Пластинка под карбюратор
#3
Відправлено 24 січень 2010 - 11:53
#4
Відправлено 25 січень 2010 - 00:11
Була ще така вставка з металевою мочалкою - з нею легше заводився мотор в мороз, але кільком раціоналізаторам її засмоктало в циліндри і попороло їх.
это жесть!! :-D предлагаю во флудильню!!! - и там кто, что пробывал выкладывать- очень ржачно, а так же туда добавить изменители молекулярной структуры углеводородов топлива от магнитов постоянных и прочую лабуду.
#5
Відправлено 25 січень 2010 - 01:52
ЗЫ. Хотя после магнита (в форме бублика) , надетого на трубопровод одного таксистского ланоса . я уже ничему не удивляюсь
#8
Відправлено 25 січень 2010 - 08:58
Повідомлення відредагував Жэка-шабашник: 25 січень 2010 - 09:07
#11
Відправлено 25 січень 2010 - 10:48
А знайомий зварник зробив систему, подібну до подачі газу. Дистильована вода по трубці, обмотаній навколо колектора поступала в карб. Це понижувало детонацію і перегрів двигуна. Саме цікаве, що такий пристрій використовувався на наших МІГах у ВВ війні. І дійсно понижувало перегрів у форсажі та дозволяло догнати німця!
А в одного я витягав турбіну, типу як діти роблять з паперу - мала крутитися у впускному колекторі - такий собі турбонаддув. Витягав по кусочку з кожного циліндра. Заодно і капіталка.
#13
Відправлено 03 січень 2011 - 09:56
Недавно был у карбюраторщиков.
Помимо обычной чистки и мойки, получил ихнюю рекламку по самодельному ЭКОТОПУ. Причем ребята в один голос утверждают, что работает. Правда не обящают таких экономий и мощностей, но всё же.
Вот думаю сделать себе такой сам. Если будет улучшение хоть на 1% думаю будет супер.
Никто не делал такое чудо?
#14
Відправлено 03 січень 2011 - 11:58
#20
Відправлено 03 січень 2011 - 13:48
т.е. для жигуля 25-30 лысы на ровном местезначительный прирост мощности (до 40%)
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів