ІІІ-й Всеукр. Съезд «Москвичей» на Автограде
Автор
dikij
, чер 01 2011 10:09
133 replies to this topic
#1
Відправлено 01 червень 2011 - 10:09
Харьковский Клуб «Москвич» приветствует любителей не менее легендарного автомобиля "Жигули"!!!
Ребятки, 9 июля 2011 года в г.Харькове на ХО СТИ «Форум» («Автоград») состоится ІІІ-й Всеукраинский Съезд любителей автомобиля «Москвич».
На мероприятии будут присутствовать около пятидесяти автомобилей «Москвич» со всех регионов Украины.
Памятуя то, что у вас есть боевые машины, которые могут достойно представить ВАЗы на минидраге, мы приглашаем 3-4-х представителей от Вашего Клуба принять учатие в этом мероприятии.
Начало мероприятий 13-00 9-го июля. Сперва будут ездить Москвичи (примерно до 15-00), ну а по окончании - увлекательный дружеский междусобойчик. Тройке сильнейших - призы !!!
Ребятки, 9 июля 2011 года в г.Харькове на ХО СТИ «Форум» («Автоград») состоится ІІІ-й Всеукраинский Съезд любителей автомобиля «Москвич».
На мероприятии будут присутствовать около пятидесяти автомобилей «Москвич» со всех регионов Украины.
Памятуя то, что у вас есть боевые машины, которые могут достойно представить ВАЗы на минидраге, мы приглашаем 3-4-х представителей от Вашего Клуба принять учатие в этом мероприятии.
Начало мероприятий 13-00 9-го июля. Сперва будут ездить Москвичи (примерно до 15-00), ну а по окончании - увлекательный дружеский междусобойчик. Тройке сильнейших - призы !!!
#4
Відправлено 02 червень 2011 - 14:43
dikij, 3-4 представителя - маловато будет(( нада как минимум вдвое больше)) шоб праздник удался))
Повідомлення відредагував Navstar: 02 червень 2011 - 14:46
Береги копейку! Друзья обманут-предадут, а копейка никогда не подведет.
Настоящий жигулист в жизни должен сделать 3 вещи - поварить кузов, откапиталить мотор и перебрать ходовую
Настоящий жигулист в жизни должен сделать 3 вещи - поварить кузов, откапиталить мотор и перебрать ходовую
#8
Відправлено 02 червень 2011 - 18:45
Ребята, мы б и всех пригласили!
Просто у нас съезд с программой. Мы еще пригласили Волгарей, Запорожцев и .... Чери !!!
Мы знаем,что от вас может солидная команда выступить. Посмотрим,как отреагируют они.
Если что, то дополним список гонщиков вашими жигулями! Ну а посмотреть на съезд можно всем!
Просто у нас съезд с программой. Мы еще пригласили Волгарей, Запорожцев и .... Чери !!!
Мы знаем,что от вас может солидная команда выступить. Посмотрим,как отреагируют они.
Если что, то дополним список гонщиков вашими жигулями! Ну а посмотреть на съезд можно всем!
#14
Відправлено 04 червень 2011 - 23:17
а разве бывают москвичи "до 1,5"?
Двигатель:
Мощность: 23 (26) л.с. при 3600 (4000) об/мин, 4-цилиндровый, 4-тактный, 1074 см³. Степень сжатия: 5,8(6,2):1. Диаметр цилиндра/ ход поршня: 67,5/75 мм. Зазор между толкателем и стержнем клапана: впускного — 0,15 — 0,17 мм, выпускного — 0,20 — 0,22 мм.
Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
Карбюратор: К-24, с падающим потоком.
в серию пошёл двигатель М-407, в основе которого лежал блок цилиндров всё того же силового агрегата «Кадетта» и М-400/ 401, но с увеличенным рабочим объёмом, алюминиевой головкой цилиндров с верхним расположением клапанов и другими усовершенствованиями, позволившими повысить мощность до 45 л.с. при рабочем объёме 1358 см³. Он мог изготовляться на имевшемся станочном оборудовании.
Двигатель «Москвича-408» существенно не отличался от моторов моделей «403» и «407», хотя и имел множество модернизаций и улучшений.
Блок цилиндров по технологическим соображениям конструктивно восходил к самым первым послевоенным моделям «Москвичей» (и, следовательно, к Opel Kadett модели 1938 года), но ещё начиная с модели «М-407» объём его цилиндров был увеличен до 1 358 см³ и он получил совершенно новую алюминиевую головку с перенесёнными наверх клапанами, что позволило улучшить наполнение цилиндров и довести мощность до 45 л.с.
Береги копейку! Друзья обманут-предадут, а копейка никогда не подведет.
Настоящий жигулист в жизни должен сделать 3 вещи - поварить кузов, откапиталить мотор и перебрать ходовую
Настоящий жигулист в жизни должен сделать 3 вещи - поварить кузов, откапиталить мотор и перебрать ходовую
#19
Відправлено 06 червень 2011 - 10:40
Парни, разбиений на классы не будет! Даже среди Москвичей. Будет тупая и жестокая рубка
Для разбиения на классы не хватит времени и призов.
У всех стоковых москвичей (412-2140-21412) с мотором до 1,5л (1478 куб.см)= 75 л.с.
Да, клуб Чери чё-то тупит, поэтому возможно от Вас можно будет увеличить число участников.
Для разбиения на классы не хватит времени и призов.
У всех стоковых москвичей (412-2140-21412) с мотором до 1,5л (1478 куб.см)= 75 л.с.
Да, клуб Чери чё-то тупит, поэтому возможно от Вас можно будет увеличить число участников.
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів