Привет от Lada Syndicate Club
#44
Відправлено 19 червень 2010 - 21:45
Спасибо за организованное мероприятие.
Хорошо что нашлась возможность приехать заняться фигурным катанием, пусть я не ставил за цель палить резину, но даже просто проехать заковыристые фигуры, которые не сразу даже в голове укладывались, было прикольно, ато в последний раз фигурной ездой занимался в автокурсах в школе
Всем прибывшим благодарность, остальные многое потеряли.
Ну и немного фоток:
Панарамка перед стартом
Финишное симетричное построение авто
Авто с драйверами.
Заезды снимал на камеру, так что видео за мной. На недельке думаю оцифрую, можно будет пересечься диск закатаю кому надо
Повідомлення відредагував alex_zp: 19 червень 2010 - 21:47
#52
Відправлено 19 червень 2010 - 22:27
Валек ты рисковал могли из-за габарита не допустить к гонкам
тогда бы 2101 продул
Пенализация: - Фальстарт - перезаезд плюс 1 секунда штрафа. - Проезд не по фигуре - 2,5 секунды штрафа. - Сбитый конус - 1 секунда штрафа. - Не касание стойки в гараже - 2 секунды штрафа. - Не пристёгнутый ремень, не включенные габаритные огни - дисквалификация
Габариты включены, а то что должны гореть оба не где не сказано:p
#55
Відправлено 20 червень 2010 - 12:12
Субботние покатушки...
Раннее утро. Пение птиц разрушает звенящую тишину. Ещё низкое солнце отражается в надраенной краске бортов и наполированном хроме молдингов.
Это "Ласточка" выбралась из "гнезда" и готовится к полёту. Готовит её, как всегда, ваш покорный слуга. Вообще-то машина была подготовлена ещё с минувшего дня, так что на сегодняшнее утро осталась одна процедура - поднять давление воздуха в шинах. Выставив 2,5 по кругу и убрав в багажник насос, ещё раз осматриваю "Ласточку". Всё в порядке, можно стартовать.
Рыкнув на прощание ещё не совсем прогретым двигателем, отправляемся в путь. Забрав "штурмана", выбираемся из города. Теперь мы низко-низко "летим" над Таврической степью на восток, вдыхая утреннюю прохладу и ароматы полевых трав. Машин на дороге мало, так что ехать - одно удовольствие. Правда, на хвосте "висит" зубильце, используя нас как "ведущего". Ну да и пусть себе висит - дистанцию он держит, так что сей факт не напрягает.
Прошли Васильевку, обогнули "летающую тарелку" на перекрёстке (кто ездил по трассе Москва-Симферополь, наверняка знает этот пост ГАИ оригинальной конструкции), вышли на трассу. Поток машин стал немного интенсивнее и быстрее. Чуть прибавил ходу. Зубильце отстало и потерялось из виду.Теперь наш путь лежит на север - к Запорожью.
Нам нужно попасть на старую рулёжную площадку военного аэродрома, которая расположена недалеко от Запорожского аэропорта. Там сегодня должен состоятся межклубный слалом. И мы спешим туда же.
Благополучно миновав пять засад ГАИ, добираемся до Запорожья. Теперь в руках у штурмана, как и положено, карта. Находим дорогу с первой попытки, а поскольку выезжали мы с запасом по времени на "блуждание" в незнакомой местности, то приезжаем мы к месту будущих баталий раньше всех. Оставшееся в нашем распоряжении свободное время используем для изучения площадки и того, что осталось от некогда закрытого военного аэродрома. Капониры, в которых некгда стояли грозные боевые самолёты и вертолёты, теперь заросли молодыми деревцами и кустарником, Доты, укрытия и прочие аэродромные сооружения местное население уже почти полностью разобрало на стройматериалы. Остались только рулёжные площадки и дорожки. Качество их бетонного покрытия всё ещё хорошее. Вот по этому бетону и будут жечь резину участники сегодняшнего слалома.
Время летит незаметно. И вот уже слышен звук жигулевских моторов - это выруливают на площадку две "копеечки" - синенькая и зелёненькая - одноклубники по vaz2101.org Valek со своей половинкой и alex_zp.
Пока мы рассматриваем машинки друг друга, подкатывается "десятка" цвета "кварц". Это организатор межклубного соревнования Андрей Melaneze из клуба "Лада-Синдикат". С ним вместе - наш судья Павел.
Знакомимся, обсуждаем ещё раз детали предстоящей "баталии".
Подкатывается Жека из "Синдиката". Его серебристая "десятка" твердо стоит на пятнадцатидюймовых катках, обутых в финскую резину "Нокиан Хакка".
Они с Андреем главные фавориты сегодняшнего слалома. Тягаться с ними на равных нашим "старушкам" будет трудно, но мы всё-же попробуем.
Итак, начинаем.
Первое, что делаем - тянем жребий и определяем порядок построения и прохождения трасс. Затем определяем порядок выступления экипажей в заездах.
Первым еду я. Затем Жека, Валёк, Андрей и Саша.
Строим первую трассу согласно схемы.
Мы с Андреем делаем пробный тестовый заезд, по результатам которого немного корректируем расположение конусов на площадке. Ещё один тест. Всё в порядке, можно начинать.
Пора на старт.
Ремень затянут на полную, габаритные огни и противотуманные фары включены."К взлёту готов".
Судья Павел с секундомером уже ждёт у линии старта.
Выруливаю на старт, останавливаюсь.
Вопрос судьи: "Готов?"
Поднимаю обороты до 3500. "Готов!"
Отмашка судьи - "СТАРТ!"
"Ласточка" рывком устремляется вперёд - к первому конусу. 5000 оборотов - вторая - чуть сбрасываю газ - руль влево - газ в пол - скрип резины, легкий управляемый занос - следующий конус - сброс газа - руль вправо - газ в пол - и снова, снова... в конце первой трассы - длинная дуга с пововоротом вокруг последнего конуса на 90 градусов. Не сбрасывая газ, плавно обхожу последний конус и - к финишу! Переключаться на третью не хватит времени и расстояния - стрелка тахометра уходит в желтый сектор. Впереди ФИНИШ. По условиям соревнований - финиш - базой, т.е. машина должна остановиться так, чтобы линия финиша оказалась между передней и задней осью. Жму педаль тормоза в пол. "Ласточка" замирает центром точно на линии.
Первый заезд пройден. "Штурман" в это время переквалифицировалась в "папарацци" и лихо щёлкала спуском фотоаппарата. Так что теперь могу вам представить, как выглядело это моё "художество" по трассе со стороны.
Затем по трассе, скрипя в поворотах резиной, по очереди проходят:
Жека:
Валёк:
Андрей:
Саня:
Потом ещё один заезд по той же трассе.
Лучшее время из двух заездов идёт в зачёт. Маленький перекур.
Затем строим следующую трассу и всё повторяется снова:
После прохождения последней, четвёртой трассы - общее построение и фото на память.
Затем - едем в кафе, где едим мороженное, пьём сок и кофе, обсуждаем заезды, подводим итоги и делимся впечатлениями.
В общем всем всё понравилось, единственное "но" - машин было маловато. Хотя обещалось подъехать намного больше народу. Пусть теперь сидят дома и жалеют, что не попали на слалом и не получили того удовольствия, которое испытали мы.
#58
Відправлено 20 червень 2010 - 18:48
Добавил таблицу результатов в индивидуальном зачете.
s77, отчёт МЕГА! Аж зачитался! Ты не журналистом часом работаешь или, может, литературу пишешь?
Я - механик. Простой механик.....
Андрей! Спасибо тебе огромное за организацию такого замечательного мероприятия!
#60
Відправлено 23 червень 2010 - 15:00
Огромное спасибо alex_zp за предоставленый материал
ЗЫ за качество особо не пинать(первый раз видео обрабатываю)
И так:
Первый заезд
1-я попытка
Сергей(s77)
к сожалению видео нет
Женя(kust)
Валек(Valek)
Андрей(Milaneze)
Александр(alex_zp)
Первый заезд
2-я попытка
Сергей(s77)
Женя(kust)
http://www.youtube.com/watch?v=zemwXxVd3Es
Валек(Valek)
http://www.youtube.com/watch?v=KjNQs3CgABM
Андрей(Milaneze)
http://www.youtube.com/watch?v=C40ti5BJ-Yo
Александр(alex_zp)
http://www.youtube.com/watch?v=9bqQadeyx2E
Второй заезд
1-я попытка
Сергей(s77)
http://www.youtube.com/watch?v=jHzKpshu0o0
Женя(kust)
http://www.youtube.com/watch?v=DHZ2zvnv10c
Валек(Valek)
http://www.youtube.com/watch?v=RYX2ro38w2c
Андрей(Milaneze)
http://www.youtube.com/watch?v=3RSP4waTUwA
Александр(alex_zp)
http://www.youtube.com/watch?v=uVaWBSrfTcs
Второй заезд
2-я попытка
Сергей(s77)
http://www.youtube.com/watch?v=e2YmISMzfFg
Женя(kust)
http://www.youtube.com/watch?v=dY_QKQhkKCM
Валек(Valek)
http://www.youtube.com/watch?v=81A0Kxutb1k
Андрей(Milaneze)
http://www.youtube.com/watch?v=4zcLclQWFAA
Александр(alex_zp)
http://www.youtube.com/watch?v=OrR-no2odNk
ЗЫ остальное после работы)
Повідомлення відредагував Valek: 23 червень 2010 - 15:15
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів