял почему.стоит 170 удобных единиц, а 115 -150 тех же у.е. когда я сказал что мне не надо чтоб сильно крутился двиг говорю 6.5- 7 тыс на меня мосмотрели как на идиота сказали чтоб двиг так крутился в него нужно вложить чуть ли не миллион.
вобще судя по заявленным характеристикам 118-й это вполне нормальный городской вал, хотя думаю для драга лучше подходит 113-й. но как они себя ведут на практике не знаю.
вобщем, читай тут http://dynamics.pro/...z21213.htm#o115
#17
Iari
-
- Супер-модераторы
- 3 699 Повідомлень:
- Реєстрація 03-грудень 05
Руководство клуба
Відправлено 19 січень 2007 - 12:59
это зависит от объема двигателя,токмо нивовские распредвалы добавляю мощу на низах...
на 1200 и 1300 - почему-то он работает на всем диапазоне
а вот для 1500 и выше отчетливо лучше тяга с "низов"
чем объяснить сей факт не знаю...
#18
morze
-
- Пользователи
- 858 Повідомлень:
- Реєстрація 03-грудень 05
Основатель
Відправлено 19 січень 2007 - 14:15
Слушай, я ведь на свой 1.6 ставил... а он далеко не 2106... может связано как раз с особенностями доведенного до 1.6 родного двига и чистым 2106?а вот для 1500 и выше отчетливо лучше тяга с "низов"
чем объяснить сей факт не знаю...
другими словами, может на 2106 с тайговским распредом тоже работает на всем диапазоне?
...будущие отцы всегда ждут сына, а дочку все-равно любят больше...
#19
Chepa
-
- Пользователи
- 593 Повідомлень:
- Реєстрація 11-грудень 06
Одноклубник
Відправлено 19 січень 2007 - 14:53
[b]Интервент
говорят разго с места лучше, тяга, как они выразились, на горку будет хуже.смотрел на графике момент вроде по сравнению со стоком не меньше.
Спасибо за ссылку только я не понял какой всетаки мне подойдет т.к. не знаю точного оЪема (см.выше описание моего двига) там или 1500-113 вал или 115,118-для 1700-1800.
говорят разго с места лучше, тяга, как они выразились, на горку будет хуже.смотрел на графике момент вроде по сравнению со стоком не меньше.
Спасибо за ссылку только я не понял какой всетаки мне подойдет т.к. не знаю точного оЪема (см.выше описание моего двига) там или 1500-113 вал или 115,118-для 1700-1800.
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів
