Ребята подскажите: решил снять краску и подкрасить капот заново! Вот незнаю чем снять предыдущую краску, хочется до металла снять всё -зашпаклевать и закрасить заново!
Пробывал крупной наждачкой и щеткой по металлу, очень плохо и оч долго получается. Может есть эффективней предложения?)
Как снять краску
Автор
CBiT
, вер 11 2010 21:09
33 replies to this topic
#5
Anndreykov
-
- Пользователи
- 2 489 Повідомлень:
- Реєстрація 01-квітень 10
Член клуба
Відправлено 11 вересень 2010 - 22:54
А вот после этого тоже весь капот придется шпатлевать. А множество сколов куда проще зашпатлевать. Кстати, если хочешь иметь качественную покраску, перед покраской все равно нужно будет весь капот покрывать шпатлевкой, потом все выводить.Пробывал крупной наждачкой и щеткой по металлу
1700, БСЗ, Зажигание ПРИЗ, ЭБН, Полированый солекс 24х26, ГБО
#6
lukas
-
- Пользователи
- 1 800 Повідомлень:
- Реєстрація 13-травень 07
Член клуба
Відправлено 12 вересень 2010 - 02:54
- Золотые слова.еред покраской все равно нужно будет весь капот покрывать шпатлевкой, потом все выводить.
НО, если просто хочешь убрать коржи
, оставленные предыдущими поколениями, орбитальная машинка тебе в помощь. Нет её, - насадка с липучкой под турбинку. И пошёл по номерам с 40 по 120.
придёт время, и возможно, я напишу здесь, что либо толковое....
#8
lukas
-
- Пользователи
- 1 800 Повідомлень:
- Реєстрація 13-травень 07
Член клуба
Відправлено 12 вересень 2010 - 22:27
ну а раз пошла такая пьянка- то сняв все наслоения рихтани по максимуму, там где остатки старой шпакли пустили паутину - снять до металла ( если уж по взрослому- то снять всё) . капот греется - для него есть шпакля с алюминием. И почему говорю желательно рихтануть по максимуму- чтобы твои слои были как можно тоньше. Обязательно после того как выведешь- высушишь и вышкуришь- залей целиком грунтом акриловым и перемой.
Там у Сершала есть тема - всё доступно кратко и понятно , прочти.
Там у Сершала есть тема - всё доступно кратко и понятно , прочти.
придёт время, и возможно, я напишу здесь, что либо толковое....
#10
lukas
-
- Пользователи
- 1 800 Повідомлень:
- Реєстрація 13-травень 07
Член клуба
Відправлено 13 вересень 2010 - 21:21
CBiT,капот большая площадь- орбиталка не катит - нужен рубанок. Чтобы вывести плоскость есть такая спец тёрка см 35-45 под наждачку. Ей капот крышу крылья скорлупу- короче все поверхности где надо плоскость прогнать. А орбиталка или в ручную- постоянно запиливаться будешь, и после покраски это будет видно очень 
придёт время, и возможно, я напишу здесь, что либо толковое....
#12
анджей
-
- Пользователи
- 163 Повідомлень:
- Реєстрація 12-листопад 11
Одноклубник
- Авто:ваз-2105
Відправлено 04 грудень 2011 - 08:06
CBiT, Есть Смывки старой краски. разные по действию. если одни смывки снимают только слой краски . Другие более агресивные. они кроме слоя краски снимают и слой грунтовки. да у нас принято старое лакокрасочное покрытие затирать нождачкой, делать покрытие матовым. вот в Сша. покрытие старое снимают спомощью соли, соды(пескоструйки) скажу я вам коллегии при такой обработке больше видны места где нужно наносить шпаклевку.И еще Смывка нужна если краски разные по фактуре.
#13
ur3vcd
-
- Пользователи
- 587 Повідомлень:
- Реєстрація 30-червень 11
Одноклубник
- Авто:ВАЗ-21093, ЗАЗ Сенс, АЗЛК-2140
Відправлено 22 грудень 2011 - 14:40
Я бы к своей машине соль на расстояние пушечного выстрела не подпускал, тем более к голому металлу. Как не крути, а во время пескоструйки частички соли забьют все скрытые полости и трещинки. И потом там начнется ооочень-очень быстро развиваться ржавчина.
Был случай - поварили мы свой мэрсквич, поменяли все крылья, двери, задули грунтом и погнали в Крым дикарями в Межводное отдыхать. На берегу высидели 6 дней, но за это время светло-светло серая грунтовка превратилась в грязно рыжую!!! Потому что грунтовка не является влагоизолирующим покрытием, а соленый воздух и микрокапельки соленой воды сразу сделали свое дело на поверхности...
Был случай - поварили мы свой мэрсквич, поменяли все крылья, двери, задули грунтом и погнали в Крым дикарями в Межводное отдыхать. На берегу высидели 6 дней, но за это время светло-светло серая грунтовка превратилась в грязно рыжую!!! Потому что грунтовка не является влагоизолирующим покрытием, а соленый воздух и микрокапельки соленой воды сразу сделали свое дело на поверхности...
Повідомлення відредагував ur3vcd: 22 грудень 2011 - 14:43
#15
Alf_03
-
- Пользователи
- 301 Повідомлень:
- Реєстрація 09-квітень 10
Член клуба
Відправлено 24 грудень 2011 - 20:02
Ніяких рубанків і ніяких "болгарок". На капоті моєї 2103 перед капремонтом було 5 шарів фарби. Пробував знімати механічним способом - даремна втрата часу та нервів. Взяв змивку фірми "ВЕЛВАНА" і зняв фарбу за 20 хвилин до чистого металу. Хочу відмітити, що змивка погано працює на холоді. Користувався такою:
#17
Vguk
-
- Пользователи
- 160 Повідомлень:
- Реєстрація 15-квітень 12
Одноклубник
Відправлено 11 травень 2012 - 22:35
Накладывается шпаклёвка,потом затирается но так что-бы деталь получилась ровнойа что значит выводится?
вот читаю читаю и никак не пойму((((
небыло ям,бугров.Поближе к оригиналу.
Если ты об этом,это и называется вывести.
ЗАКОН который точно лучше НЕНАРУШАТЬ-ПДД!
опасно для жизни.
опасно для жизни.
#19
Anndreykov
-
- Пользователи
- 2 489 Повідомлень:
- Реєстрація 01-квітень 10
Член клуба
Відправлено 19 травень 2012 - 16:58
есть еще способ убрать старую краску это строительный фен. При 500 градусах прогревания и шпателем в другой руке - снимается как пластилин. Прогревается тонкий металл очень легко.
1700, БСЗ, Зажигание ПРИЗ, ЭБН, Полированый солекс 24х26, ГБО
#20
Тоха
-
- Пользователи
- 2 424 Повідомлень:
- Реєстрація 10-лютий 10
Член клуба
Відправлено 19 травень 2012 - 17:20
Товарищ пробовал, от перегрева ведёт метал, а потом уже никой доктор не поможет.есть еще способ убрать старую краску это строительный фен. При 500 градусах прогревания и шпателем в другой руке - снимается как пластилин. Прогревается тонкий металл очень легко.
Тише едешь - дольше будешь !!!
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
