24 replies to this topic

[Dron1989]

Ребята подскажите реально ездить зимой с нулевиком???

[nemez]

реально. Морозить жиклеры.

[tuner]

и летом его выкинуть,не то что зимой :D

[Corleone]

реально. Морозить жиклеры.

ну эт понятно

и летом его выкинуть,не то что зимой

тобиж как девайс, - абсолютно безполезный?

[nemez]

Подогрев воздуха и система стабилизации его температуры на входе в воздушный фильтр осуществляется, как правило установкой воздухозаборника с козырьком над поверхностью выпускного трубопровода. Подогрев воздуха позволяет исключить образование корки льда в воздушном фильтре и в зонах интенсивного испарения топлива в карбюраторе при эксплуатации в условиях низких температур при повышенной влажности воздуха, улучшить процесс смесеобразования.

Кастрюля с жаровней нужна для предотвращения образования корки льда внутри карба. Существует туева хуча систем подогрева разного калибра, в т.ч. и электро. Вебасты всякие, и т.д. А нулевик летом более эффективен, даже по сравнению с резанной кастрюлей.

[tuner]

а понту с него-только звук...если он на космичевской черепахе сделан,как у большинства,то он мотор душик на оборотах...уж лучче кастрюлю обрезать

[nemez]

tuner
Небольшое изменение динамики есть. Не психосоматика )))
На полтора литрах сток сделанных прямыми руками (компрессия 12), с 21083+БСЗ уже можно жопомером ощутить.

[tuner]

nemez
изменения-то есть,только в каком диапазоне?в среднем-да,а когда надо выйти на мах обороты,из-за ипучей черепахи мотор душиццо
выход-нулевик на карб сверху

[nemez]

tuner
была такая задумка в нулевик вколхозить электрический подогрев, притом, в нужный момент, когда мотор лезет на верха, отключать его!
Очень важная штука при прогреве, так и при езде в режиме кукурузника, но это пока только мысли вслух. Подозреваю, что уже готовые решения могут быть.
Кстати, можно во впускной коллектор попытаться вколхозить электроподогрев от 21214 моноинжа.. Зачетная весчь. Или же на его базе собрать ылектроподогрев нулевика

[Интервент]

в городе разницы не будет. но если приходится дляительное время ездить зимой по трассе, то вот там это может проявиться.

[nemez]

не так страшен город, как совокупность повышенной влажности и низких температур. Корку льда можно образовать и при минус несколько градусов в городе, когда большая сырость. Нулевик, он как раз влагу пропускает хорошо. Затем жаровню и придумали

[Интервент]

nemez, дело не во влажности, а в количестве проходящего через карбюратор воздуха. при движении в условиях городских пробок расход воздуха не большой, да и приток свежего холодного воздуха в подкапотное пространство тоже не велик, мотор забирает относительно теплый воздух. карб просто не успеет обмерзнть. а вот при длительном движении с большой нагрузкой ситуация уже другая, воздуха проходит много, и это свежий воздух, который еще не успел нагреться.

[nemez]

Интервент
при минус 20 и выше, с повышенной влажностью, были прецеденты обмерзания карба, с использованием обычной кастрюли, без гофра и жаровни. Неустойчивый холостой, езда рывками, и т.д. Вопрос решался на время дифлофосом для зимней заводки, или промывкой, потом опять двадцать пять. Это в городе. Подключив подогрев, проблема ушла. ХЗ. Карб был озон, машина была 21063. Может и проблема была в другом, но перед этим карб был пересыпан.. Но открываешь кастрюлю, смотришь - а иней прямо на диффузорах

[Интервент]

При минус 20 может и так. Но у нас таких зим уже слава богу нет) А до 10...15 градусов мороза выдерживает. Особенно на Веберах и Солексах, где есть подогрев корпуса.

[tuner]

nemez
не забивай голову фигней :D
имхо

[nemez]

tuner
дак я не забиваю. Есть камасутра, я ее иногда почитываю
Врачи сказалы шо нада (с) Пророк
На самом деле с наступлением холодов надо ездить тихонько и аккуратно, на максимум среднем диапазоне. А собрать электроподогрев на спиралях не так уж и сложно. Каркас из гетинакса, и натянутые пружины, подключенные в 12 в. Наподобии, как сделано в колхозной обдувайке стекла с моторчиком. Хочется и зимой на нулевике ездить

[tuner]

На самом деле с наступлением холодов надо ездить тихонько и аккуратно, на максимум среднем диапазоне

Хочется и зимой на нулевике ездить

зачем? :D

[nemez]

Есть желание предусмотреть всесезонный вариант, чтобы небыло лишней хоботни с железом, избавиться от переставляния мотлоха тудысюды. Да и зимой по снегу поотжигать :oops: (вдалеке от дорог общего пользования)

[Nik_to]

Спирали? Пожара не боишься? От дизеля керамические - может быть

[nemez]

Nik_to
хочу использовать серийные запчасти вообще-то. Есть идея подключить подогреватель впускной трубы от 21214, расположив его либо по центру между диффузорами, либо установить пару штук...

(на рис. - 1, клик для увеличения)
Кнопку включения - в салон