Пришло мне времечко менять маслицо, вот хочу спросить совета знающих одноклуьников, какое масло мне посоветуете, мне советовали масло Эльф за 120 грн полусинтетика и фильтр МАНН, сейчас у меня тоже стоит МАНН, какое ваше мнение? ну и раз уж спросил то спрошу и о промывке, правда ли что нежелательно промывать при каждой замене масла? Какую промывку использовать?
Помогите с выбором моторного масла.
Автор
Бакс
, бер 07 2007 22:38
280 replies to this topic
#1
Бакс
-
- Модераторы
- 12 568 Повідомлень:
- Реєстрація 23-серпень 06
Совет Клуба
- Авто:01, 2106-2шт, 21213, BMW, Audi
Відправлено 07 березень 2007 - 22:38
АВТОЗАПЧАСТИ ВАЗ (завод и Европа ) и ИНОМАРКА, В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ, доставка из ОАЭ, Европы, США. Огромный ассортимент масел: MOTUL, KROON OIL, COMMA, VATOIL, ZIC, LIQUI MOLY, CASTROL и множество других ПИШИТЕ В ЛИЧКУ или ЗВОНИТЕ 07311ноль2000
#3
PAPA
-
- Пользователи
- 40 Повідомлень:
- Реєстрація 08-жовтень 06
Новичок
Відправлено 09 березень 2007 - 22:47
в современных маслах содержутся моющии присадки , которые в ходе эксплуатацыи не моют двигатель, например в маслах Shell таких присадок больше всего , 4л масла в метро стоит помоему в раене 90-100 грн..... масло реально хорошее
Ваз 2101 1973год солекс 1,2 4-мех БСЗ
#4
Iari
-
- Супер-модераторы
- 3 699 Повідомлень:
- Реєстрація 03-грудень 05
Руководство клуба
Відправлено 10 березень 2007 - 21:58
Масло - гутмне советовали масло Эльф за 120 грн полусинтетика и фильтр МАНН, сейчас у меня тоже стоит МАНН, какое ваше мнение?
Фильтр - гут
Промывать не нужно, хотя смотря на чем и сколько твой мотор проездил... Доп. инфо в студию плз...
#5
Бакс
-
- Модераторы
- 12 568 Повідомлень:
- Реєстрація 23-серпень 06
Совет Клуба
- Авто:01, 2106-2шт, 21213, BMW, Audi
Відправлено 10 березень 2007 - 23:46
сейчас у меня пробег после капа 10600, масло менялось на 2-х тысячах, сейчас какое залито не знаю, но вроде минералка
АВТОЗАПЧАСТИ ВАЗ (завод и Европа ) и ИНОМАРКА, В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ, доставка из ОАЭ, Европы, США. Огромный ассортимент масел: MOTUL, KROON OIL, COMMA, VATOIL, ZIC, LIQUI MOLY, CASTROL и множество других ПИШИТЕ В ЛИЧКУ или ЗВОНИТЕ 07311ноль2000
#6
Iari
-
- Супер-модераторы
- 3 699 Повідомлень:
- Реєстрація 03-грудень 05
Руководство клуба
Відправлено 10 березень 2007 - 23:48
Дмитрий $
я бы лил Эльф (либо минералку либо полусинь) без промывки и спокойно ездил бы до следующей замены...
потому как если был капремонт, то грязи и нагару там наверное еще неоткуда взяться, а опилки и мелкую стружку собирает фильтр...
я бы лил Эльф (либо минералку либо полусинь) без промывки и спокойно ездил бы до следующей замены...
потому как если был капремонт, то грязи и нагару там наверное еще неоткуда взяться, а опилки и мелкую стружку собирает фильтр...
#7
Бакс
-
- Модераторы
- 12 568 Повідомлень:
- Реєстрація 23-серпень 06
Совет Клуба
- Авто:01, 2106-2шт, 21213, BMW, Audi
Відправлено 10 березень 2007 - 23:50
Дмитрий $
я бы лил Эльф (либо минералку либо полусинь) и спокойно ездил бы до следующей замены...
так а промывать нужно?
АВТОЗАПЧАСТИ ВАЗ (завод и Европа ) и ИНОМАРКА, В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ, доставка из ОАЭ, Европы, США. Огромный ассортимент масел: MOTUL, KROON OIL, COMMA, VATOIL, ZIC, LIQUI MOLY, CASTROL и множество других ПИШИТЕ В ЛИЧКУ или ЗВОНИТЕ 07311ноль2000
#10
PAPA
-
- Пользователи
- 40 Повідомлень:
- Реєстрація 08-жовтень 06
Новичок
Відправлено 30 березень 2007 - 21:59
за 90 грн можно найти полу сентетику , она лутше...это, кто знает, вчера в Кишени масло смотрел
Шелл минерлка 15в40 - 77 грн и минерелка 10в40 вроде 90 или 100 грн.
нормальная цена или дорого? и какое из них лучше?
Ваз 2101 1973год солекс 1,2 4-мех БСЗ
#12
Бакс
-
- Модераторы
- 12 568 Повідомлень:
- Реєстрація 23-серпень 06
Совет Клуба
- Авто:01, 2106-2шт, 21213, BMW, Audi
Відправлено 30 березень 2007 - 23:45
Что то не нравится это не аргумент
АВТОЗАПЧАСТИ ВАЗ (завод и Европа ) и ИНОМАРКА, В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ, доставка из ОАЭ, Европы, США. Огромный ассортимент масел: MOTUL, KROON OIL, COMMA, VATOIL, ZIC, LIQUI MOLY, CASTROL и множество других ПИШИТЕ В ЛИЧКУ или ЗВОНИТЕ 07311ноль2000
#13
ghost_lv
-
- Пользователи
- 40 Повідомлень:
- Реєстрація 28-березень 07
Новичок
Відправлено 31 березень 2007 - 13:29
Дмитрий $
а я і не кажу що це аргумент
от коли вскриємо двигун для капіталки - тоді скажу точно
з ельфом був прікол (регіональний представник знайомий - розповідав) що в одну партію забули додати якусь присадку і зимою на морозі масло ставало як желе :D
але потім ту ситуацію виправили
а я і не кажу що це аргумент
от коли вскриємо двигун для капіталки - тоді скажу точно
з ельфом був прікол (регіональний представник знайомий - розповідав) що в одну партію забули додати якусь присадку і зимою на морозі масло ставало як желе :D
але потім ту ситуацію виправили
www.tuning.lviv.ua
#14
Гость__*
Гость__*
-
- Гости
- Реєстрація --
Відправлено 08 квітень 2007 - 20:17
Дмитрий $
ОПРЕДЕЛИЛСЯ
ДВИГ:
Liqui moly MoS2 Leichtlauf SAE 10W-40 + Фильт Man
Полусинтетическое моторное масло на базе полиальфаолефинов для всесезонного применения в бензиновых и дизельных моторах. За счет применения в составе масла дисульфида молибдена обладает исключительными антизадирными свойствами, эффективно снижает трение, уменьшает износ, убирает шумы работы двигателя. Поддерживает детали двигателя в чистоте, борется с отложениями. Имеет серо-черный цвет за счет содержания суспензии дисульфида молибдена. Одобрено TUV. Выполняет требования: API SJ / CF; ACEA A3-98 / B3-98.
КОРОБКА + МОСТ:
Масло Castrol + Getriebeoil-Additiv c MoS2
Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло. Присадка на основе дисульфида молибдена (MoS2) специально предназначена для механических коробок передач и дифференциалов. Значительно снижает износ и температуру в зоне трения. Как следствие, более мягкое переключение передач, коробка работает плавнее и тише, меньше нагревается в процессе работы. При добавлении присадки в старые коробки передач и дифференциалы, за счет сглаживания профиля зубьев, значительно улучшается их работа, повышается плавность переключения передач и эффективность работы. Благодаря MoS2 повышается эксплуатационная надежность узла и качество его работы. Применение: для мостов и коробок переключения передач автомобилей, работающих при высоких температурах и нагрузках. Из-за эффекта снижения трения присадка не применима для автоматических коробок передач и дифференциалах повышенного трения. В зависимости от степени нагруженности узла объем присадки рассчитано на 1-2 л трансмиссионного масла.
В ИТОГЕ ПОПАДАЮ НА 400 грн
ОПРЕДЕЛИЛСЯ
ДВИГ:
Liqui moly MoS2 Leichtlauf SAE 10W-40 + Фильт Man
Полусинтетическое моторное масло на базе полиальфаолефинов для всесезонного применения в бензиновых и дизельных моторах. За счет применения в составе масла дисульфида молибдена обладает исключительными антизадирными свойствами, эффективно снижает трение, уменьшает износ, убирает шумы работы двигателя. Поддерживает детали двигателя в чистоте, борется с отложениями. Имеет серо-черный цвет за счет содержания суспензии дисульфида молибдена. Одобрено TUV. Выполняет требования: API SJ / CF; ACEA A3-98 / B3-98.
КОРОБКА + МОСТ:
Масло Castrol + Getriebeoil-Additiv c MoS2
Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло. Присадка на основе дисульфида молибдена (MoS2) специально предназначена для механических коробок передач и дифференциалов. Значительно снижает износ и температуру в зоне трения. Как следствие, более мягкое переключение передач, коробка работает плавнее и тише, меньше нагревается в процессе работы. При добавлении присадки в старые коробки передач и дифференциалы, за счет сглаживания профиля зубьев, значительно улучшается их работа, повышается плавность переключения передач и эффективность работы. Благодаря MoS2 повышается эксплуатационная надежность узла и качество его работы. Применение: для мостов и коробок переключения передач автомобилей, работающих при высоких температурах и нагрузках. Из-за эффекта снижения трения присадка не применима для автоматических коробок передач и дифференциалах повышенного трения. В зависимости от степени нагруженности узла объем присадки рассчитано на 1-2 л трансмиссионного масла.
В ИТОГЕ ПОПАДАЮ НА 400 грн
#15
Гость__*
Гость__*
-
- Гости
- Реєстрація --
Відправлено 09 квітень 2007 - 15:35
ОТЧЕТ:
Сегодня сменил масло. Как ранее постил залил себе Liqui moly MoS2 Leichtlauf SAE 10W-40 (п/с)...
1. До этого был Манол класик п/с. В сравнении разница при (первом) пуске (после прогрева) +0,5 кг на холостом и + 1,0 кг при движении.
2. Пропхался сегодня 140 км... разница ощущается очень хорошо ... маторчик крутиться гораздо легче ... холостой ход с 1100 об. поднялся на 1400 об. ...
3. В коробку залил присадку правдо не Liqui moly, а Манол ...первую ненашел ... Сразу разници никакой ... после пробега в 100 км... кувствуется незначительное улучшение переключения пидарач... + стала гудеть потише !!!
4. Замена масла обошлась в 193 грн. (включая фильтр 14 грн)...
5. Присадка обошлась в 29,40 грн.
В мост еще ничего нелил ... Впереди синтетическое масло в мост + присадка как всегда молибденовая
Общим результатом на сай час доволен пипец как
Сегодня сменил масло. Как ранее постил залил себе Liqui moly MoS2 Leichtlauf SAE 10W-40 (п/с)...
1. До этого был Манол класик п/с. В сравнении разница при (первом) пуске (после прогрева) +0,5 кг на холостом и + 1,0 кг при движении.
2. Пропхался сегодня 140 км... разница ощущается очень хорошо ... маторчик крутиться гораздо легче ... холостой ход с 1100 об. поднялся на 1400 об. ...
3. В коробку залил присадку правдо не Liqui moly, а Манол ...первую ненашел ... Сразу разници никакой ... после пробега в 100 км... кувствуется незначительное улучшение переключения пидарач... + стала гудеть потише !!!
4. Замена масла обошлась в 193 грн. (включая фильтр 14 грн)...
5. Присадка обошлась в 29,40 грн.
В мост еще ничего нелил ... Впереди синтетическое масло в мост + присадка как всегда молибденовая
Общим результатом на сай час доволен пипец как
#16
andy
-
- Пользователи
- 1 020 Повідомлень:
- Реєстрація 15-січень 07
Руководство клуба
Відправлено 09 квітень 2007 - 17:27
Я в принципе не доверяю присадкам.ОТЧЕТ:
В коробку залил присадку правдо не Liqui moly, а Манол ...первую ненашел ... Сразу разници никакой ... после пробега в 100 км... кувствуется незначительное улучшение переключения пидарач... + стала гудеть потише !!!
Если есть проверенные которые делают шум двигателя тише - посоветуй :shock:
Жизнь - это то, что происходит, пока мы строим другие планы.
#19
Гость__*
Гость__*
-
- Гости
- Реєстрація --
Відправлено 09 квітень 2007 - 20:40
andy
МАСЛО В ДВИГ (ДВИГУ 8500 ПОСЛЕ КАПИТАЛКИ):
1. Увеличения давление масла... (борьба с масленным голоданием двигателя).
2. Уменьшение трения... (уменьшение износа деталей + увеличение моторесурса двига)
3. Уменьшение затрат мощнасти... (см. пункт 2)
4. Большая защита двига ... (люблю дать подсраку)
ПРИСАДКА В КОРОБКУ:
1. ПРОФИЛАКТИКА ...
2. ТОЖЕ ПРОФИЛАКТИКА ...
3. ПОПЫТКА ПРОДЛИТЬ ТЯЖКУЮ ЖИЗНЬ
....
МАСЛО В ДВИГ (ДВИГУ 8500 ПОСЛЕ КАПИТАЛКИ):
1. Увеличения давление масла... (борьба с масленным голоданием двигателя).
2. Уменьшение трения... (уменьшение износа деталей + увеличение моторесурса двига)
3. Уменьшение затрат мощнасти... (см. пункт 2)
4. Большая защита двига ... (люблю дать подсраку)
ПРИСАДКА В КОРОБКУ:
1. ПРОФИЛАКТИКА ...
2. ТОЖЕ ПРОФИЛАКТИКА ...
3. ПОПЫТКА ПРОДЛИТЬ ТЯЖКУЮ ЖИЗНЬ
....
#20
ntfs
-
- Пользователи
- 112 Повідомлень:
- Реєстрація 03-квітень 07
Одноклубник
Відправлено 09 квітень 2007 - 21:33
попробуй шелс 10в40 проверял много масел по распредвалу хватало проехать 1000км штоб заметить разницу на распредвалу мелкие рысочки начал лить шелс уже оганял 50000тыс а ра спредвал как новый кулачки без рысок и задиров как будто полированые та и внутри никакого нагара всьо осталось какпосле капиталки чисто
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів
