Расточка блока с 79 на 82
#1
Відправлено 12 серпень 2013 - 20:05
#2
Відправлено 12 серпень 2013 - 21:51
для дрифта будет мало..да и не каждый блок выдержит расточки
на 82 в твоем случае лучше точить на следующий ремонтный
и ставить колено 2103 или 21213 дрифта не будет но веселей
поедет однозначно. Вообще такие темы уже существуют.
#3
Відправлено 13 серпень 2013 - 05:02
#4
Відправлено 13 серпень 2013 - 08:36
Я бы с удовольствием построил бы объем на больших горшках и коротком коленвале.
Объем объемом, но с длинным шатуном и широким размахом вала на этом объеме получим "тракторный" мотор который тянет как дурной. Двигатели, с тех же фиатов кром и иже с ними, к примеру, имеют бОльше горшок и при этом короче размах вала, при этом те же объемы, но поведение мотора совсем другое.
я точил блок 06 на 82 мм.информацию у людей, которые точили блок 21011 на 82 мм
KAFA точил 011 блок вообще кажись на 82.4
И ничего, все живы-здоровы.
пробег около 40 с лишним, режим на половину режим гражданский, на половину режим изнасилования.Конкретно - сколько пробег, в каких режимах, как прошла расточка-сборка-обкатка и т.д.
Как прошла расточка-сборка- обкатка - копошись сам в бортовиках.
#6
Відправлено 13 серпень 2013 - 17:48
Ты бы не спешил судить о том, кто бред несет. Идея о дрифте на Жигулях с двигателем 1,4 тоже не особо толковая.Существуют темы, наполненные всяким бредом теоретиками, которые даже читать не хочется.
Тему от оффтопа почищу.
#7
Відправлено 13 серпень 2013 - 20:02
я за бред считаю то, что относится к теоретикам, которые никогда не пробовали (и не попробуют точно) и при этом отговаривают людей от их затей.Ты бы не спешил судить о том, кто бред несет
а вот это зря. хочется попробовать простоИдея о дрифте на Жигулях с двигателем 1,4 тоже не особо толковая.
#13
Відправлено 14 серпень 2013 - 16:05
Объём увеличится на 7.7%
Это можно и не заметить...
кроме расточки надо ещё что то делать...
ребзя, вам в прикол срач разводить? я веть ни слова не упоминал о постройке мотора, о концепции вопще в целом, только лишь спросил как выдерживает и точится ли на 82 011 блок. зачем писать ерунду? я спросил, ответы получил, тему можно закрывать
#15
Відправлено 07 листопад 2013 - 00:58
nemez, кстати не факт у сестромужа ниссан 14 Га мотор так там поршень 73.5 а коленка что-то около 86 и двигатель я вам скажу крутиться как миленький тут уже принцип что маленький поршень- меньше потерь на трение, а вся сила в гбц и в том движке ее хорошо сделали уже с завада
-Я не знаю
-Никто не знает...
#19
Відправлено 09 лютий 2015 - 11:44
zaikoboon, и редуктор заварить наглухо, плюс пиленный карб
для 1.1 карб пилять и вовсе не придется.
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів