!!!MANOWAR!!!

А если покрасить всю приборку внутри серебряной краской то будет ещё лучше чем с фольгой - я себе так делал

У меня такие были в копейке - очень достойно играют вот тут писал: Посилання Заодно и опыт установки можешь перенять, как по мне, гораздо удобнее дверей...

Не имею никаких претензий к румынской резине ... и в принципе не только я - у кого не консультировался никто ничего плохого сказать не смог....как по мне лишь бы не росийская и не отечественная (каким бы я небыл патриотом )... Стояла летняя Barum Briliantis тоже румынская - никаких нареканий.....

Ничего не стояло - я первый раз зимнюю резину обувал, до этого она зимой в гараже стояла.......

Взял Gislaved EuroFrost3.....Фулды просто небыло нигде :-( ........ Вроде ничего так.......уже потестил и по снегу и по льду и по дождю и по снежной каше (погодка в тестах помогает ) - полёт нормальный......

Вобщем, замена резинок на всех задних реактивных тягах полностью решила вопрос.... Всем спасибо за советы!

Я почему-то уверен что 13-й радиус делают далеко не в Финляндии ....да и тесты по нему также ....

В принципе, ничего против Румынии не имею - летнюю юзаю Barum Brilliantis (насколько знаю тоже в Румынии делаеться).... Но все-таки, наверное, выбор зимней остановлю на Fulda......

Что-то с ценами не то....... Только сегодня узнавал: 175/70 R13T Fulda KR MONTERO 53у.е. 175/70 R13T Gislaved EF-3 82 50у.е.

Это типа дорогая чтоли? Или наоборот дешёвая?

Пытаюсь определиться с зимней резиной...... Может посоветуете что всё-таки лучше 175/70 R13T Fulda KR MONTERO или 175/70 R13T Gislaved EF-3?....... Может и другое что-то насоветуете?......

Тогда дело скорее всего в реле.....

А по-подробнее что за кнопка и как ставить?

Спасибо, попробую спустить.... Спускать нужно только задние или все?

Резина одинаковая везде....ставилась одновременно на все 4-е колеса...накачана 2,1 покругу...