16 replies to this topic

[KusturoFF]

привет всем,знатоки солексов,выручайте!стоит дааз 21083 на иномарке,мощность 75 кобыл,дёрганьё до 3000 тыс. оборотов,слегка выдёргиваю подсос-дёрганье пропадает,куда копать?жиклёры?ещё чё нибудь?заранее пасиба!

[cqe]

мембрану ускорительного насоса посмотри, проверь свечи ,прочисть карб

[KusturoFF]

карб новый,свечи в норме,провода новые,зажигание по стробу,дёргается только до 3000 тыс. далее кладу тахометр до 7000 тыс. без проблем)),помогайте товарищи,с подсосом ездить неохота))

[cqe]

значит смесь бедная на первой камере

[KusturoFF]

Мдя,есть тайговский карб,побробую с него гтж первой камеры скрутить,если не понравиться,попробую тайгу целиком установить,есть подозрение,что диффузоры 083 маловаты для моего двигла))

[cqe]

это маловероятно ,поставь больше гтж

[KusturoFF]

Меня в данном случае смущает сам факт того что 83-й двиг развивает 71 клячу,а мой 75,вот я и думаю,может целиком пихнуть тайгу,потенциал у моего двига неплох

[Athlon Fx]

Вы скажите какая машина, какой двиг? с тайговским поедет однозначно лучше

[KusturoFF]

эмм,машина митсубиши кольт 3,1.3 12v,91 год,жертва перестройки))

[Athlon Fx]

Ездил я на таком Кольтике в 2000 году, восьмерка по динамике рядом не стояла, не душите ее восьмерочным карбом, если есть возможность поставте нивовский или переделайте 83 на нивовский

[KusturoFF]

хе,пасиба за совет,не буду играться с восьмёрочным,поставлю сразу от тайги,были мои движки обьёмом 1.5 12v,90 сил,а бошка и вал такая же,попробую с помощью тайги достичь той же мощности,что и на том моторе,только на более высоких оборотах))

[golden88]

Помоему забита главная дозирующая система, а именно жиклер в первую камеру. Еще может низкий уровень в поплавковой камере. Надо посмотреть уровень, если не поможет поменять ГТЖ 1й камеры с 97,5 (такие стоят с завода в этом карбе) на 100 - 105. Можно найти в ремкомплектах, отдельной продаже (у нас есть) либо просто расверлить сверлишком на 0,9 - 1,1. Далее проверять рязгон/экономичность.

[KusturoFF]

будем пробовать варианты,но мне чёт то уже хочется добраться до тайговского,всё-таки 24 и 24))

Добавлено через 2 минуты
симпотный обвес на копье))

[golden88]

KusturoFF, Пасиба)
Я думаю для 1,3 21х23 хватит для просто езды. Я когдато распиливал свой карб с 21х23 на 24х25 еще на обьеме 1,2 - на верхах эфекта никакого зато на низах дергалась, да и вообще низа пропали... Не хватало разрежения в карбе. Если есть тайговский карб (21073 вроде) то можеш поставить, если надо будет покупать то лучше распили свой на 22х24 (25 если верха любиш)
Но если дергается и лечится подсосом то это обедненная смесь и увеличением дырок при тех же жиклерах только усугубит ситуёвину. Надо увеличить жиклер на 1ю камеру!

[KusturoFF]

если была бы у тебя доработана голова,то большой карб дал бы машине пинка под зад на верхах)),а я если буду ставить тайгу,то я заменю гтж и на первой и на второй,у меня просто бошка позволяет прокачать воздуха на верхах))

[golden88]

Может и так. Сейчас у меня пилен впуск и карб. На 1й камере ГТЖ 110, на второй расверлен сверлом на 1,3 (стокового 122,5 показалось мало, после расверловки поехала еще покруче)

[KusturoFF]

хе,ну да,почему бы ей не поехать))