GVA

Iari когда купил Солекс с ним шел вот такой: Посилання, так я таких поменял 3 шт за 2,5 месяца плохо работали холостой ход выставлять замахался, предлогали заглушить его нах, третий закоротил на корпус, а запитали его с индукционной катушки, минуя предохранители и поплавились провода от клапана к катушке и от катушки по жгуту к замку зажигания. В магазинчике посоветовали такой как у тебя, поставил и все нормально стало работать.

идея очень интересная вот статейка на энту тему: Посилання интересно сколько стоит такое чудо :?:

эт точно, от наших да а от твоей тишина :dsv:

вах! канечно дарагой :fkr: время и место встречи :?: :kngt: даешь стрелку :frfr: :sniper: :gans: токо смотри не пук.... :wc: упс... :oops: все ты :burr:

газ говоришь, хе-хе... народ все выходим на старт..... хотя бы посмотреть

ну а коль вкурил :kos: то выходи на трассу :nzd: :kngt: :duel:

....ориентир - музей под открытым небом в Феофании :!:

вот здеся: Посилання пролетая над просторами.......

площадка там классная :!: я этой зимой, по снегу, тренировал технику "управляемого заноса" ну и погоняли малость :wink: у мну малый круг получался минута и 15-20 секунд, у мастера 45 сек.... так что пора на трассу, повышать свое мастерство а по литрболу мы в другом месте смогем :wink:

народ давайте погоняемся, посмотрим наши клубные машинки в действии, определимся кто, если понадобится могет представлять наш клуб, да и в других номинациях опредилиться бы, и дотягивать машинки до уровня нестыдного :oops: так что УСТРАИВАЕМ ГОНКИ!!!! :!: :!:

80 - нормально, от 90 и 100 отличие пустяковое, ну не ускоришься при обходе какой нить колоны :? живей будешь :!: средняя скорость всеравно больше 80 не будет так, что успеешь и обкатаешь ...

здесь будет по теме разместить: Посилання у мну стало заметней turtle энто тоже заметил: явно проявившаяся динамика, отсутствие «тупизны» в момент плавного открывания второй камеры, приятный «подхват» при энергичной даче газа, субъективно - приятный гул при открытии второй камеры, собранная в кучу и установленная вся Эта хрень дает таки ощутимый результат. Машинка «поехала». И при том достаточно хорошо. С секундомером не замеряли, но время «раскручивания» двигателя до определенных оборотов уменьшилось ощутимо. Появилась возможность «тягаться» практически на равных со штатными «классиками» и «зубилами» конечно не со всеми, но все-же. Причем как со светофора так и «наддав» копоти на 80-100км/ч. Все Это при том, что карбюратор перед установкой фильтра был подвергнут качественной регулировке на CO и приемлемую экономичность. р.s. на базаре за комплект «черепашка» + труба + кронштейн + воздухан, тетя «зарядила» 260 грн. ... :roll: :shock:

Jp спасибо за Шеловское маслицо для движка двигатель запел, обороты сразу чуть повысились, раскручиваться стал быстрее, ровнее и тише работает мну нравится, однозначно :D в коробку пока еще не заливал....

через российский сайт...потом маякнули мне, что есть уже наш....

Полиграфия, препресс....

у меня тоже стоит от Полонеза :!: они разные, так как я менял их. на Первой как то машина вяло разгонялась, а на второй все стало класно.

Я сам не регистрировался так как не имею газовой аппаратуры, но мой друг регистрировался и вот как: те кто установил аппаратуру дают сертификат и спправку когда, где и кто устанавливал, берем все чеки об оплате всяких сборов при прожождении тех осмотра в ГАИ и едем в свое районое ГАИ. Там сдаем энти все бумаги проходим техосмотр и полностью меняют тех. паспорт, стоило год назад 300 гр. по времени где-то пол дня а если очереди нет то все делается быстро, бумаги сдал тут же тех осмотр и выписка нового тех.паспорта ну и оплата. Вот собственно и все я так думаю :old: :leb:

молодцы =D>

Виноградарь ...