укороченные шатуны
#2
Відправлено 29 квітень 2016 - 07:47
Повідомлення відредагував Вова777: 29 квітень 2016 - 07:55
#3
Відправлено 29 квітень 2016 - 09:17
Если предусматривать этот процесс как определенную технологию , то нет.возможно ли заменить шатуны без замены поршней?
Если прислушиваться к советам этого дебила ( ) , то можно все.
Забанили VAZ210 за прикладные , мягко говоря , непонятные вопросы и советы.Вреда от них ноль.
А здесь - технический провокатор.
Пытался он свой бред выкладывать на российском шестерочном и ВАЗ.ЕЕ.Кажется на шестерочном его забанили а на другом , просто зачмарили.
Техничсеское чмо.
Работает на коленках и в песке.
А по поводу поршней , так надо было перед запрессовкой промерить поршни микрометром и после.
Уверен , далее им место только на приемке цветных металлов.
У него даже свой технический термин есть ((( палец надо забивать быстро , что бы не успел ЗАКИСНУТЬ)))
При забивани пальца , он определяет преднатяг пальца и шатуна и утверждает , что при горячей посадке этого не определишь.
А определяется это при выпрессовке пальца.
Мне приносили горе мастера связанные поршни и шатуны и интересовались , насколько долго будет ходить такая пара , когда палец сидит с большим натягом чем рекомендовано.
Спросили совета , но не послушались и поставили.
Дизельная работа движка обеспечена и в течении пару часов работы , диаметр юбки поршня становится меньшим , чем диаметр днища.
У него палец закусило на 100% .Но он ведь умный и советует правильно обкатать.
Кто нибудь слышал об обкатке пальцев?
Сейчас турбомоторы собирают и сразу пускают на настройку без обкатки.Кому надо , тот знает , какие режимы выдерживает движок в процессе настройки.
Вова777 Выложил бы ты это в "юморе" или "флудильне" , было бы понятно.
Но в данной ситуации , человек спрашивает дельного совета.
а ты , в наше нищее время даешь такие советы.
Лучше почитай коменты под видео этого горе мастера.
#5
Відправлено 29 квітень 2016 - 10:01
О боже, неужели я вижу еще одного человека который не одобряет действия данного дебила.
По крайней мере на этой странице нас двое.
Я одно время просматривал его перлы ради хохмы.Вернее не сам просматривал , а показывал друзьям , типа наглядный пример "Как не надо":evil:
Говорят же - лучше раз увидеть , чем сто раз услышать.
Но потом , откровенно начало подташнивать.
А если опять о поршнях , то возникает вопрос - Почему он не пользуется профессиональной оправкой для запрессовки пальцев?
Да это же очевидно - у него её просто нет.
#6
Відправлено 29 квітень 2016 - 10:54
еси ты хочеш оставить поршня ваз 2101 без луж ровные и поставить укороченые шатуны то ты потом получиш очень большую степень сжатия такой мотор даже на газу плохо едет это я тебе из личного опыта раскажу ..нада ставить или две прокладки или поршня ваз 2108 с лунками
258 раз Ха-ха-ха....
Валила как самолёт.... Получше чем на родных шатунах и поршнях со смещённым отверстием под палец.
Единственный недостаток - на хреновом бензине движок детонировал. Поэтому лил исключительно 95й.
И при попытке регулировать разрезной шестернёй фазы ГРМ - клапана встретились с поршнями. Поэтому если ставить шкив Веньера - то поршни лучше конечно с лужами.
Повідомлення відредагував regenwurm: 29 квітень 2016 - 10:56
#8
Відправлено 29 квітень 2016 - 11:40
У меня очень бодро летает на 92 (укороченные шатуны, поршня соответственно 05, и вал с тайги)
<p><a class="bbc_url" href=</a></p>
Мой Полный Бортовик - : https://www.drive2.r...49963017012151/
Мой Бортовик - : Ваз 21043 "снежная Королева" -БЫВШАЯ!!!
Мой Бортовик - : Subaru Impreza 1.6 1998 4 Wd
#10
Відправлено 29 квітень 2016 - 12:07
Да, поршня с выборками под клапана. Езжу на самом обычном 92 (на Авиасе заправляюсь)
<p><a class="bbc_url" href=</a></p>
Мой Полный Бортовик - : https://www.drive2.r...49963017012151/
Мой Бортовик - : Ваз 21043 "снежная Королева" -БЫВШАЯ!!!
Мой Бортовик - : Subaru Impreza 1.6 1998 4 Wd
#11
Відправлено 29 квітень 2016 - 13:03
Шо значит детонировала, в чем это выражалось. Как это на слух и всё такое...Валила как самолёт.... Получше чем на родных шатунах и поршнях со смещённым отверстием под палец.
Единственный недостаток - на хреновом бензине движок детонировал. Поэтому лил исключительно 95й.
#12
Відправлено 29 квітень 2016 - 13:39
w-126, Создай тему, типа правильная сборка двигателя и видео с самого начала до запуска.
А то реально толковых советов очень мало.
Да я сам еще учусь.
И как говорил один великий - ((( я не так плохо воспитан , что бы давать советы)))
Иногда делюсь наработаным.
Есть более осведомленные и с большей практикой.
Все уметь невозможно , но очень даже возможно , отделять мух от котлет.
У этого героя одни мухи.
#15
Відправлено 29 квітень 2016 - 14:15
Я этого чувака не защищаю. И если не брать во внимание политическую составляющуюУ этого героя одни мухи.
его выступлений то он достаточно толковый чувак. И нареканий на его работу я не нашел.
И нет больше толкового видео по сборке мотора.
Ты снимать не хочешь.
Я вон пол года не могу мотор до собирать.
Добавлено через 5 минут
Да. Я поршни просверлил и и цилиндры полирнул.
Если оно не поедет я так и скажу что это все фуфло и я лохонулся. У меня хватает смелости признавать
свои ошибки.
#16
Відправлено 29 квітень 2016 - 16:14
Отлично. То я это называю не равномерное горение. Когда мало бензина и много воздуха. Или мало (бензина в бензине). Куча того что горит горит(расширяется) не по центру, а где ни будь с боку от центра (шляпы) поршня. поршень перекашивается лупит по стенке цилиндра, получается цокающий звук. Это стучит поршень по стенкам цилиндра. Или изменить угол зажигания или увеличить кол во топлива. Или как правильно делают льют 95.На слух это то что безграмотные товарищиназывают - стучат пальцы...
Вот этот звук https://www.youtube.com/watch?v=27Pvcy4cl0s
то же самое
Повідомлення відредагував БАККАРА: 29 квітень 2016 - 16:18
#18
Відправлено 29 квітень 2016 - 17:58
Грустно.И нет больше толкового видео по сборке мотора.
вон пол года не могу мотор до собирать.
Непонятно.
Ну понятно - этот крендель самый красивый в своей деревне , а вот живя в Киеве и не найти толкового слесаря...
На этом ресурсе уйма хороших специалистов.Надо просто обратиться за помощью.
Так нет же , обращаешь внимание на такие бестолковые советы.Чувак с повышеной самооценкой , а проще - без комплексов.
Допускаю , что нет оправки и тут конечно расчитываешь на его величество случай - поедет- непоедет и дубасишь по всем , на что глаза смотрят.
Но думающий человек , системный , без мух в голове , такого на общий суд не вынесет.
Я бы назвал это видео так - ((( Вот я смог забить палец в шатун. Кто еще сможет?)))
И подпись - ((( вопрос долговечности узла не обсуждается)))
#19
Відправлено 29 квітень 2016 - 18:00
Грустно.
[quote name='dimon_21061']вон пол года не могу мотор до собирать.[/quote]
Непонятно.
Ну понятно - этот крендель самый красивый в своей деревне , а вот живя в Киеве и не найти толкового слесаря...
На этом ресурсе уйма хороших специалистов.Надо просто обратиться за помощью.
Так нет же , обращаешь внимание на такие бестолковые советы.Чувак с повышеной самооценкой , а проще - без комплексов.
Допускаю , что нет оправки и тут конечно расчитываешь на его величество случай - поедет- непоедет и дубасишь по всем , на что глаза смотрят.
Но думающий человек , системный , без мух в голове , такого на общий суд не вынесет.
Я бы назвал это видео так - ((( Вот я смог забить палец в шатун. Кто еще сможет?)))
И подпись - ((( вопрос долговечности узла не обсуждается)))
#20
Відправлено 29 квітень 2016 - 18:02
Грустно.
[quote name='dimon_21061']вон пол года не могу мотор до собирать.[/quote]
Непонятно.
Ну понятно - этот крендель самый красивый в своей деревне , а вот живя в Киеве и не найти толкового слесаря...
На этом ресурсе уйма хороших специалистов.Надо просто обратиться за помощью.
Так нет же , обращаешь внимание на такие бестолковые советы.Чувак с повышеной самооценкой , а проще - без комплексов.
Допускаю , что нет оправки и тут конечно расчитываешь на его величество случай - поедет- непоедет и дубасишь по всем , на что глаза смотрят.
Но думающий человек , системный , без мух в голове , такого на общий суд не вынесет.
Я бы назвал это видео так - ((( Вот я смог забить палец в шатун. Кто еще сможет?)))
И подпись - ((( вопрос долговечности узла не обсуждается)))
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів