15 replies to this topic

[RusskiyInok]

Ланос 1,4, как известно, это обычный Ланос, но с мелитопольским мотором.
Чтение ланосовского форума показало, что большинство владельцев Ланоса 1,4 сталкивается с протеканием тосола из-под головки блока цилиндров. Кому-то помогает простое обжатие, кому-то - замена прокладки, а кому-то ничего не помогает, делай что хочешь.
Я в моторах не разбираюсь совершенно, поэтому вопрос - насколько это серьёзный дефект?

[Jemen]

Очень серьезный. И ни как не лечится, остается в хронике.

[Бакс]

Мне рассказывали что если его сильно не крутить, то не течет, а вылечить можно установкой металличесой прокладки.

[tolik]

По именно этому Ланосу , то пока вроде никаких жалоб у отца на машину небыло. Уже почти год как Ланос 1.4 у нас в семье. За это время помню только лампочка "чек инджайн" горела напостой поначалу пару дней, пока отец не поехал в сервис и там не сказали , что это дефект популярный и за несколько минут исправили эту проблему. А как по мне - то нормальная машина бюджетного класса. И я на ней катался, для повседневной езды более чем достаточно.

[yurecgod]

Если выбирать ланос 1.3 или 1.4 то судя
по отзывам друзей 1.3 по надёжней
будет. Если бы я выбирал взял бы 1.3 :poz:

[tuner]

как-то с таксистами разговаривал-они его ругали

[Iari]

из-за КПП - этот Ланос лучше чем Сенс, но всё таки двигатель действительно имеет этот хронический дефект... хотя кроме этого дефекта негатива свойственного именно модификации 1,4 не известно, то есть всё остальное как и у обычных Ланосов 1,5...

[Alexhunter]

Iari
А что, КПП на Ланос 1.4 корейская? Я думал, что наша мелитопольская, со Славуты.

[yurecgod]

А что, КПП на Ланос 1.4 корейская? Я думал, что наша мелитопольская, со Славуты

Да корейская (Венгерская вроде)

[Dallas]

По чек энжину: в большинстве случаев достаточно снять клему, покурить, надеть клему и всё, лампа гаснет.

Тосол из под ГБЦ - грустно но излечимо, делается по гарантии, дефект появляется как правило в первые 20к. пробега. Лечится обтяжкой, к сожалению не все делают грамотно, потому что нужно приложить строго необходимое усилие...или заменой прокладки ГБЦ...

в любом случае нужно следить...

1,4 мелитопольский мотор в топку - однозначно, особенно если учитывать то что передаточные числа КПП специально не подбиралиьс под данный двиг.... ИМХО

Сейчас брать не стоит. За 8к. можно купить не укатаную фабию 1,2, правда нужно искать. А фаба это уже Фольксваген групп...ИМХО

[NeoN4ik]

yurecgod
1,3 это МеМЗ 307 ставиться на Сенс и на Славуту
1,4 это МеМЗ 317 ланос 1,4
Второй мотор был на скорую руку спроэктирован и очень сырой, 307 показывал на тесто более высокую производительность, да и понадежнее он

[Iari]

За 8к. можно купить не укатаную фабию 1,2

нафиг нужна эта трехцилиндровая мотоколяска?? она вообще не едет если три человека в машине сядут...
а вот фабия 1.4 16В - это уже гораздо поинтереснее...

[Dallas]

можно поискать и 1,4, смотреть нужно...суть вопроса в том что Ланос 1,4 брать не советую. По фабам - новая идёт на платформе поло который появится только летом, единственное что отталкивает, молодая она еще. Стремно брать ИМХО.

[NeoN4ik]

Dallas
молодая не молодая, а фольксваген есть фольксваген!! правда все свои иновационные технологии он на шкоде испытует

[Dallas]

Dallas, посмотри личку, пожалуйста!

ответил в личку.

[kopeyka]

Кроме тосола из-под прокладки под головкой двигателя в 1,4 Ланос ещё и гонит масло через сальники коленвала...