23 replies to this topic

[USSRMoto]

Собственно в предверии покупки прицепа (надо постоянно что то возить, а искать транспорт надоело) решил для начала поаставить себе фаркоп. Полез в антырнет и понял, что они не все одинаковые для класики. Так вот возник вопрос, какой удобней ставится, юзается и не отламевается.

[quitka]

постою послушаююю.... тоже надо

[USSRMoto]

Что ж энто... не кто не юзает?

[Лукаш1]

Тех кто использует фаркоп, на форумах думаю мало.

[USSRMoto]

.....................

Добавлено через 7 минут
Emissions, что б что то купить, надо сначала понимать, что выбрать, но все равно спс.
Лукаш1, чего? Многие ездят с фаркопами
VAZелин, круть. У меня в принцепи даже розетка есть кажется. Даже москвичевский фаркоп, будет донором))

Повідомлення відредагував USSRMoto: 13 травень 2014 - 09:37

[Лукаш1]

Ну я думал, что большинство ездящих с прицепом это торгаши разные, те кто исключительно для работы используют машину, поэтому на форумы не ходят.

[Cыроежка]

Долгое время тягал прицеп таким устройством,http://zhitomir.zht....06-ID98yez.html груз тяжелый в прицепе и машине.Ничего не ломалось.Ставился не трудно ,но продольные трубы подгибал. Восемь дырок сверлятся в полу багажника с ответными пластинами и поперечная труба через уши буксировки 2-мя болтами (добавлял кусочек трубки.) Т.е. устройство привязывалось к лонжерону через бампер. Но лично мне нравится фаркопф стоявший на *копейках * из Германии. Труба идет вдоль днища и загибается кверху заканчиваясь шаром.Как там внизу помимо днища -не заглядывал.Считаю крепить к лонжеронам необходимо.

[optimus prime]

Хм,тоже думаю об установке ТСУ,мониторил рынок,есть новые модели и б\у с разборок.ТСУ для 01-03-06 отличается от ТСУ 05-07 Ваз.Новые модели есть разные по качеству, но вобщем походят,главный их минус несьемный шар.Б\у часто изношеный,нуждаются в доработки и покраски.

[Agronom]

Я хз какое у меня стоит, батя покупал еще в "дівяностих") Крепится к ушам на бампере и четырьмя болтами к днищу багажника. На продольной трубе, которая идет под днище, зачем-то сделано колено вниз. Постоянно им чиркаю по дороге когда пассажиры увесистые сзади сядут. Так что с таким изгибом не берите, по крайней мере на пятерку. Шар правда съемный. Но чтоб его износить надо еще хорошо постараться. Я думаю что главное чтоб фаркоп соответствовал модели машины и повертеть его в руках для глазомерной оценки качества метала-качества сварки.
Но лучше ласточкой прицепы не таскать-очень сильно кузов рвет(((

[USSRMoto]

Лукаш1, не, не обезательно. У меня например сейчас ремонты, стройки-перестройки. Там где то что то привезти, там где то что то притянуть... а на чем? нанимать машину - разорится можно (нужно частенько), купить зилок какой нить - категории нет, купить убитый пирожок, что б потаскать тоже не вариант - надо где то держать и сново таки не так часто надо, что б покупать отдельное ТС. А вот прицеп в самый раз - надо привезти что то - поцепил, надо на работу ехать - отцепил.

[d.Grom]

у меня такой http://kiev-zapchast...-2101-2106.html. Поставили за 15 минут,проводку за час доделал... таскал по полторы тонны, ничего нигде не порвало, не отпало и т.д.

[Stalker-3]

Но лучше ласточкой прицепы не таскать-очень сильно кузов рвет(((

Если юзать стандартный прицеп с грузоподъемностью 400-600 кг- ничего не порвет)) а если прицепить 1-1.5 тонник и грузить по полной- тогда может быть

USSRMoto
Юзал отец уже лет 20 вот такой фаркоп(фото все что нашел- если надо будет- зафоткаю подробно снизу и как крепится)
http://f-page.ru/fp/...b11ddd99cedb308
http://f-page.ru/fp/...eed47bfd362f3df
Прицеп юзаем мазовский зубренок , только для удобства были сделаны передний и задний откидные борта и на треугольную балку с двух сторон добавлены две ручки- за которые удобно оттащить прицеп + если прицеп сильно заламывается при езде задним ходом- они упираются в резиновые отбойники бампера 2106 и прицеп не упирается в кузов и бампер машины.
Еще большой плюс- по ширине прицеп аналогичен жиге- тоесть привыкать что сзади прицеп шире на 5-10 см не надо. Грузоподъемность в районе 500 кг.
http://content.onlin...bb90016bb5e.jpg

[optimus prime]

Если юзать стандартный прицеп с грузоподъемностью 400-600 кг- ничего не порвет)) а если прицепить 1-1.5 тонник и грузить по полной- тогда может быть

Точнее дело не так в грузоподемности как в разположении самого груза.По Госту на шар давление не должно превышать 50кг.Вот например грамотно загруженый прицеп(под 1000кг) можно легко поднять за дышло.

[Stalker-3]

optimus prime,
поднять то можно- но сдвинуть с места его труднее чем такой же прицеп , только загруженный наполовину меньше))) я уже молчу об движении под горку и с горки)) возить на жигуле тонник- это самоубийство и небезопасно для других учасников дорожного движения ибо вес самой жиги 950 кг)))

[Emissions]

Stalker-3, 4.44 в помощь

[optimus prime]

Тяжеловато конечно ,но если акуратно то можно.У меня есть маса примеров что люди тягали тяжелые грузы.Вот например мой сосед, на капитане (2101),всю Украину обьездил то кавун менял то картошку возил.и кузов цел,агрегаты изнашиваются конечно активнее но за все нужно платить

Кстати в свой жигуль грузил 600 кг и прет норм на мосте 3.9 и 1300 обьема

[Andryuha]

4.44 в помощь

И вентиля в придачу,ибо остановить 2 тонны стоковыми тормозилками можно только якорем.
На фаркопе очень удачно если шар сменный,ибо он тоже не вечный.

950 кг)))

У меня машина весит 1050 кг+- объем бенза ну и мой вес конечно.

[d.Grom]

И вентиля в придачу,ибо остановить 2 тонны стоковыми тормозилками можно только якорем..

Да ладно, нормально она с исправными тормозами останавливается с двухосным прицепом полностью загруженым Правда, было это раз 5 всего, потом приобрел степок, решил, что хватит и этого
А с лопнувшей тормозной шлангой, конечно, сложно было ехать

[Лукаш1]

ЕМНИП по паспорту прицеп больше 300 кг со своими тормозами должен быть, да и то не больше 600 кг. Кстати, а если у него свои тормоза, как прицеп тормозит, как сигнал о торможении передается?

[optimus prime]

В сцепном устойстве стоит механизм (ГТЦ или др) когда по инерцыи прицеп начинает толкать автомобиль срабатыват тормозные механизмы прицепа