Комплексная проблема при езде на бензине и газу
Автор
Tower15
, лис 18 2009 12:53
11 replies to this topic
#1
Відправлено 18 листопад 2009 - 12:53
Добрый день! Решил задать вопрос здесь т.к. сам новичок и не знаю в какую тему задать такой вопрос.
Автомобиль ездит и на газу и на бензине. При прогреве на бензине, при полностью вытянутой заслонке заводится все быстро, потом через 2-3 минуты обороты падают и она глохнет. Прогревать приходится педалью газа. Далее прогретая ездит нормально если скорость до 70-80. При превышении педаль газа не реагирует как на газу так и на бензине, идут провалы. Немного отпускаю педаль-схватывает и дальше еду без проблем. Нажимаю опять на газ - все заново. Помогите в данном вопросе, что это может быть, карбюратор или что-то еще? Карбюратор чистил жидкостью на СТО, зажигание выставлял по газу, чаще на нем езжу (на бензине на холостом повышенные). На какую-то одну из систем не грешу, обе тупят одинаково.
Автомобиль ездит и на газу и на бензине. При прогреве на бензине, при полностью вытянутой заслонке заводится все быстро, потом через 2-3 минуты обороты падают и она глохнет. Прогревать приходится педалью газа. Далее прогретая ездит нормально если скорость до 70-80. При превышении педаль газа не реагирует как на газу так и на бензине, идут провалы. Немного отпускаю педаль-схватывает и дальше еду без проблем. Нажимаю опять на газ - все заново. Помогите в данном вопросе, что это может быть, карбюратор или что-то еще? Карбюратор чистил жидкостью на СТО, зажигание выставлял по газу, чаще на нем езжу (на бензине на холостом повышенные). На какую-то одну из систем не грешу, обе тупят одинаково.
ВАЗ 21013 1985г. бензин/газ
#5
Відправлено 19 листопад 2009 - 09:06
Что касается комбинированного газ-бензин питания не скажу, но:... уже при 40 в час при нажатии на педаль ею дергает, особенно на 3-4 передачах. ....
У меня в начале сентября открылась аналогичная проблема ( езжу на бензине с КСЗ). Исследование ситуации показало - слишком бедная смесь, регулировал для лета и для максимальной экономии. Лето проездил хорошо, экономно, но медленно. А как похолодало - движку стало не хватать бензина. Прочистил жиклеры, проверил и подрегулировал уровень бензуса в камере и по новой отрегулировал обороты ХХ: качество смеси- добавил, что-бы в смеси было больше бензина, количество смеси - уменьшил для поддержания оборотов ХХ на нужном уровне. Всё. С тех пор завожусь и езжу без проблем. Проверяю просто - сразу после перехода на 3-ю сильно давлю педаль газа и наблюдаю за динамикой разгона. Если прёт хорошо, резво - значит угадал и регулировка верная, если на разгоне тупит и не спешит, хотя тапка уже на асфальте - значит смесь бедная и движку не хватает бензина.
Если очень хочется, то что нибудь получится!
#6
Відправлено 19 листопад 2009 - 18:23
Tower15
ну если проблема на бензе и на газу то это скорее всего зажигание
свечи давно менялись?если давно,для начала попробуй их заменить
провода,бегунок,крышка трамблера в порядке?(они на дерганья и провалы влияют меньше,но для профилактики осмотреть их стоит)
ну если проблема на бензе и на газу то это скорее всего зажигание
свечи давно менялись?если давно,для начала попробуй их заменить
провода,бегунок,крышка трамблера в порядке?(они на дерганья и провалы влияют меньше,но для профилактики осмотреть их стоит)
#7
Відправлено 19 листопад 2009 - 23:27
БСЗ ставил месяц назад, поменял при этом свечи на NGK (с зазором под БСЗ), все остальное тож заменил. Провода силиконовые так и оставил старые, мож в них дело. В субботу гляну свечи, может подделка, сделаю выводы. А насчет обогащения смеси то тоже попробую, или зажигание более раннее выставлю.. Короче что-то надо делать. В субботу отчитаюсь что выйдет.
ВАЗ 21013 1985г. бензин/газ
#10
Відправлено 20 листопад 2009 - 22:35
заслонка во второй камере работает???
Завтра проверю работает ли. Что-то не задавался вопросом.. видимо зря, хоть пару вариантов может быть отбросил бы
Tower15
началось до замены бсз или после?
Как раз после замены кстати и начало тупить. До этого такого непомню. Думаешь БСЗ?
ВАЗ 21013 1985г. бензин/газ
#12
Відправлено 29 листопад 2009 - 14:40
распредилитель зажигания похоже клинит грузики или тп фигня как только он нагревается от оборотов он замирает на одном углу опережения зажигания и все машина глохнет . Возможно еще вариант если именно после прогрева начинает тупить скорее всего бракованный комутатор попался он во время работы тоже нагревается и тоже может реально гнать беса . Че менял то и проверяй . В то шо нетрогал нелезь . Для газа забей выставлять зажигание я три года ездил оно сильно независит на бензе или на газе - газ тоже разный бывает не все же время распределитель крутить шоб перло по максимуму . Просто отстрой на бензе идеально и чуток если захош крутани на опережение для газа только чуток шоб на бензе детонация непоявлялась продолжительная . 10градусов то сильно много у тя на бензе бот детонировать шо невсебя 3-5 градусов на газ хватит .
Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
короче разбирайся с распеределителем если непоможет раскажу еще одну байку про глюки похожие на твои были у меня на бензогазе
Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
короче разбирайся с распеределителем если непоможет раскажу еще одну байку про глюки похожие на твои были у меня на бензогазе
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів