Руль на ваз
Автор
Тарас
, лют 27 2010 21:13
17 replies to this topic
#6
Відправлено 02 березень 2010 - 14:26
Народ, що нівкого не стоїть руль від іномарки.
Покупаешь на рынке классический переходник для универсального руля, а дальше насколько денег хватит - хош купи турцию-китай-тайвать, хош купи именитый бренд типа Момо, Спарко, или Рейд какой-нибудь. При чем можешь выбрать из ассортимента предлагаемой каждым производителем спорт стиль или классику.
Смысл лепить или подбирать рули от старых иномарок если люди сами от этих рулей избавляются?
#13
Відправлено 03 квітень 2010 - 21:48
БМВ 5, только там шлицов в 2 раза больше. 30-40 мин. надфилем и порядок. С сигналом тоже заморочка. Заказывал контактную шайбу, сажал на клей, выводил контакт, чтоб работал. Ощущение в руках - супер!
Жизнь — это то, что происходит с тобой, пока ты оживлённо строишь другие планы. © Дж.Леннон
#15
Відправлено 19 вересень 2011 - 13:26
не знайшов підходящої теми, пишу сюда.
в мене на ласточці стоїть троєшний руль, з шорокою фафакалкою. по сімейному обовязку регулярно їжджу до жінчиної баби в село, а там 11 км бруківки. і от ця фафакалка по бруківці сильно брящить об руль. приходиться тримати руками, а це не зовсім зручно.
може хто практикував якісь варіанти як позбутись брязкання (тіпа паралончик підложить), але щоб не заважало бібікати?
в мене на ласточці стоїть троєшний руль, з шорокою фафакалкою. по сімейному обовязку регулярно їжджу до жінчиної баби в село, а там 11 км бруківки. і от ця фафакалка по бруківці сильно брящить об руль. приходиться тримати руками, а це не зовсім зручно.
може хто практикував якісь варіанти як позбутись брязкання (тіпа паралончик підложить), але щоб не заважало бібікати?
Виживаєм як можем.
#17
#18
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів