reanimator

Підкажіьт будь ласка,як правильно пієднати замок запалювання.а то засранці якісь залізли в машину хотіли ніби викрасти-вирвали контакти із замка запалювання,проте не змогли завести.А я не знаю як послідовно на які клеми приєднивати.Може хто скине якесь посилання в неті де це правильно показано.Дякую.

Скинь мені його телефон будь-ласка.Хочу поміняти гальмівні колодки....скільки візьме за заміну..цікаво... 80677354368 звати Всеволод Павлович, якщо буде питати як Ти його нарив -скажеш Паша з червоної "копійки" порадив. Як на мене він не дорого бере, такщо позвони попитай Дякую.

За готелем Гетьман на авто базарчику....у ряді справа є не поганий магазинчик з запчастинами до ВАЗів.

Скинь мені його телефон будь-ласка.Хочу поміняти гальмівні колодки....скільки візьме за заміну..цікаво...

спробував викласти на мейлі ру.... Посилання Посилання Посилання Посилання Посилання Посилання Посилання Посилання Посилання Посилання Посилання Посилання

Супер! Фото класні.Як викладати фото та відео сюди....не второпаю...маю пару фото та відеоролики.... :reve: :poz:

Факт!Руль був заблокований,тому і не поїхали....Щоб розблокувати треба повозитись трохи було...

Підкажіть на скільки вулканізація виправдовує сподівання?Що получається коли віддати на вулканізацію всесезонку-можна буде ще поїздити на тих шинах взагалі чи простіше купити нові?Хто мав досвід робит вулканізацію і орієнтовні ціни,якщо її вартує робити.Буду вдячний.

А дуже тиха їзда по місту це як?Я перепрошую, але ще не маю такого досвіду у авто.Я так думаю що це їзда в межах 40-60км/год,при спуках з гірки-нейтралка, не перегазовувати, якщо щось не так поправте - буду вдячний також за додаткові зауваження.

А що ви можете сказати про економну настройку VEBERа - рідного, який стоїть на ВАЗ2101(73 р/в)?Мене цікавить наяких режимах швидкостей повинен прцювати цей карбюратор,як можна зробити, якісь речі у ньому, щоб він їв не 10-11л по місту а хочаб - 8-9.Можливо хтось знає,якісь реальні посилання на сайти та адреси чи особистий досвід.Дуже багато інфи по інших карбах - а от по рідних VEBERах практично не иає.Дякую.

Вітаю!Хороша тема.Хочу поділитись своїми спостереженнями.Передачі включаються перша і друга нормально, але задню включити - це щось вартує, маю на увазі при стоянні на місці. А от коли рухаюсь - то в русі з вищої передачі переключитись на першу - проблема - не включається.Потрібно повністю зупинитись тоді-включається. З другою без проблем. Я питав деяких спеціалістів - казали, що проблема в тому, що у КП перших моделей ВАЗ-2101не стоїть синхронізатор 1 пердачі, а в наступних моделях: 011,013 - вже ставили КП з синхронізатором.Можливо я не правий, то поправте мене, а також можливо хтось підкаже - чи це проблема,що в русі при переході з вищої на 1 передачу-треба зупинятись повністю, а тоді включати 1передачу?Поділіться своїми спостереженнями.

Pidkazit byd-laska jakyj karbyrator krashche stavyty zamist ridnogo,z tochky zory ekonomiji palnogo ta pidvyshchennja shvydkisnyh harakterystyk motory ta mashyny v cilomy.Jaksho htos maje dosvid v takij zamini-podilitsja dosvidom :?: :?: :D

Projihaly.Prosto ja zaraz za kordonom i tyt ne maje kyrylychnogo shryfty.Tak-sho poky-shcho spilkyjys latynkojy :D

Chomu "udalite etu temy".Jaksho meni v syly pevnuh obstavyn cikavyt cja tema-to jaksho kogos dratyje haj ne chytaje,a perehodyt do inshyh tem jaki jogo cikavljat! :twisted: :twisted: