какае_то ерунда с свечами
Автор
Klik8
, лис 09 2008 15:08
21 replies to this topic
#7
Відправлено 10 листопад 2008 - 21:12
Klik8
А ты уверен,что она троит именно потому,что свечи залитые?Если ее завести и она поработает минут 10-15,она еще полностью не прогревается и троит,я правильно понимаю?если ее заглушить и вывернуть свечи-они точно будут залиты(когда уже двиг теплый,но не горячий)?
Просто непонятно,почему она не троит,когда полностью прогреется,а потом постоит и остынет...
Кстате,имхо,залевать может не только из-за карба,но и из-за нестабильной искры
А ты уверен,что она троит именно потому,что свечи залитые?Если ее завести и она поработает минут 10-15,она еще полностью не прогревается и троит,я правильно понимаю?если ее заглушить и вывернуть свечи-они точно будут залиты(когда уже двиг теплый,но не горячий)?
Просто непонятно,почему она не троит,когда полностью прогреется,а потом постоит и остынет...
Кстате,имхо,залевать может не только из-за карба,но и из-за нестабильной искры
#9
Відправлено 25 грудень 2008 - 22:03
У ня тож такая проблема нагар на всех свечах одинаковый чёрный такой сухой бархат, прогревается с утра тоже на подсосе греется минут 5 потом обороты начинают падать до такого что вот-вот заглохнет потом как пинок под зад моментально начинает набирать обороты как будто ктото газ нажал, при етом ни газ ни подсос не трогается, и при езде километров через 30-40 без остановок в основном проявляется на трассе, бывает такое что на газ давишь а она ноль реакции никак не реагирует, а может даже и начать глохнуть, при етом работает ровно не троит, может только обороты на холостых немного упасть и всё, лечится тем что стаю глушу минут 5 постояла завелсё и как нивчём не бывало, с чем ето всё может быть связано?А когда машина троить перестает?когда полностью прогреется или когда совсем чуть-чуть поработает?
Alexander Nikolaevich
#11
Відправлено 26 грудень 2008 - 17:15
tuner карб делал, может я не прав но если перелив то через трубочку для слива горючки что под карбом должно чтото течь, ето что то -бензин, но он не течёт, уровень топлива в поплавке выставлен на минимум, если метров 100 на 1-2й проехать при оборотах 4-5тыс машина начинает дёргаться глохнуть на лицо нехватка топлива в поплавковой камере значит уровень на минимуме, а так как ещё может переливать помойм токо если уровень в попл. кам. завышен. Ищё по поводу перелива смесь на подсосе полюбом обагащена так как подача воздуха частично перекрыта.
Alexander Nikolaevich
#19
Відправлено 28 грудень 2008 - 20:06
винт качества и винт количества влияет токо на смесь которая изготавливается для холостого хода, их можно вообще или закрутить или выкрутить нажав на педаль машина не заглохнет и никак не отреагирует. А вот чем обеднить рабочую смесь, думаю токо взять диффузоры поменьшевинтом качества попробуй,а вообще лучше съезди к хорошему карбюраторщику, имхо там несколько проблем в карбе
Alexander Nikolaevich
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів