кстати более точно без снятия гбц можно через индикаторы выставлять если не ошибаюсь
Разрезная шестерня
Автор
Denic
, січ 17 2011 15:35
24 replies to this topic
#21
Відправлено 12 лютий 2016 - 23:42
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#22
Відправлено 12 лютий 2016 - 23:45
Да.это на фотке у тебя разрезная без 2-й части?
Я же распредвал размечал.
Добавлено через 2 минуты
Я думаю что можно, эт я озвучил лет надцать назад здесь на форуме.кстати более точно без снятия гбц можно через индикаторы выставлять если не ошибаюсь
Но идея дорога, нужно два индикатора и рейка.
И идея требует проверки
" ! ! ! Все врут ! ! ! " House D.M.
#23
Відправлено 12 лютий 2016 - 23:51
индикатор и рейка у меня есть, и у товарища есть индикатор, может да когда то попробуюНо идея дорога, нужно два индикатора и рейка.
Это же нафарник! ©ВАНО. In Bass We Trust
ВАЗ 21061 (1986) Emissions [Lina] ВАЗ 21083 (1989) Emissions
#24
Відправлено 20 лютий 2016 - 18:46
кстати более точно без снятия гбц можно через индикаторы выставлять если не ошибаюсь
Можно с помощью набора щупов выставить гарантированно точно перекрытие, я первый раз так делал.
На первом цилиндре на обоих клапанах сделал зазор 1мм. Повернул примерно в перекрытие и проверил зазор более тонкими щупами, получил к примеру 0.6мм на впуске и 0.4мм на выпускном. Провернул немного РВ и получил на обоих клапанах 0.5мм, это и есть точное перекрытие, остается поставить метку, а после не забыть сделать стандартный зазор. Цифры примерные, но технология думаю понятна.
- dimon_21061 подобається це
follow me in Google: © блог Валерия Именова
0 людей читають цю тему
0 користувачів, 0 гостей, 0 схованих користувачів