rodston

а если стрелки покрасит порошковой краской. она ж "суперкислотная" :D

конечно! с встроенным в автомагнитолу усилителем не получить качества, ради чего и покупается именно Накамичи. Зато у них очень качественный привод, как насчет трясучки на наших с позволения сказать "дорогах", так и со стороны надежности подвижных элементов механики. Частный пример: вполне приличный 4канальный усилитель Fusion стоит 125-130 баксов :D

хм... странно... Уважаемый Апач, может у тебя с проводкой поблемы? даж самые голимые светят поболее 5метров. Может , где "+" на фары окислился, илди масса плохая...

кто сказа, что накамичи в средней ценовой категории ничего достойного не делают? пожалуйста - Nakamichi CD300 у нас за 7600руб, т.е. 240-260баксов. Убогая с виду аппаратурка, но по звуку ни в какое сравнение не идет с пионерами 75серии, которые дороже 300бачей. Кому надо мигающий и красивый понт, чтоб перед девками выпендривацца - Пионер. А по мне - качество - там накамичи, спереди и сзади ОДИНАКОВЫЕ 16см компонентные МакАудио. В багажнике саб "призма-корпус" закрытый ящик (без фазоинвертора) 12" kicx, который питается от нормального двухканального в мостовом режиме силка аля Fusion. В идеале позже - 4 канальный силок среднего диапазона цен на акустику. Как вариант сразу 4канальный силок - два канала "в мосте" на саб, а два других канала - на фронт. Тыл пусть питается от усилителя головы. Блины назад ставить при сабвуфере - бесполезное занятие. сам в свое время напоролся......... Сейчас у меня бюджетка стоит: башка Пионер 37серии (мля, ну не нравтся мне пионеры, очень жесткий звук) спереди 13см Хеликс, сзади блины Аркан-Цезий, под сидушкой пассажира силок 2канальный Балаупункт ГТА250, в багажнике саб мистери 12" с призме без фазоинвертора "закрытый короб". - меня не устраивает. Мощи немерено, не то ,что там грудь бьет, аж глаза из орбит вываливаются... а качества нету....

вообще эта фотка сделана ЯВНО не в Росиии. что у них там - мы не можем знать. есть только варианты: -аккуратно отсоединить стекло от копака (если реально) -захромировать компаки заново (я работаю с байкерами, они себе на свои харлеи хромируют всё сами, хром ни в какое сравнение с продажным - намного лучше) -собрать все обратно, найдя стекла без рисунка....... хотя это все фантазии..... скорей всего здесь чтото тюнинговое, или серийное, которое мы еще не видели, может даже спецзаказ.......

у меня стоит настоящий Energeco 66АЧ - сам видел все товарные накладные. Брал у себя на работе, снабженцы врать мне не будут. 1,5 года - плотность 1,28, уровень в норме ВСЕГДА, никаких почернений на пробках изнутри нет.... )