Как правильно установить молдинги порогов ВАЗ 2101
#1
Відправлено 14 березень 2010 - 17:57
#4
Відправлено 14 березень 2010 - 22:12
продаются ли сейчас пистоны для этих молдингов? какого они качества? долго ли прослужат?
суть просто в том, перед покраской снять родные, или оставить? я один попытался снять - он от старости разлетелся на мелкие куски... (((
Куплю:
!!!Передний бампер 2101 СССР (без клыков, new или в отл. сост.)!!!
!!!Водительскую форточку со старым штампом 1974 года!!!
https://www.drive2.r...376151898089/ -ВАЗ 2101 "Осенняя", 1974 г.
#5
Відправлено 14 березень 2010 - 22:13
Найду фото получше - заменю.
Новые продаются, они не очень. Надеть молдинг не установленый пистон (новый) не получится, но можно надеть пистон на молдинг а затем уже к порогу аккуратненько резиновым молоточком, так вроде Механик ставил.
Старые, те что под молдингом стояли у меня сохранились хорошо, а те, что выполныли роль пробок в пороге - рассохлись в хлам.
ЗЫ: молдингов порога нет правых и левых, они одинаковые.
Повідомлення відредагував URICKI: 14 березень 2010 - 22:45
http://miran.prom.ua/
#6
Відправлено 15 березень 2010 - 09:18
Тут я с тобой несогласен. Ты повнимательней посмотри и увидиш шо одна сторона молдинга шире, а другая уже, становитса кверху стороной которая уже и косым срезом на концах молдингау тоже получаетса кверху, по енту они есть левые и правые. За фото спасиб, на нем четко видно шо широкой стороной кверху. Вопрос решен, тему можно закрывать. Всем большое спасиб.ЗЫ: молдингов порога нет правых и левых, они одинаковые.
Повідомлення відредагував GANZH: 15 березень 2010 - 15:26
#7
Відправлено 15 березень 2010 - 17:22
ЗЫ: они одинаковые. на фото правый, передний фрагмент, а на левой стороне этот фрагмент распологался бы сзади, также само, острием вверх.
http://miran.prom.ua/
#8
Відправлено 15 березень 2010 - 18:12
Дружище,по поводу пистонов могу сказать так.
Я три года назад себе покупал(нашол в продаже без пробле).И сечас продаюца тож почти везде.
Поставил себе на новые и горя незнаю,всё отлично.
Но может быть одна проблемка наблюдал я както такое у знакомого,крыло было чуть поварено не вровень с порогом и когда становытся молдинг между ним и порогом в раёне стыковки с крылом получился зазор.
По поводу постановки на старые:
Пытался я поставить на старые ,(думал что новых ненайду),Становытса тоже но есть одна проблема,плохо держитса и есть возможность потерять их на первой же яме.
#9
Відправлено 15 березень 2010 - 18:17
угу, понял, спасибо большое мужик.
тоесть ничего нет страшного в установке новых пистонов, сняв старые...
Куплю:
!!!Передний бампер 2101 СССР (без клыков, new или в отл. сост.)!!!
!!!Водительскую форточку со старым штампом 1974 года!!!
https://www.drive2.r...376151898089/ -ВАЗ 2101 "Осенняя", 1974 г.
#10
Відправлено 16 березень 2010 - 15:59
Пожалусто.
Снимай смело старые и ставь новые.
Сначало надо пистоны вставить в молдинг раздвануть их на растояние отверстий в порогах(может можно и подругому,НО я делал так),приставить молдинг к порогу и закрепить его плотным прижыманием.
Но есть ещё один прикол с пистонами.А именно :
-они продаюца с пластиковой литой трубочкой на шляпке пистона,ету трубочку(точнее можна сказать цылиндр) нужно окуратно срезать(я делал ето концилярским лезвием) и встакит в полую ножку пистона.
#11
Відправлено 29 квітень 2010 - 12:45
они так и называются, пистоны молдинга 2101?Пётр,
Сначало надо пистоны вставить в молдинг раздвануть их на растояние отверстий в порогах(может можно и подругому,НО я делал так),приставить молдинг к порогу и закрепить его плотным прижыманием.
Но есть ещё один прикол с пистонами.А именно :
-они продаюца с пластиковой литой трубочкой на шляпке пистона,ету трубочку(точнее можна сказать цылиндр) нужно окуратно срезать(я делал ето концилярским лезвием) и встакит в полую ножку пистона.
#13
Відправлено 18 квітень 2012 - 23:36
если молдинг, то выставляешь его по длине, когда все пистоны установлены и плотно прижимаешь и (или) бьешьладонью или кулаком по молдингу, он садится профилем на вырезы в пистоне.
единственное, если отверстий нет а пистоны новодельные, сверли дырки сверлом 7.8 - 7.9.
Хотя диаметр пистона в соответствующей части 8 мм.
Повідомлення відредагував URICKI: 18 квітень 2012 - 23:45
http://miran.prom.ua/
#16
Відправлено 22 квітень 2012 - 22:48
значит ты что то неправильно понял.но... пистоны хрупкие и с молдингом ломаються..
я тоже как то пытался ставить молдинг с надетым на него пистонами (2 шт) на порог(тогда они действительно ломаются), но у меня они стояли чисто для ориентира, так как молдинг я по сути приклеил на силикон, не рискнул сверлить 9 дырок, пороги у меня еще родные ну и так скажем местами не свежие были. а если пистон уже сидит в пороге - фиг его сломаешь.
Постараюсь на днях найти фото пистонов, нового и бу, тогда может будет понятнее.
http://miran.prom.ua/
#18
#19
Відправлено 28 березень 2014 - 13:41
#20
Відправлено 21 вересень 2014 - 14:04
Добрый день друзья, хочу поставить родные хром молдинги на пороги, бывший хозяин снял их и дырки закрыл заклепками пластиковыми, но так как я знаю их снимают не просто так, так как между ними и порогом собирается вода и начинает потихоньку ржаветь, есть какие-нибудь методы обработки или герметизации щели между порогом и молдингом? Поделитесь своими мыслями или опытом, спасибо)
Имхо нужно обработать сами пороги внутри - задуть.
Сам пистон перед тем как его вставлять в отверстие можно обмазать какимто специальным герметиком. Желательно не тем который имеет запах уксуса, потомучто эти герметики очень способствуют корозии.
ВАЗ 2101, 1.2 -> ВАЗ 2106, 1.6 -> ВАЗ 21063, 1.7
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів