vitamin

На опте в Запорожье видел диски на зад в класссику. ничё не воспрошал у продавца, не было времени. Но по канструкции что-то напоминает перевернутый баран. Может кто-то знает - расскажите

Arvid sorry. Бес, млин попутал. Да и не в тему

ShurikZ Все ухожу в отпуск. Переделываю тормоза на ВУТ. Со схемкой разберусь, чай не маленький. Большое спасибо

Как выбрать каробку?

Парни вы читали сначала чего бойцу хочется - чтобы и мощность возросла и экономия была. Поэтому необходимо выбирать карб под то, что больше перевешивает: или экономия, или самолет. Себе поставил Солекс 21083. После увеличения V до 1,5 действительно машину не узнать

Arvid Ты с главной парой ничё не напутал. Насколько мне известно 3,9 - это стоковое пердаточное число ВАЗ 2101

ShurikZ speaker_vitamin@rambler.ru

Та че там писать. С таким двиглом надо думать о трасмиссии. Очень уж кароткие получаются передачи. Трогаться можно с 3-й

Я ж пишу, что тока выехал. На макси не крутил. Температуру держит за 90.

Насколько мне известно тиражрует их какой-то Луганский завод. Ну Асчусчения в сравнении 1,2 л, прям как МИГ-29. Правда, поставил сразу Solex Сильно не гонял - после капиталки накатал всего 250 км. Не взвешивал :roll:

Если он не обслуживаемый, то ты можешь тока навредить

Тем более если 011. Есть альбом ощий с 01 и 011. возьми да и сравнивай. Чё там сложного

С какой модели тубус? Я ставил с 05. Берутся два альбома 01 и 05 и все стыкуется как по маслу (ну чтоб не использовать метод тыка)

Снимай стартерок, засунь маму, заклинь чем-то сам разъем, а то всегда будешь снимать-ставить сиарте и колупаться с этой долбаной семейной парой, которая постоянно хочет развестись

Аууу. Ты где пропал? Жду чертежа

Дык, я-то обчем талдычу. Короткие поршни ставятся ТОЛЬКО на стоковые шатуны. Если поставить на поршня на 129мм шатуны, то они будут, мне кажется проваливаться кольцами в НМТ. Укороченные пАршня - это альтернатива шатунам в 129мм. Стот они 130 (опт), когда шатуны я брал на опте 390. Или то, или то - это на усмотрение хозяина авто. Лично я себе брал короткие шатуны. Почему - потому расстачивали мне блок под конкретые поршни 76,4мм. Гемороится с коротким и поршнями не было никакого смысла

Я тож хотел, но данный upgrade не катит. Почему - никто не ответил,но сказали низзя

Всем привет. Был на учебе захАдил на опт. Сфотать поршню не получилось, за то досконально рассмотрел иего. В общем поршень похож на 08( такой же мал), но его голова меньше стокового на 3 мм, но и это не предел - в самой башке сделана выборка мм на 2(это у подопытного). Также были замечены укороченные поршни с глубокими выборками в форме двух изогнутых капель.

На следующей недели попытаюсь попасть на опт и чё-та придумать

Да нет - палец смещен как-то там по хитрому, а шатуны действительно ставятся стоковые. Я у мужичка на рынке спрашивал : есть ли техническая возможность вАткнуть эти поршня с укороченными шатунами. На что мне он ответил, что, мол, ставицА или 129шатун или эти поршня. Особенность этих поршней - у них на башке глубокие такие выборки

Для инфы: в продаже появились поршни со смещенными пальцАми. На опте в Запорожье стоят 130 гривень. Узнал об этом поздно, потому что рассточил блок уже под стоковый поршень. Пришлось брать шатуны 129мм за 390 гривняков (это на опте) в магазинах их цена подскакивает до 450-500 грн

Я себе делал так: Посилання Мануал мона глянуть в разделе "Статьи" на главной страничке... А мона чертеж как-то слизать? Не могу достать стоковый "Нивовский"