54 replies to this topic

[Kollega]

Собственно для окраса чего-либо (возможно даже машины), хотелось бы пользоваться благами цивилизации, а не елозить кисточкой или валиком. Т.к., компрессор все-таки дороже, чем краскопульт, то есть ли смысл покупать последний? Кто что скажет о краскопультах?

[RusLi]

дык что бы красить нужен компрессор + краскопульт

[Wild]

Kollega, чет не понял сути вопроса! как бы обычно краскопульт ( пулик по простому) предполагает наличие компрессора, без него особенно не покрасишь ( нет можно конечно, там с помощью баллона со сжатым воздухом, или как я красил машину с кислородным баллоном), но лучше все таки компрессор!
Плюсы компрессора: не надо возиться с баллонами если что, включил и погнал! колеса подкачать без проблем ну и т.д. Единственное что если красить машину то нужен хотя бы 100 литровый компрессор ( красил как то 25-ти литровым - геммор есче тот, хотя если постраться то тож можно добиться неплохого качества, при условии наличия неплохого пулика)

Копрессор покупали на рынке по принципу какой больше вселяет уверенности тот и взяли ( как то он помощнее показался нам в сравнении с другими)! Итог: компрессор неизвестной фирмы ТИТАН с 25 литровым рессивером за 670 грн ( 2 года назад) Не ну есть и подороже и помощнее, но у нас задача стояла для него покрасить 3 машины ну и плюс потом подкачивать колеса!

Пулик: брали на авторынке по тому же принципу ( предварительно начитавшись интернета) в результате был взят noname хромированный, как оказалось потом под высокое давление ( гг... который как бы не особо подходил под компрессор со всего 25 литрами воздуха)) ) Практика показала что пулик на 4-ку ( а с нашими умениями красить так на 5+) и красит при хорошем давлении оооочень даже хорошо, можно сказать классно, но потеки всё портили ( но это скорее всего из-за маляра.... т.е меня)


п.с пулик стоил нам 200 грн

[WAZ]

Есть жлектро краскопульт. я думаю топикстартер и его имел ввиду.
Ним не то что машину красить нельзя ним забор нежелательно...

он неправильно дозирует краску плюется...

Добавлено через 31 секунду
Только компрессор!

[Игорёк]

Изобретательность нашего народа не имеет никаких границ. Лично общался с человеком который в качестве компрессора использовал автомобильное колесо, накачанное до енного количества атмосфер. Гемор конечно был нехилый, но зато подкрасить необходимые места ему таки удалось!

[Kollega]

Все ясно. Съэкономить не получится, а жаль

[Бакс]

Единственное что если красить машину то нужен хотя бы 100 литровый компрессор ( красил как то 25-ти литровым - геммор есче тот, хотя если постраться то тож можно добиться неплохого качества, при условии наличия неплохого пулика)

Красить мона используя и 25 литровый, но только не компрессор а ресивер, ресиверы доставлять, так что проблем с этим нет. Мона красить как я грил и 25 литровым ресивером, но компрессор долго не проживет, так что конвеерно красить не получится. А так чтобы покрасить авто 50 литрового ресивера хватит, проверено.

[Kollega]

А что такое ресивер? Можно небольшой ликбез.

[Бакс]

Kollega,ресивер это тот самый "баллон" на компрессоре, туда компрессор закачивает воздух, и именно там создается давление, а уже оттуда под собственным давлением воздух выходит и выполняет нужную тебе работу. Чем больше ресивер, тем реже надо будет включаться компрессору для поддержания нужного давления. Вроде доступно написал

[Kollega]

Дмитрий $, а почему тогда компрессор долго не проживет, как ты писал выше?

[Бакс]

Kollega,потому что ему придется чаще включаться и дольше молотить, чтобы поддерживать давление. При покраске авто 25 литровым ресивером он у тебя вообще отключаться не будет.

[Kollega]

Дмитрий $, спасибо.

[2-ешник]

А что такое ресивер? Можно небольшой ликбез.

Ресивер необходим для выравнивания колебаний давления (компрессор выдаёт пульсирующий поток воздуха).
В ресивере воздух успевает охладится (при сжатии в компрессоре воздух есно нагревается). При охлаждении из воздуха отделяется влага (конденсат).

В результате воздух на распылитель поступает равномерно и оптимальный для распыления краски -- качество покраски лучше.
Ну и двигатель компрессора меньше изнашивается, т.к. меньше старт-стопов.

[RusLi]

покупай компрессор на 50л гривен около 1500. И можно машину красить. частями

[Бакс]

RusLi,Авто и так краситься частями, поэлементно. И перерывов на перекур при покраске с 50л делать не надо будет, все будет отлично, проверено практически.

[igorjok]

Я тоже красил машину компрессором с 50 литровым ресивером. Этого объема хватает в полне! А по поводу электро краскопульта - так как работаю в столярке то приходилось пользоваться этой штукой. Если красить двери в сарай или забор лаками, краской на масляной основе то электро краскопульт пойдет, а если на синтетической основе да еще и с красителями - то это рисковое дело!

[MORDA]

а можно купить краскопульт и заправить баллон сжатого кислорода и красить. Мою машину так красили. Шума меньше и нет проблемы с конденсатом в гаражных условиях

[igorjok]

Чтоб избавиться от конденсата, можно фильтр поставить.

[sergio]

Чтоб избавиться от конденсата, можно фильтр поставить.

а какой фильтр чтоб 4 бар выдержал

[WAZ]

MORDA, Сколько по денгам стоит заправить балон? и на сколько его хватает при покраске авто?