вот решил поделится своми мыслями и результатами установки сервапривода себе на машину.
вобщем замыслил я както поставить себе сервопривод на ляду, но вот как именно сделать я не знал пришел мне на помощь наш товарищ Dibrovaс ценным советом, на втрече вроде и объяснил популярно и толково как и что куда надо ставить вобщем я понял. пришло время устонавливать я покрутил егов руках http://www.vaz2101.o...ureid=938]думал согласно совету на ляду но мне покозалось, что ляда тогда закрываться не будет да и мароки с креплением в замке много. вот я и решил пойти так сказать своей дорожкой.
что для етого необходимо: - сервопривод 1 шт.
-провод 6,5 м (брал 7 осталось гдето больше 1м запаса)
-кнока без фиксации 1шт
-дрель 1 шт
-ключик на 8 торцевой
-мамы папы 3 пары
-клемка для зазимления
в начале снисаем левый стоп сигнал http://www.vaz2101.o...3&pictureid=939
делаем замеры и с помощью дрели и сверлышка на 3 делаем отверстия http://www.vaz2101.o...3&pictureid=942 (два самореза)
после того как прокладуем провода я прокладовал по всем проводам после прокладдки было решено врезать кнопку возле аварийки и запитаться от прикуривателя http://www.vaz2101.o...3&pictureid=941 знаю как у кого у меня он работает без ключа в зажигании) у кого по другому от постоянного плюса. вот подключение привода[http://www.vaz2101.o...tureid=940синий провод минус ккоричнивый плюс
плюс подключен, а минус я кинул через болт стопока единственное что у меня не получилось ето закрепить направляющею так чтобы она четко попадала на язычек:( пришлось искть альтенативу)
мысля пришла не ожиданно посадили на проволоку 2 тверстия просверлили возле крепленя замка увязал и замком зажал, а чтоб увелчить площадь нажатия было решено нарезать резьбу, и с помощью двух гаечек и 1 шайбочи(обточеной до квадрата) увеличил площать нажатия.
Повідомлення відредагував galakar: 21 травень 2010 - 17:57
