10 replies to this topic

[Navstar]

Собственно читая тему в тюнинге двигателей про БМВ, заинтересовала эта тема... В общем какие инородные двигатели возможно поставить в классику с безпроблемной или малопроблемной состыковкой двигателя и коробки ВАЗ

[Интервент]

смотря что имеется ввиду под "проблемностью".

но в любом случае, ни один мотор не станет "как родной". всегда надо будет что-то переделывать. придумывать переходники и т.п.

[Лада]

Navstar, на ваз 2101 без проблем можно поставить только двигатель ваз 21213:)

[Pif]

Видел на классике движок 1.6D и 1.8К от VW Passat B2 по креплению точно не знаю, но вроде подходит)

[Navstar]

Интервент,Хотя бы просто - КПП-Коленвал

[ANGEL]

по идеи должны от фиата подходить. кажись регата или какаято старая модель с 1.6 кажись движком. когда то в нете напоролся на статейку, точно блин не помню, нужно гуглить.

[Wild]

ANGEL, говорят фиат аргента...стыкутся почти как родная, но как оно на самом деле - ХЗ

[Коллега]

А какой смысл ставить от 25 летнего Фиата с гимором на переоборудования?

[ANGEL]

Wild, )))) точно, аргента
[img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/archive/9/95/20080725114545!Fiat_Argenta_argenta.jpg[/img]

Добавлено через 1 минуту
блин, не могу фотку вставить

[Oleg Inside]

Что то типа такого?
http://ru.wikipedia.org/wiki/Fiat_131

Повідомлення відредагував Oleg Inside: 01 грудень 2010 - 21:30

[Wild]

из Вики

Втрой большой модернизации 132 модель подверглась в 1981, и получила новое имя — Fiat Argenta. Изменения коснулись внешнего вида, колес, приборной панели, зеркал и фар.

На Argenta ставились двигатели (в зависимости от региона):
1.6 л., бензиновый, мощностью 96 л.с. (1585 куб. см.)
2.0 л., бензиновый, мощностью 113 л.с. (1995 куб. см.)
2.0 л., бензиновый, инжекторный, мощностью 122 л.с. (1995 куб. см.)
2.5 л., дизельный, мощностью 75 л.с. (2435 куб. см.)

На некоторых инжеркторных моделях стояло электронное зажигание.

В 1984 был произведен фейс-лифтинг модели. Обновилась радиаторная решетка, на которой стал красоваться новый логотип Fiat с пятью наклонными черточками, появился стабилизатор поперечной устойчивости на задней оси. Передня ось стала шире на 40 мм, появились новые колеса.

Появились и новые двигатели: первый турбодизельный двигатель от Fiat — объемом 2,5 л., мощностью 90 л.с., а для модели Argenta VX — двигатель с нагнетателем мощностью 135 л.с., на основе двигателся от моделей Lancia Volumex.

Автомобиль производился до 1986 года.

в этом варианте интересен 2.0 литровый инж со 122 коныками, ну и турба тож... но опять таки модель довольно таки редкая на сегодняшний день и найти живой двиг проблематично, а капиталить убитый выйдет как установка б.у. двигла 2110, но все таки 122 коняки же!!!