Евроручки
Автор
Iari
, лип 14 2009 20:21
130 replies to this topic
#10
Відправлено 17 липень 2009 - 18:33
Лучше то оно лучше, но даже в приоре надо дополнительные отверстия в двери высверливать, чтоб стали. А на наших болеварчиках исчо больше ковырять и резать прийдется...лучше уж замки от зубилы поставить, и приоровские евро ручки
Ралли - это вам не шахматы! Тут думать надо! (с) АндрейКузьма
#14
Відправлено 08 жовтень 2009 - 13:37
http://i065.radikal....1c6c7334270.jpg
а че там писать?
статей типа "Зубильные замки на классику" - валом. Вот берем, делаем все так как там написано с замками, стойками, внутренними тяжками (троссиками)...
потом покупаем евро-ручки от "Приоры" (ВАЗ 2110) - черные, красные, синие, хром, какие угодно (я купил хром), снимаем старые ручки, меряем новую. Обнаруживаем, что она одним креам подходит почи идеально, а во второй упираеться. Берем болгарку, и подрезаем дверную филенку периодически примеряя ручку что она вошла выпуклой частью вовнутрь.
Далее обнаруживаем, что одна "дирочка" под крепление ручки совпадаем идеально, а вторая приходиться на то место где у нас срезанная часть филенки; делаем из полоски металла или тонкого уголка крепежку, сверлим отверстие под крепежный болтик, прикручиваем, и радуемся, ибо ручка уже стоит, далее изготавливаем из старых внутренних тяг открытия дверей тяги для открытия постоянно сверяясь с размерами на замке и ручке. Делать лучше при наличии молотка, круглогубцев, плоскогубцев, и тисков. Далее все соединяем, и радуемся. "Минус" - нет личинки под ключ для закрывания дверей, но у меня ЦЗ, и мне она не нужна.
а че там писать?
статей типа "Зубильные замки на классику" - валом. Вот берем, делаем все так как там написано с замками, стойками, внутренними тяжками (троссиками)...
потом покупаем евро-ручки от "Приоры" (ВАЗ 2110) - черные, красные, синие, хром, какие угодно (я купил хром), снимаем старые ручки, меряем новую. Обнаруживаем, что она одним креам подходит почи идеально, а во второй упираеться. Берем болгарку, и подрезаем дверную филенку периодически примеряя ручку что она вошла выпуклой частью вовнутрь.
Далее обнаруживаем, что одна "дирочка" под крепление ручки совпадаем идеально, а вторая приходиться на то место где у нас срезанная часть филенки; делаем из полоски металла или тонкого уголка крепежку, сверлим отверстие под крепежный болтик, прикручиваем, и радуемся, ибо ручка уже стоит, далее изготавливаем из старых внутренних тяг открытия дверей тяги для открытия постоянно сверяясь с размерами на замке и ручке. Делать лучше при наличии молотка, круглогубцев, плоскогубцев, и тисков. Далее все соединяем, и радуемся. "Минус" - нет личинки под ключ для закрывания дверей, но у меня ЦЗ, и мне она не нужна.
#15
Відправлено 15 жовтень 2009 - 14:15
уж больно грамосткие, лучше замки от зубилы установить.
ВАЗ 21011, 1977г., 1,3л.
Мой бортовик http://www.vaz2101.o...ead.php?t=13853
Мой бортовик http://www.vaz2101.o...ead.php?t=13853
#17
Відправлено 15 жовтень 2009 - 14:42
шершал ставил
#19
Відправлено 25 жовтень 2009 - 13:31
такие ручки стоят от 300 (китайские) до 450 грн (с завода)
устанавливаются идеально!
только вот жаль, что они на копейку не катят, т.к. личинки замка в них нет
устанавливаются идеально!
только вот жаль, что они на копейку не катят, т.к. личинки замка в них нет
Мой бортовичОК
http://www.drive2.ru/users/mafik/
http://www.drive2.ru/users/mafik/
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів