gerzik
Користувачі-
Публікації
57 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Усі публікації користувача gerzik
-
Двиг 1687кубиков(011 до 82см.) Расдертая и отполированная голова Тайговское колено+усаженные шатуны Маховик минус 3кг тайговский распредвал 214+разрезная шестерня Гидрокомпенсаторы 21214 073 Солекс (доработан) Оригинальный ресивер из нерж. Безконтактное зажигание Фильтр пониженного сопротивления совмещенные каналы головы и коллекторов Прямоточный глушитель собственной разработки нерж.труба д.50мм Коробка 5 ст. от Полонеза Короткая кулиса с смещением 50см( ход включения передач 2см от нейтрали) Кардан на ШРУСах Аммо кайаба 6-ой редуктор винтовая блокировка дифференциала Все сайленты -полиуретан задний стабилизатор от Mazda 626(передний) Паралелограм Уатта вместо задней поперечной тяги(Панара). передний стабилизатор Opel Vectra A пружины с переменным шагом ззади распорка с кронштейном под бачек омывателя (увел.объема) Сигнал от мерса 124 биксенон вибро-шумоизоляция тонировка ЭлектроУсилительРуля Рейка шкода октивия ( с подгонкой параметров ходовой )+усиленная балка с доп кронштейнами на места где были маятник и рул.редуктор Руль -олдскул германский Кастор 8"(перемещение верхних шаровых на 5см с переделкой рычагов) Вакум и ГТЦ Opel Vectra A (Х-образная система ) Перед вентилируемые тормозные диски +супорты 14"(ВАЗ 2112) Зад 13" диски 2108 супорты Fiat, ручник трос Резина -лето TOYO- 600 195/65/14 на литых дисках зима Marangoni 175/75/13 на штампованых дисках Fiat (14") Доработанная на рециркуляцию печка девяточный кран печки Термостат "Тайга" доработанная борода и панель приборов доп приборы вынесены на левую стойку Эл стеклоподы с доводкой при постановке на охрану галогенка на задний ход Стеклопластиковые феленки дверей и капот передние карты 1см фанера +подиумы , обтяжка карпетом В пороги и крылья покругу вварены каркасные 45мм трубы хромансиль 30хгса (типа низового каркаса) . Трубы вварены в передние и средние стойки фото Посилання
-
Машина розпродається. Прошу по запчастинах запитувати в лічку.
-
Вітаю Колеги! Настав час продавати мою копієчку. Тюнінга вкладено туди чимало. Тому прошу Вас висловити своє бачення вартості для продажу. Детальніше про машинку тут: Посилання
-
Мда.. зараз доляри чудеса творять)))
-
ой некажи
-
Так, дитинство закінчилось. Іграшки стали більш дорослими.
-
Продаю бо виріс )
-
Колеги, дякую за участь) Ціна 30000грн. з плавним торгом. Ну і продавати на "Чайці" або фео))))
-
Так, все в першому пості. Авто майже не їздило , раз в місяць заводилось і проїзжало пару км., для профілактики.
-
Хлопці, буду продавати свою копійку. Ціну поки не склав. Пропозиції щодо ціни залюбки вислухаю.
-
100 нормально, не утомляє.
-
1,7- тайговске коліно(хід80мм) + короткі шатуни на 011 блоці циліндрів, діаметр 82мм.
-
Ходить нормально. Краще ніж на трапеції. Вихлоп переварити прийдеться.Але там нічого складного.
-
Ну так і є. Траса -3000об. і тошниш собі 100км/год. В мене таким чином 5,5л/100км виходить.Експерементував, їздив в Камянець-Подільський. Бак залив і в дорогу.460км і ще день там їздив без дозапрваки. Так що 3,9 для 1,7 дуже добре.
-
3.9 для 1,7 саме то ,ну і коробас від полонеза.
-
А фотки передач- шестерни , покажи?
-
На радиус (длинну )рулевой тяги, от шарнира до шарнира, чтоб по длинне был не короче а можна длинее ,в горизонтальной проекции чем рычаг от сайлента до шаровой. И второй момент ,как бы проистекает из первого- длинна рейки должна быть как ширина трапеции.
-
У фобоса нижние витки бывает отваливаются (у меня спереди слева полвитка откололось), посему у фобоса срезаем нужное к-во прогресивных витков снизу , и получаем занижение(дешево и сердито).
-
Все на ШС , чистый спорт , нам для гражданки мона и на сайлентах , а так красиво фордик заделан.
-
Почитай ,все зрозумієш. Посилання
-
То чего я начертил (чел в первом посте выложил) атлично работает на копейке- бери и делай .
-
Делал очень короткую кулиску :D На самом деле ничего сложного.
-
Автор личку не читает? :wink:
-
ПУ сайленты -хорошее вложение денюх , ресурс 500тыков. Из Масквы ,поездом передавали , производитель "Полина". Юзаю годка три -доволен, резину с маей ездой повыдавливал бы за месяц :D. Отдал тогда 400грн. (эх, тогда это были дэнги). Щас надо искать сайт "полина",не скажу теперь цену. По глушаку -подробней фоты позже выложу.
-
Это очень не сложно реализовать Работает отлично!
