АКПП для ВАЗ
Автор
morze
, бер 16 2006 15:42
49 replies to this topic
#44
Відправлено 27 грудень 2014 - 22:34
#46
Відправлено 28 грудень 2014 - 00:12
RusLi, я повністю читав. питання було чи хто ставив.
Ставил.Ездил два года .В общей сложности наездил 2800 км.Из них с троечным мотороикм . остальное на турбированом шеснарике.
http://vaz2101.com/s...ead.php?t=66146
#48
Відправлено 28 грудень 2014 - 00:29
а я бы катался на автомате, шикарно же!
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#49
Відправлено 28 грудень 2014 - 01:00
w-126, ну може зручно, алеж потенціал не розкриває. чи не так?
О каком потенциале речь? Движка в 60 лошадок?
Тогда может и так.Чем слабей движок , тем больше факторов влияют на его потерю мощности.
В последней версии , с шеснариком разжатым до 8.5сж , автомат вел себя достойно.
У меня вообще машина строилась вокруг АКПП.Именно четырехступенчатой АКПП , потому что трехступенчатая действительно и тупит и по расходу разочаровывает.
Пример тому история постройки шестерки с АКПП на шестерочном форуме.Он тоже сразу поставил трехступенчатый от фиата . и только потому , что там не надо было применять переходную плиту.
Сейчас тоже поставил четырехступку и радуется.
#50
Відправлено 28 грудень 2014 - 05:22
Ну всеж це не варіатор з подвійним щепленням. Забирати 5 коняк в ітак невеликого табуна кощунство як на мене. З 16в ясно що краще, але все це для якоїсь там зручності на любителя я так вважаю. Алей не засуджую, зробити таку роботу-респект!
Головне не машина, а водій!
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів