Panablack

коточек123, Погнили нижние углы дверей. Есть ли ремкомплекты на такой случай или нужно новые двери искать? Или можно по-другому как-то решить проблему?

Дмитрий $, Gmek, ретро-то ретро, вот только грязь и ржавчина будут не видны!

Дмитрий $, а ниче, практически, не изменилось... После зимы грязная, как свинья - никак не помою, да еще и фотик гавкнулся (снимает только в ч/б), тоже никак новый не купл. Вот как потеплеет - обязательно отчетик состряпаю, что и как.

Bear2102, живу в центре, на Нижнеднепровской. Мальвина живет там же, во дворе под навесом за темнозелеными воротами. Езжу каждый день, утром на Правый по плотине, вечером обратно. По субботам - шопинг, базаринг, гулянинг... В воскресень Мальвина отдыхает, как правило...

Зимнюю резину придумали трУсы!

feb73, А к чему высказывания, типа, фиг с ними, с тормозами, с фарами, с ходовкой, главное, что б брызговики висели и чем длинне, тем лучше, что б не дай бог сзади кому-то стеклышко не запачкать. А те кто-то, обгоняя тебя, даже не заметят, что у тебя дворники не успевают грязь из-под их "брызговиков" со лобовухи смывать... Взрослый ты наш...

feb73, на обиженных воду возят...

Я так понимаю, что камень в мой огород. Так вот, я за рулем не один десяток лет, дальние поездки в ненастную погоду для меня не редкость. Но мне всегда было аболютно пофиг есть ли у впередиедущей машины брызговики или нет - в хороший дождь все равно за машиной летит водно-грязевое облако, а если еще и боковой ветер, то толку от них вообще никакого: если слева дует, то тебя заливают грязью те, кто обгоняют, либо, когда справа дует, тебя заливает грязью те, кого ты обгоняшь... Тут главное, что б стеклоочистители исправно работали и омыватель... А если уж боишься камушков - соблюдай дистанцию! А если эти "девайсы" все-таки так необходимы, то нужно как-то определиться с размерами. А то на ВАЗы халаты резиновые нужно вешать, которые при полной загрузке по дороге волочатся и зимой вместе со льдом отламываются, а на ино достаточно коротеньких пластиковых фартучков, (про джипы я уже писАл), которые кроме как защиты от пескоструя порогов и заднего бампера больше никакой полезной нагрузки не несут!

eclipse_raf, да ничего я не отстаиваю... Почему-то почти все вокруг, особенно джипы, ездят без брызговиков, а на копейках они обязательны...

Вот именно, малозаметные, и польза от них только в том, что камушки по днищу багажника и заднему бамперу не стучат, а в лобовуху сзади идущему транспорту очень даже летят вместе с водой и грязью! И чем хуже брызговики на моей Мальвине, чем на ланосе? А с учетом длины багажника брызг вверх будет даже меньше.

На моей машине (73 г.в) креплений для задних бразговиков не было! Причем, до 90-х годов все техосмотры машина проходила честно и никогда ни у кого вопросов об их необходимости не возникало. Исключением был лишь один случай, когда ранней весной, когда таял снег и дороги были покрыты снежно-ледовой жижей, а арки колес были забиты мокрым снегом с "бородами" до самой земли один "активный" ГАвноИшник начал умничать об их необходимости, на что я ему ответил, что они не предусмотрены конструкцией и цеплять их некуда. Он не поленился, вычистил снег под багажником со стороны запаски и под бензобаком, но, увы, обломался и отвалил ни с чем. Что касается целесообразности их установки: почему-то на подавляющем большинстве иномарок их нет и никогда не было, да и итальянские инженеры когда создавали Фиат-124 тоже как-то упустили этот момент. Я имею в виду резиновые лоскуты с надписью "спарко", которые уже на скорости 70 км/ч потоком встречного воздуха прижимаются к днищу багажника и не несут никакой пользы для сзади идущих автомобилей.

Я тебя уже давно предупреждал... На заре возникновкния всевозможных кооперативов по производству автоззапчастей и проочих девайсов для авто ( начало 90-х) мне подарили примерно такую же кружку, типа моноблок, которая при первом же включении расплавилась нафик.... Пластмасса начала плавится, кружка изогнулась, кипяток вылился в салон... И это все на ходу... Это "по перше"... По другэ... Когда вдруг в салоне из-за КЗ начинает плавиться и гореть изоляция проводов, тут уже не до шуток.... Дым очень едкий и распространяется очень быстро - несколько секунд и дышать в салоне нечем... У меня как-то случилась подобная ситуевина из-за КЗ в матефоне... Пытался порвать дымящиеся провода руками - только ожоги на руках получил... хорошо, что нож в бардачке ... Асбест и нихром в машине не нужны!!!

Пётр, кстати, у меня сидухи набиты кокосовой стружкой... Когда я их пару лет назад перетягивал, мастер сказал, что этим сидухам цены нет...

В копейке, действительно,посадка выше чем в шестерке, если, конечно, и то и другое не перевареное...

Я одним прекрасным летом утопил в Крыму ключи от машины, (замки тогда были ещё родные и нетронутые) причем спохватился вечером, часов в 17.00, когда уже уезжать нужно было... Сначала толпа пляжных "автохакеров" в течение часа пыталась её открыть - безуспешно... (с помощью стальной проволоки и электрода мне всё-таки каким-то образом удалось открыть форточку). После этого, один немелкиий (около120 кг), мужик сказал, что на его девятке блокиратор сорвали одним резким движением руля, и начал мне ломать руль... На что я быстро послал его отдыхать, т.к. без руля я уж быуже точно никуда не уехал... При наличии молотка, зубила, отверток и (ну кто такое проделывал, тот поймёт) Продолжу позже

iPad на данный момент рулит...Всё остальное - жалкое подобие... В Киеве за 500$ уже можно купить. Sony - дурная цена за "тупой" нетбук... Android - хороша толька для КПК, но никак не для планшетов... Win Phone7 - это вообще жопа, но через полгода обещают улучшения...

djurka[/ да выкинь ты его нах этот чудо-девайс и не морочь никому голову... Хочешь проводку попалить или, чего хуже, пожар в машине устроить?

LSasa,Kronos, согласен с вами на все 100! Поэтому и хочу приобрести зимнюю Нокиан... На летней ездить можно, но очень осторожно, что и делаю...

А если зимой снег так и не выпал? Или его давно не было и дороги чистые и сухие? А у меня свой гараж с подъемником, комплект зимней резины на дисках и я могу колеса менять чуть ли не по 2 раза в день, утром и вечером? Типа, выглянул в окно, посмотрел на градусник, и выбрал обувь по погоде... То ли лыжи, то ли коньки, то ли кроссовки. Зачем мне убивать дорогие зимние (шипованные) шины на чистом асфальте в январе-феврале, если нет ни снега, ни гололеда? Другими словами, придираться менты могут только при соответствующих зимних погодных условиях... В остальных случаях, думаю, что суд будет ни на их стороне. p.s. сам езжу на летней круглый год... Но по весне, на распродажах, хочу, всё-таки, купить комплект зимней...

Ну так а кто тебе мешает спросить об этом у них у самих? Увидел "беспредел", отъехал на "безопасное" расстояние, вернулся пешком и спрашивай... Возможно, ответят... А скорее всего, пошлют... Такие вопросы лучше всего задавать на GOOGLE, а не на этом форуме...

DVA, ищи проблему в карбе. Он просто тупо заливает свечи. А свечи, один раз залитые, это уже не свечи, даже если ты их прокалишь... Поставь новые (Бриск-Супер, например) заводи только на подсосе. Как заведется - ни в коем случае не газуй, а через 10-20с убирай подсос до средних устойчивых оборотов. А вообще это проблема карба... Где-то переливает. Посмотри на уровень бенза в поплавковой камере и попробуй немного закрутить винт качества.

Жэка-шабашник, Ну а что ещё можно сказать? Если сам прокапиталил, то, думаю, про про принцип оаботы ДВС рассказывать не нужно...

Если свечи сухие, то нечему гореть - подкинь старый карб. Если свечи мокрые, то они искрят не вовремя... Проверяй метки на ГРМ и УОЗ.

не заводится - либо нечему гореть, либо нет поджига... По сему, проверь, что б всё было по меткам, и ГРМ и УОЗ...

СтОит... Для врачей и близких родственников...