18 replies to this topic

[MadPes]

Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Длина 4405 мм
Ширина 1695 мм
Высота 1395 мм
Колесная база 2545
Колея передняя 1410
Колея задняя 1413
Объем багажника минимальный 425 л
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем двигателя 1595 см3
Тип цилиндра Рядный
Количество цилиндров 4
Ход поршня 77.4 мм
Диаметр цилиндра 81
Cтепень сжатия 9
Газораспределительный механизм ohc
Количество клапанов на цилиндр 2
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува -
Мощность 70/5200 л.с
Крутящий момент 118/2700 н*м
Топливо АИ-95
ТРАНСМИССИЯ
Передаточное отношение главной пары 4.11
Привод Передний
Кол-во передач (мех коробка ) 5
Кол-во передач (автомат коробка) -
ПОДВЕСКА
Тип передней подвески Винтовая пружина
Тип задней подвески Винтовая пружина
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Усилитель руля Гидроусилитель
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Диаметр разворота 9.9 м
ТИП ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Дисковые
АБС есть
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Объем топливного бака 66
Время разгона (0-100 км/ч) 14.1 c.
Максимальная скорость 168 км/ч
Расход топлива на шоссе 5.5 л/100км
Расход топлива в городе 9.9 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл 6.9
Клиренс 130 мм
Снаряженная масса автомобиля 1030 кг
Допустимая полная масса 1490 кг
Размер шин 175/70 R14

-----------------------------------------------

Кто что скажет про данную машинку? ИМХО смотрится современно и цена более-менее доступная... Может кто-то юзал?

[habatun]

MadPes
Знакомый катается на такой, аппарат неубиваемый практически. ИМХО: удобно, практично

[АндрейКузьма]

MadPes
Жека! Я же тебе говорил, что у меня такая была, наездил 350 тыщ. менял расходники, некоторые резинки по подвеске, один раз стойки и всё. Машинка бомба!!! Только перегруза не любит.

[yurecgod]

У моего начальника такая машина всё время
на виду, я так понял что только ездит на ней
в ремонтах не замечана. НЕсколько раз ездил
вместе с ним вообщем понравился.

[MORDA]

очень хароший машин. Сидух задний удобный и устанавливаемый в ТАзик Еще у этого машин зеркала на жигули становяцо)) а по теме... так галерка очень низка... даже я со свои средним ростом легко достаю головой до потолка. А так в быту отнюдь не наихудшая подержаная иномарка.

[AnSansey]

Разницы с В3 тье не так уж много.
По кузову :
- иная оптика
- иные бампера
- иная силовая структура передка (появились поглотители удара под бампером)
- иная силовая задницы с переносом топливного бака под заднюю сидуху (в Б3 тьей бак стоял за спинкой заднего сиедния что приводило к невозможности сложить сидения)
- появился в гамме кабриолет (выпускался до 98 года)
- появился сарай
По сравнению с конкурентом от Бимера Е 30 ть предлагал больше места спереди сзади и более удобный салон) но и более вольготную подвеску и спокойное поведение.
Базовыми мотораим для модели были 1.6 с моновпрыском установленный продольно с механической трансмиссией (В Б3 тьей моторы были так е карбюраторные, тем не менее не капризные вообще).
Модуль моновпрыска может потребоавть замены шагового мотора системы ХХ (40-50 баков за детальку).
Форсунки и уплоатнений (100 баков за детальку).
Регулятора давления топлива (30 баков)
Стоит внимательно отнестись к системе охлаждения, возможен выход из стоя датчкиа двухпозиционного вентилятора охлажедния котгда вылетает скорость побольше мотор может пергрется и превет сальники в ГБЦ.
Оптимумом на Б4 той явялется мотор 20 с распределённым впрыском мономотроник (практически моновпрыск то имеет 4 ре форса). Такая бяка практически вечна.
За счёт развитой системы охлажденяи поршней маслосистема требовательна к качеству масла и производительности масолнасоса.
Часто рвут пыльники пулуосей в деревнях (они практически свободны из за продольно установелног двига). Подвеска предел долговечности и неубиености и если на моноприводе задок может пробеовать резинок на 0 тыках то на кватре будет молчать до 130-140 на наших дорогах!
А автомобилях с моторами 2.6 2.6 (В6ть), быстро садятся передние пружинки и амики (где то на 120 тыках) лучше ментяь на оригинал левак и ен оригинал ходит в два раза меньше.
Из перманентных:
подтеканиепрокладок крышки ГБЦ (из за перетягивания пробка)
текущие помпы (не оригинал)
износ шкивов привода Генератора гура (только замена шкивов)

[MadPes]

Многие говорят, что ауди сотка лучше и надежнее... Имеется ввиду выпуска 1991-1995 годов...

[RusLi]

сотка побольше, попрестижней, подороже.

[Jemen]

MadPes
ну 100 95 года это уже немного другая песня, с другой ценой на обслуживание и потреб качествами))

[Kapendos]

у друга во дворе такая! взял 2 года назад ! нареканий никаких нет единственное это проблема с моноинжектором! чистка требуется регуляно! сам незнаю почему но машина тупеет и жрет много бенза - по словам друга! а когда почистит то все ок! льет 95й!
а так машина вполне нравица!

[Mehanik]

У знакомого такая машина,особих хлопот не доставляет пригнана з Німетчини,двигун 2.8

[AnSansey]

MadPes
Кто говорит и где говорят?
В теории и в практике многие узы и агрегаты идентичны а любовь нашего мещанского брата к компенсации недомеров физических длиной капота общеизвестна поэтому при выбор В4 С3 (с4) отдадут предпочтение последней.

[Jemen]

AnSansey
:D от любишь ты красивые слова, а в реале смысл сравнивать 2 автомобиля одного производителя но разных классов? Смысла нет, потому как предназначены они для разных целевых категорий.

[AnSansey]

Jemen
ну мож я не прав то а? :D

[Jemen]

AnSansey

[GlebS]

Тема стара, но я её немного постараюсь обновить...
После своей шетерки приобрел себе Audi 80 B4 1992 г.в..

Теперь начинаеться вечная песня с ремонтом и проверкой всего и вся под себя))) следовательно вопрос первый! Кто посоветовать может к кому обратиться с проверкой моноинжектора?! Спасибо.

[Est]

Что нетак с мотором напиши.
Зачем его проверять?

[GlebS]

с самим мотором...ну масло собака жрет... если верить владельцу предыдущему - то за 4 000 тыс. км - чуть меньше литра, но так как я ему не верю...сейчас проверяю сам. но то что жрет - это 100%

а с моноинжектором, было раз пригнули вверх обороты, + были провалы при нажатии педали газа...но не всегда а пару раз, и все это только в один день, пока вроде все в норме, даже и не знаю, на что грешить.... проверили потонциометр дроссельной заслонки, ну как проверили... так отключили и включили))) вроде функционирует....)))) короче вот такая вот засада_)))

[Vasso]

Ауди 80 В4 - лучше 2.0
Ауди 100 - 1.8 и 2.0 - слаб для такого веса. 2.6 и 2.8 - хороши, но дорогие в обслуге. 2.3 - самый оптимальный вариант.
в принципе можно смотреть и один, и второй вариант.
главное, чтоб не ушатанная была.
И смотри обязательно с оцинкованным кузовом!
Удачи!