Имеем 03 блок с ремонтом на 76.4, прочитав мегабайты инета выяснил что в 03 блоке недоход поршня составляем 1.9 мм (по другим данным 2 мм), какой все же недоход?
И главный вопрос, есть ли поршни на 76 мм со смещенным на 2 мм пальцем? Скажем что бы поставить колено 2130 с ходом 84 мм на стандартных шатунах, реально ли?
Коленвал 84 мм в 03 блок
Автор
DRiV3R
, лют 23 2010 14:18
35 replies to this topic
#2
Voodoo Child
-
- Пользователи
- 782 Повідомлень:
- Реєстрація 11-січень 09
Одноклубник
Відправлено 23 лютий 2010 - 14:41
DRiV3R, у автрамата вообще нет поршней со смещением, там так сказать "всё по черчежу", а у ТРТ только на 7 мм.
А вообще как-то слишком дорогие и геморойные эти добавочные 100 кубиков выходят, нет?
А вообще как-то слишком дорогие и геморойные эти добавочные 100 кубиков выходят, нет?
Нафига попу гармонь, если ему кадило надо...
#4
DRiV3R
-
- Пользователи
- 1 104 Повідомлень:
- Реєстрація 20-червень 08
Одноклубник
Відправлено 23 лютий 2010 - 15:23
Valvalych, насчет цены, да, дорого... но это не конечный вариант тюнинга мотора, дальше планируется переход на 06 блок или Нивовский. Там можно больше точнуть циллиндры)
Просто щас возможно будет снят мотор, и пока хотелось бы его немного довести таким способом, за год собрать другой без колена потом махнуть местами и все.
NeoN4ik, ну это понятно, увеличение степени сжатия под 95-й бенз предусмотрено по плану.
ЗЫ: Добавляется кста 73 кубика. И без соотв поршней или шатунов, поршень на ~2 мм будет вылезать из блока. Поэтому нужны либо прошни со смещенным пальцем либо усадить шатуны на 2 мм. ИМХО лучше найти поршни по возможности.
Просто щас возможно будет снят мотор, и пока хотелось бы его немного довести таким способом, за год собрать другой без колена потом махнуть местами и все.
NeoN4ik, ну это понятно, увеличение степени сжатия под 95-й бенз предусмотрено по плану.
ЗЫ: Добавляется кста 73 кубика. И без соотв поршней или шатунов, поршень на ~2 мм будет вылезать из блока. Поэтому нужны либо прошни со смещенным пальцем либо усадить шатуны на 2 мм. ИМХО лучше найти поршни по возможности.
Тут должна быть картинка "FWD Suck's" 0_o
#5
NeoN4ik
-
- Заблокированные
- 3 161 Повідомлень:
- Реєстрація 12-лютий 07
Забанен
Відправлено 23 лютий 2010 - 15:29
DRiV3R, ну мля, ну ты сам пишеш что недоход будет 1,9 мм, с чего вдруг поршень будет вылезать?
Ни поршня ни шатуны другие нинадо!
Добавлено через 1 минуту
Ни поршня ни шатуны другие нинадо!
Добавлено через 1 минуту
ну я округлил!Добавляется кста 73 кубика
жесть вообщем))у немца такой мотор только на 06 блоке,прочитай его тему.
#12
DRiV3R
-
- Пользователи
- 1 104 Повідомлень:
- Реєстрація 20-червень 08
Одноклубник
Відправлено 23 лютий 2010 - 16:49
slashxxx, да просто хочу услышать его версию)))
Насчет Немца, спасибо за наводку... шота я совсем забыл про его мотор, сказывается время моего отсутствия на форуме.
Насчет Немца, спасибо за наводку... шота я совсем забыл про его мотор, сказывается время моего отсутствия на форуме.
Тут должна быть картинка "FWD Suck's" 0_o
#15
DRiV3R
-
- Пользователи
- 1 104 Повідомлень:
- Реєстрація 20-червень 08
Одноклубник
Відправлено 23 лютий 2010 - 17:52
АААААААААААААААААа еп, народ звеняйте это я туплю... забыл что надо радиус учитывать а не ход.... точно, извиняйте. Неон ты прав, звеняй.
Тогда ворос такой, поршни без выемок дадут больше степень сжатия, но как быть с клапанами, не упрутся ли они в поршень при установке рвала Эстонец-2 к примеру?
Тогда ворос такой, поршни без выемок дадут больше степень сжатия, но как быть с клапанами, не упрутся ли они в поршень при установке рвала Эстонец-2 к примеру?
Тут должна быть картинка "FWD Suck's" 0_o
#16
tuner
-
- Пользователи
- 2 468 Повідомлень:
- Реєстрація 18-січень 08
Член клуба
Відправлено 23 лютий 2010 - 19:37
нужно будет проверить-накинуть голову с валом а вообще не должны достать впринципе,у эстонца2 перекрытие небольшое,в крайнем случае цековки небольшие понарезатьТогда ворос такой, поршни без выемок дадут больше степень сжатия, но как быть с клапанами, не упрутся ли они в поршень при установке рвала Эстонец-2 к примеру?
#17
DRiV3R
-
- Пользователи
- 1 104 Повідомлень:
- Реєстрація 20-червень 08
Одноклубник
Відправлено 23 лютий 2010 - 22:10
tuner, ага, понятно. спасибо.
Ну и на последок, где лучше купить, и на что стоит обратить внимание что бы не купить гуано? Или их производят только на АвтоВАЗе?
Ну и на последок, где лучше купить, и на что стоит обратить внимание что бы не купить гуано? Или их производят только на АвтоВАЗе?
Тут должна быть картинка "FWD Suck's" 0_o
#19
Navstar
-
- Пользователи
- 2 433 Повідомлень:
- Реєстрація 03-червень 08
Член клуба
Відправлено 24 лютий 2010 - 01:00
я за поршни 2108... так как у них есть выемки для клапанов. Положение пальца относительно верха токое же как и у поршней 2101 но их установка позволит немного понизить степень сжатия но и предотвратить столкновение клапана с поршнем.
Береги копейку! Друзья обманут-предадут, а копейка никогда не подведет.
Настоящий жигулист в жизни должен сделать 3 вещи - поварить кузов, откапиталить мотор и перебрать ходовую
Настоящий жигулист в жизни должен сделать 3 вещи - поварить кузов, откапиталить мотор и перебрать ходовую
#20
Voodoo Child
-
- Пользователи
- 782 Повідомлень:
- Реєстрація 11-січень 09
Одноклубник
Відправлено 24 лютий 2010 - 01:06
DRiV3R, не знаю на что ты расчитываеш, там СЖ под 11 получается (более точно 10.7, или около того). Насколько я понимаю, ФОРМА камеры сгорания родной головы просто не расчитана на такое значение СЖ, в результате будет постоянный гемор с детонацией.
Вообще конечно дело хозяйское.
Заоодно нашел место, где есть поршни со смещением на 2 мм , правда диаметр 82 мм http://www.tuningsvs...roduct_351.html
Вообще конечно дело хозяйское.
Заоодно нашел место, где есть поршни со смещением на 2 мм , правда диаметр 82 мм http://www.tuningsvs...roduct_351.html
Повідомлення відредагував Voodoo Child: 24 лютий 2010 - 01:11
Нафига попу гармонь, если ему кадило надо...
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
