136 replies to this topic

[Июль]

поставил радиатор временно другой, новую помпу, залил систему, долго прогонял воздух под горку поставил мордой, температура на приборе 60 градусов держится и выше не подымается,

Ты ездил? Кран печки открыт?
Если после езды температура не поднимется менять термостат

[alex_slobodka]

езжу нормально, двигатель работает нормально, нагревается не долго, термостат работает правильно, все патрубки горячие в руке не удержать, кран печки открыт, он новый, но печка греет не совсем так как хотелось бы, тепло конечно, но не жарко, нет настоящей "жигулевской ташкентской печки", наверное надо чистить радиатор печки, но и самая главная проблема датчик температуры показывает не выше 60 град, повторю радиатор поменял, термостат поменял, датчик температуры поменял, прибор поменял.

[02universal]

Остается только проводка.

[Menor]

Наверное сегодня займусь установкой термостата от шнивы, посмотрим что получится...

[Vityanya]

Летом боролся с перегревом.
Да так успешно, что теперь даже картонка на радиаторе не помогает нагреть движок. Термостат работает как часы.
Может тосол слить?

[Интервент]

Правильно. Не греетЬся, а греется.


Если радиатор холодный, дело в термостате, какую бы уверенность он не внушал.

[Blade]

Возможно рано открывается большой контур системы охлаждения.

[Menor]

Была таже проблемма, поменял термостат на ШНивовский, стало чуть лучше но все равно не то. Терь буду утеплять капот и радиатор

[Интервент]

У меня обычный термостат Venet, которому уже лет 7. И все отлично даже в 30-градусный мороз.

[ШуриК777]

у меня была такая проблема прошлым годом, авто до конца не прогревалось,а в машине довольно тепло, на улице мороз под тридцать,поделился я своей проблемой с товарищем который работает на маршрутке,так он говорил я целый день катаюсь,машину глушу редко,и все равно температуры нормальной нет,так вот тут или датчик морозится или же всё таки зима

[Menor]

who i?, не всегда. У меня то его замена не сильно помогла
Нужно наверное хорошо утеплить подкапотное

[Sanya]

при чем тут утепление..ээээ разве двигатель разрабатывали чтобы зимой телогрейку на него надевать у мя приходилось убавлять температуру в салоне при -20 на улице без всяких утеплителей и затычек радиатора

[Евгений89]

Ездил вчера целый час было 70-75.Потом стоял на холостых 15 мин.и упало до 60 градусов.Термостат работает (летом трогал шланги).Поэтому мое мнение это сильный мороз.

Повідомлення відредагував Евгений89: 17 грудень 2012 - 17:53

[02universal]

Сильный мороз+принудительный вентилятор= утепляйте все,что возможно!

[Morreti]

Вот у меня сейчас такая-же проблема,стою на холостых 1000 оборотов,температура падает до 60-70,при активной езде 90 не больше.Думаю всё дело в морозе,но печка работает отлично.

Но всё-же,интересует вопрос.При активной езде радиатор круче обдувается холодным потоком воздуха,при стоянке не так,в любом случае быстрее должен нагреваться.Почему так,хз...

Повідомлення відредагував Morreti: 17 грудень 2012 - 22:13

[ШуриК777]

решил эту проблему с помощью ковра сложенного вдвое,с утра завёл авто и она минуты за 4-5 прогрелась чуть больше 60градусов,при езде тоже стрелка датчика разместилась в нужное положение,и это всё в мороз за 20градусов,в прошлом году делал так же,попробуйте

[Сергей72]

дело в том,что система смазки служит не только для смазывания трущихся деталей но и отвода тепла от них.сейчас у меня таже проблема с наступанием морозов-термостат работает отлично но долго прогревается особенно на холостых,в нагрузку чюток веселей. так,что это обычное явление или утепляйте поддон.