за рулем.с виноградника до шулявки, 7 км
вытряхнув кирпичи из штанов пишу сюда.
а чо, доехал же! тока после авео посадка и сиденья - плохо, места спереди оказалось мало, все время казалось что головой уцеплю за зеркало на стекле (мне так и в ланосе кажется, у калины и ланоса стекло более "вертикально" стоит). почему у ВАЗа до сих пор такие отвратительные сиденья?!! ужос какой-то дубовый и неудобный. что в новой классике, что в зубильном ряду. ну взяли бы уже логановское и ставили бы.
а так вполне даже. тормоза какие-то своеобразные, но работают. матор как матор, чужую машину рвать же не буду. коробка переключается поприятнее, чем моя и ланоса Д16. в салоне, сцуко, куча сверчков и позвякиваний. руль ваще непонятный, вроде и рулил мизинцем всю дорогу, а вроде и неинформативно ниразу. еще не понравились попытки переставлять жоппэ, но спишем это на +10 (15?) и зимнюю резину.
на одометре 78000, около того.
вот если рассматривать калино как конкурент амулета, то им есть о чем поспорить и калине есть что сказать.
сравнивать с ланосом на максимуме - не, калине сказать нечего.
