пришла пора менять радиатор печки)
на авторынке давненько не был, нужен совет - радиаторы каких производителей сейчас продаются, какие из них имеет смысл покупать и какой к нему взять кран?
а также во что сей девайс обходится по теперешним ценам?
заранее спасиб!
Выбор радиатора печки
Автор
ajm
, лют 24 2011 13:36
60 replies to this topic
#3
ANGEL
-
- Модераторы
- 2 530 Повідомлень:
- Реєстрація 14-грудень 06
Модератор
- Авто:21053
Відправлено 25 лютий 2011 - 20:44
у каждого свое мнение. бери медный, я думаю они все нормальные. себе брал алюминий, на производителя не смотрел.... у меди теплопроводность лучше. хотя я и на алюминий не жалуюсь.
"Ты должен" — убивает эта фраза. То, что я должен, записано в налоговом кодексе, все, что не должен — в уголовном. Остальное- на мое усмотрение.
#5
ANGEL
-
- Модераторы
- 2 530 Повідомлень:
- Реєстрація 14-грудень 06
Модератор
- Авто:21053
Відправлено 25 лютий 2011 - 21:06
медь дольше держит тепло. алюминий быстрее нагревается, и также быстро остывает. так что смотри, что для тебя лучше. а какие производители радиаторов бывают? а то я когда выбирал на Вересневой, дак у всех одинаковые были, только цены немного плавали...
"Ты должен" — убивает эта фраза. То, что я должен, записано в налоговом кодексе, все, что не должен — в уголовном. Остальное- на мое усмотрение.
#7
ANGEL
-
- Модераторы
- 2 530 Повідомлень:
- Реєстрація 14-грудень 06
Модератор
- Авто:21053
Відправлено 25 лютий 2011 - 21:22
скорее всего у меня Харьковского производства. а Китай или нет, дак его фиг определиш....
"Ты должен" — убивает эта фраза. То, что я должен, записано в налоговом кодексе, все, что не должен — в уголовном. Остальное- на мое усмотрение.
#8
vet
-
- Пользователи
- 1 165 Повідомлень:
- Реєстрація 10-жовтень 08
Одноклубник
Відправлено 25 лютий 2011 - 22:06
ajm, Не скажу, насчет радиатора, у меня с родным (тьху-тьху) все в поряде, но скажу, что доверился бы продукции фирмы "Лузар" - качество на достойном уровне. Пользую их производства помпу, пробку радиатора, пропеллер печки.
Моя цель - наносить пользу и причинять добро.
#9
ANGEL
-
- Модераторы
- 2 530 Повідомлень:
- Реєстрація 14-грудень 06
Модератор
- Авто:21053
Відправлено 25 лютий 2011 - 22:11
vet, о Лузаре слышал положительные отзывы, только вот делают ли они радиаторы?
"Ты должен" — убивает эта фраза. То, что я должен, записано в налоговом кодексе, все, что не должен — в уголовном. Остальное- на мое усмотрение.
#10
vet
-
- Пользователи
- 1 165 Повідомлень:
- Реєстрація 10-жовтень 08
Одноклубник
Відправлено 25 лютий 2011 - 22:49
ANGEL, Полностью всё по системе охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования авто: радиаторы, датчики, патрубки... и тд и т.п
Вот например: медный и алюминиевый
Вот например: медный и алюминиевый
Моя цель - наносить пользу и причинять добро.
#12
ANGEL
-
- Модераторы
- 2 530 Повідомлень:
- Реєстрація 14-грудень 06
Модератор
- Авто:21053
Відправлено 26 лютий 2011 - 13:33
vet, я тоже про Лузар думал, на фото он симпатично выглядит
и во сколько такой агрегат обходится?
же не помню. брал прошлой зимой. гдето 150грн. медный на сотню дороже..
"Ты должен" — убивает эта фраза. То, что я должен, записано в налоговом кодексе, все, что не должен — в уголовном. Остальное- на мое усмотрение.
#14
ANGEL
-
- Модераторы
- 2 530 Повідомлень:
- Реєстрація 14-грудень 06
Модератор
- Авто:21053
Відправлено 26 лютий 2011 - 15:16
с радиатором понятно, а кран какой брать?
Лузаровский нормальный.
Добавлено через 2 минуты
если хочь что б он нормально работал, то раз в мес закрывай и откр его. и будет все в норме. когда будеш покупать, проверяй на герметичность в закрытом положении. а то попадается брак.
"Ты должен" — убивает эта фраза. То, что я должен, записано в налоговом кодексе, все, что не должен — в уголовном. Остальное- на мое усмотрение.
#16
ANGEL
-
- Модераторы
- 2 530 Повідомлень:
- Реєстрація 14-грудень 06
Модератор
- Авто:21053
Відправлено 26 лютий 2011 - 15:22
ANGEL, ясно, еще раз спасибо!
не за что)))
"Ты должен" — убивает эта фраза. То, что я должен, записано в налоговом кодексе, все, что не должен — в уголовном. Остальное- на мое усмотрение.
#17
Geser
-
- Пользователи
- 1 633 Повідомлень:
- Реєстрація 18-грудень 08
Член клуба
- Авто:Ваз 21011 79г.
Відправлено 26 лютий 2011 - 17:34
У меня в свое время стал вопрос замены радиатора, на рынок пошел отчем и вернулся с новой печкой аргументируя - от нового медного радиатора до печки в сборе с алюминиевым - грн 50 ( могу люди ошибатся, но разница вобщем понтовая была совсем). С ней уже 2я зима - тышььь 15 греюсь... (стынет пошустрее медной)
#18
ajm
-
- Супер-модераторы
- 16 507 Повідомлень:
- Реєстрація 29-серпень 07
Супер-модератор
Відправлено 26 лютий 2011 - 17:47
интересная мысль, корпус печки у мну уже порядком покоцанот нового медного радиатора до печки в сборе с алюминиевым - грн 50
Повідомлення відредагував vet: 26 лютий 2011 - 18:17
перенес пол поста в другую тему
#19
Foma
-
- Пользователи
- 82 Повідомлень:
- Реєстрація 26-березень 09
Член клуба
Відправлено 26 лютий 2011 - 19:18
Год назад взял алюминиевый лузар, он сразу шел с краником - работает, без нареканий - в салоне тепло, медный был на сотню дороже... есть один недостаток при включении в первую минуту появляется специфический (не неприятный) запах горячего алюминия и пыли, но быстро проходит...
#20
vladd
-
- Пользователи
- 165 Повідомлень:
- Реєстрація 28-червень 08
Одноклубник
Відправлено 27 лютий 2011 - 01:06
Был такой вопрос, лет восемь назад.
Не пожлобился, купил латунный (Воронеж, что ли...точно не помню уже).
Сколько стоил сейчас не скажу, но помню, что далеко не халявная цена была.
Всё прекрасно, но....в машине не жарко.
Как оказалось после: в "родном" радиаторе отопителя (при СССР) было 3 ряда сот.
А в этом "сэкономили", поставив лишь только 2 ряда.
Кроме того, раза два приходилось снимать и возить к меднику (спец по пайке радиаторов).
Причина банальна: непропай по крышке бачка.
Первый раз паяли локально, только место где было подтекание.
Второй раз я уже попросил пропаять оба бачка. После этого вопросов течей больше не возникало.
Кран стоит штатный (керамический вроде внутри), хоть и дёргаю его периодически "туда-сюда", но всё равно он имеет свойство "закисать".
Не "борюсь" никак. Просто держу всегда новый запасной в наличии, который меняю раз в два-три года.
В принципе, не так уж он дорого стоит, чтобы что-то "колхозить"...
Раз в два года меняю и шланги ("Г"-образные), которые подводят антифриз к крану отопителя и обратно. Они просто имеют свойство "дубеть" и становятся ломкими.
Года четыре назад менял и основной радиатор системы охлаждения.
Брал шадринский (ШААЗ), латунный.
У него между латунными сотами ещё "змейкой" навита латунная фольга.
Выбором очень доволен (хоть и обошёлся мне он тогда по цене как два из аллюминия):
даже в самую большую жару, вплоть до подъёмов в гору, не было проблем с перегревом.
Теплоотдача очень приличная.
Не пожлобился, купил латунный (Воронеж, что ли...точно не помню уже).
Сколько стоил сейчас не скажу, но помню, что далеко не халявная цена была.
Всё прекрасно, но....в машине не жарко.
Как оказалось после: в "родном" радиаторе отопителя (при СССР) было 3 ряда сот.
А в этом "сэкономили", поставив лишь только 2 ряда.
Кроме того, раза два приходилось снимать и возить к меднику (спец по пайке радиаторов).
Причина банальна: непропай по крышке бачка.
Первый раз паяли локально, только место где было подтекание.
Второй раз я уже попросил пропаять оба бачка. После этого вопросов течей больше не возникало.
Кран стоит штатный (керамический вроде внутри), хоть и дёргаю его периодически "туда-сюда", но всё равно он имеет свойство "закисать".
Не "борюсь" никак. Просто держу всегда новый запасной в наличии, который меняю раз в два-три года.
В принципе, не так уж он дорого стоит, чтобы что-то "колхозить"...
Раз в два года меняю и шланги ("Г"-образные), которые подводят антифриз к крану отопителя и обратно. Они просто имеют свойство "дубеть" и становятся ломкими.
Года четыре назад менял и основной радиатор системы охлаждения.
Брал шадринский (ШААЗ), латунный.
У него между латунными сотами ещё "змейкой" навита латунная фольга.
Выбором очень доволен (хоть и обошёлся мне он тогда по цене как два из аллюминия):
даже в самую большую жару, вплоть до подъёмов в гору, не было проблем с перегревом.
Теплоотдача очень приличная.
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
