Грохот спереди
#4
Відправлено 29 травень 2011 - 22:53
Защита может тарабанить по стабилизатору, лыжа могла открутится, если стоит или крепежные болты отлетели. Защита пластиковая как закреплена, может греметь тоже, не лопнула ли пружина у меня такое было, громыхала не дай бог, радиатор как закреплен, да все что угодно.
Повідомлення відредагував leonid: 29 травень 2011 - 23:04
#7
Відправлено 11 червень 2011 - 14:25
Та їх, собак, чути і зсередини і зовні, як коли. Я приблизно так як автор теми облазив всю машину, перебрав передок включаючи осі ричагів (благо передок в любому випадку просив ремонту). В результаті, методом виключення знайшов роздовбаний правий шарнір середньої тяги. Скільки я її собаку з ями смикав, не дала вона ні найменших приводів засумніватися. Лише знявши, відразу помітив легку посадку пальця в шарнірі. Замінив - як сім баб пошептало.Снаружы?
#9
Відправлено 24 червень 2011 - 22:07
https://www.drive2.r...58684027734013/
#12
Відправлено 08 липень 2011 - 16:28
кстате, характер стука именно грохочущий, кажется всё сейчас развалится, при этом в руль не отдаёт, да и вообще по поведению авто не особо заметно
Повідомлення відредагував _asm: 08 липень 2011 - 16:31
#13
Відправлено 08 липень 2011 - 18:04
доречі, рульове теж може гримітиЯ за наконечники рульових тяг - якраз на поганій дорозі товчуть, на асфальті не чути (або дуже рідко).
Бо шарові чути завжди, вони реагують на різкі переміщення колеса вверх/вниз, а наконечники (або наконечник) - на бокові нагрузки.
Добавлено через 2 минуты
отето как у меня, гремит с левой стороны, особенно сильно когда трамвайные пути переезжаешь... на СТО посмотрели грят рулевое...немного в руль отдает, думаю могут еще тягикстате, характер стука именно грохочущий, кажется всё сейчас развалится, при этом в руль не отдаёт, да и вообще по поведению авто не особо заметно
https://www.drive2.r...58684027734013/
#14
Відправлено 09 липень 2011 - 20:50
ещё вариант, не поддомкрачивая машину, двумя руками за верхную часть колеса берёшься, и всем своим весом шатаешь, глухой люфт (и обычно достаточно большого хода) - шаровые опоры или рычаги на сайлентах, звонче (чётче) люфт и с очень маленькой амплитудой - подшибник (люфт подшибника пропадает если в момент шатания нажать педаль тормоза)
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів