За запчастями в Харьков или где купить дешевле
#1
Відправлено 02 квітень 2011 - 00:58
Впрочем давно собирался поставить инжектор и фрезануть голову. Двиг полный сток, 1200, даже болты FIAT , генератор 80А.
А теперь по теме. Так как запчастей планируецца покупать полный фарш, ищу где дешевле их купить слышал что в Харькове всё дешевле...
Посоветуйте кто что знает, и дополните мой список
К покупке планируецца
- Сальники и прокладки
- Инжекторный обвес (мозги у меня есть инженерные )
Поршневая и распредвал у меня есть made in USSR.
#2
Відправлено 02 квітень 2011 - 08:26
Обращаю внимание, что даже на Лоске многие попадают на новодельные запчасти не соответствующего качества. Часто попадает "сырец" (не термообработанный металл). Так что смотри внимательно. Не гонись за дешевизной. Дороже выйдет. Удачи.
Повідомлення відредагував Dim0N: 02 квітень 2011 - 08:29
#3
Відправлено 02 квітень 2011 - 10:05
Выбор большой и цены приятные.За качество не скажу, так как сам только всё поставил(ремонт движка и передней подвески).
#5
Відправлено 02 квітень 2011 - 13:24
Хоть я и не из ДонецкаКто из Донецка - подскажите где разборки найти?
Дружище!У вас в вашей ветке
http://www.vaz2101.o...ead.php?t=22474
#10
Відправлено 03 квітень 2011 - 13:49
#12
Відправлено 03 квітень 2011 - 19:40
Так это везде - на Барабашова такая же история, насколько я знаю.на лоске лохотрон процветает, цену говорят исходя из твоего внешнего вида или других соображений
та что сначало придется с часик побегать с бумажкой в поисках нормальных цен
#13
Відправлено 08 квітень 2011 - 00:41
Планирую. Появилось несколько вопросов:Если планируешь тюнинг - то ещё коленвал 21213, Нивские шатуны или свои шатуны + ТРТ поршня
Если фрезеровать голову, к примеру на 2мм, нужно ставить поршни 2105(с вырезами которые)?
Если к своему колену поставить нивовские шатуны и поршни со смещенным пальцем? Или они только к своим шатунам ставяцца?
Как на ваш взгляд оптимальней прокачать двигатель для авто, на котором нужно много много много будет ездить? Как-бы дорожный автомобиль общего назначения, или просто поповозка =)
Кстати, про 213 коленвал слышал что он тяжелый и некрутильный, мол 2103 лучше, так ли это?
P.S. Тут многие хвалят поршни с плавающем пальцем, кто что посоветует на счёт них?
Повідомлення відредагував driver124: 08 квітень 2011 - 00:43
#14
Відправлено 08 квітень 2011 - 06:08
Несколько ответов потребуют создания паралельной темы.Появилось несколько вопросов
Подробные ответы смотри в разделе Двигатель, тюнинг. Там про всё подробно расписано. В разных вариациях. Успехов.
2 людей читають цю тему
0 користувачів, 2 гостей, 0 схованих користувачів